Kfz Ersatzteile PORSCHE CARRERA GT: Modell auswählen & kompatible Ersatzteile kaufen
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Verkauft von AUTODOC
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PORSCHE CARRERA GT-Ersatzteile: Wo kann man sie kaufen?
Porsche CARRERA GT-Teile in Originalqualität werden im AUTODOC-Ersatzteilkatalog zu Preisen von 0.59 bis 143.49 € angeboten.
Welche PORSCHE CARRERA GT-Autoteile sind im AUTODOC-Katalog erhältlich?
Porsche CARRERA GT-OEM-Teile sind Ersatzteile von Herstellern wie:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- ATE
- MANN-FILTER
Blog & Ratgeber – Alles, was Sie über Porsche CARRERA GT Wartung und Ersatzteile wissen sollten
Ersatzteile und Zubehör Porsche CARRERA GT Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick
Porsche Carrera GT
Der Porsche Carrera GT wurde von 2003 bis 2006 veröffentlicht und in Leipzig Deutschland produziert. Das Auto wurde in einer Targa-Körperform hergestellt.
Die Geschichte des Porsche Carrera GT
Die Hersteller präsentiert das Konzeptauto im Jahr 2000 auf der Motor Show in Paris. Das Serienmodell wurde im Jahr 2004 auf der Motor Show in Genf vorgestellt.
Seit 1992 entwickelte die Firma Porsche den neuen Motor, der für das McLaren-Team in der Formel 1 bestimmt war. Wegen einer mangelnden Finanzierung wurde das Projekt jedoch eingestellt. Später kehrten Die Designer kehrten wieder zu den Grundlagen des Motors zurück, dessen Volumen auf 5,7 Liter erhöht wurde. Die Porsche Gesellschaft plante, die Autos für die "24 Stunden Rennen von Le Mans" zu verwenden, aber die Umsetzung des Projekts wurde wieder gestoppt. Schlussendlich wurde der Motor in dem neuen Sportwagen Porsche Carrera GT verbaut.
Die Porsche Carrera GT Modelle sind die ersten Serien-Sportwagen des Unternehmens, bei denen der Monoblock verwendet wurde. Für die Entwicklung des Wagens wurde verstärktes Kohlegewebe eingesetzt. Dank der Art des Designs und der verwendeten Materialien lag das Gewicht des Autos bei nur 1380 Kg.
Das Äußere des Autos war für die Sport-Porsche-Modelle traditionell. Das Auto besaß eine längliche Haube. Die Linien sind sportlich und dynamisch. Das Heck wirkt aufgrund der zentralen Anordnung des Motors länglich. Das Verbundsystem aus Luftdüsen und Luftpolster sorgte für eine schnelle Abkühlung des großen Motors. Die Geometrie des Bodens war ähnlich konstruiert wie bei Rennwagen. Hinter dem Fahrgastraum war die Karosserie mit einem stilvollen Metallschutzbogen verziert. Auf der Rückseite des Kotflügel wurde ein Spoiler eingebaut, der automatisch bei einer Geschwindigkeit von 120 Km/h und mehr eingefahren wird.
Für den Innenraum wurde weiches hochwertiges Leder verwendet. Der Startknopf wurde links vom Lenkrad platziert, wie in anderen Sportwagen des Unternehmens. Die Anordnung der Sitze und des Armaturenbretts boten dem Fahrer ein hohes Maß an Komfort.
Zu den zusätzlichen Optionen gehören eine Klimaanlage, das einzigartige Bose-Lautsprechersystem, individuelle Innenraumgestaltung und weiteres.
Insgesamt wurden nur 1270 Exemplare des Autos produziert wobei 1500 geplant waren.
Tutorial/Schritt für Schritt-Reparaturanleitung

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*Gilt nicht für großformatige Autoteile