Ersatzteile CITROЁN C15 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Citroën C15 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Das Nutzfahrzeug namens Citroën C15 wurde von 1984 bis 2005 von der französischen Firma Citroën produziert. Eine Generation des Modells und zwei Neugestaltungen wurden in dieser Zeit veröffentlicht. Die Herstellung der Fahrzeuge wurde in Spanien, Portugal, Polen und Marokko vorgenommen.

Die Herstellung der 1. Generation des Citroën C15 Nutzwagen wurde von 1984 bis 1989 ausgeführt. Das Fahrzeug wurde auf Grundlage des Citroën Visa erbaut. Für die Gestaltung des Fahrzeugs hatte man sich Elemente vom Citroën Visa geliehen und es wurde von linearen Streifen, leicht angeglätteten Winkeln und der Menge an Kunststoffteilen am Außendesign gekennzeichnet. Das Innere des Autos unterschied sich in der simplen Ausstattung und der Funktionalität. Der Fahrersitz war hoch und stellte eine sehr bequeme Sitzposition zur Verfügung. In einigen Sätzen gab es Sitze mit einer Heizung.

Der Citroën C15 wurde auch als Van angeboten. Eine kleine Gruppe von Pickups wurde ebenfalls hergestellt. Das Fahrzeug war auch mit einem kurzen und einem längeren Radstand erhältlich.

Dank der geringen Kosten, der Zuverlässigkeit, der Anspruchslosigkeit beim Service und der Einfachheit des Design genossen diese Fahrzeuge eine große Bekanntheit bei Vertretern von kleineren Betrieben, Spediteuren und Transportunternehmen. Die Citroën C15 Polizei Modelle wurden von der französischen Polizei als Büro Transporter verwendet. Diese Fahrzeuge sind im Vereinigten Königreich, in Polen, in Belgien, in Luxemburg und in Chile sehr bekannt.

Die Citroën C15 Kraftwagen wurden zweimal neugestaltet: Das erste mal im Jahr 1989 und im Jahre 1992. 1989 erhielt das Fahrzeug den neuen Kühlergrill, es wurden Blinker von Scheinwerfern an der Stoßstange entfernt. Einige Fahrzeuge hatten doppelte hintere Türen. Im Jahr 1992 wurde das Aussehen des Kühlergrill und anderer Elemente der Außenseite aktualisiert. Im Jahr 2005 wurde die Produktion des Modells beendet.

Die drei letzten freigegebenen Fahrzeuge hatte ein besonderes Schicksal. Ein Fahrzeug wurde den Behörden der spanischen Stadt Vigo vorgestellt, die zweite Einheit ging an eine Ausstellung des Citroën-Museum in Aulnay-sous-Bois in Frankreich und die dritte Kopie wurde unter den Mitarbeitern der Citroën Werksfabriken verlost.