DYNAMAX Motoröl

Eignet sich für alle moderne Otto- und Dieselmotoren in PKW, die Motoröl mit der Spezifikation VW 504.00 und 507.00 erfordern (das verlängerte Ölwechselintervall auf 30 000 km). Es ist geeignet für die Fahrzeuge, die mit Partikelfiltern (DPF), Katalysatoren oder Abgasrückführung (EGR) ausgestattet sind.

Universelles Ganzjahresöl konzipiert für die Schmierung von allen Viertakt - Otto- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für PKW LADA und DACIA älterer Baureihe.

Geeignet für alle Viertakt - Otto- und Dieselmotortypen mit oder ohne Aufladung, einschließlich Motoren mit Katalysator.

Hochleistungsmotorenöl ¿Super High Performance Diesel¿ (SHPD ) geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder oh ne Aufladung, mit verbesserten Eigenschaften für aktive Kolb enreinigung. Geeignet für gemischten Fahrzeugpark von LKW, B autechnik und Bussen. Erfüllt die Anforderungen der Abgasnor men EURO 2 und EURO3.

Universelles Motorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno logie, konzipiert für die Schmierung von Ottound Dieselmotor en mit direkter Einspritzung mit oder ohne Aufladung.

Universelles Motorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno logie, konzipiert für die Schmierung von Ottound Dieselmotor en mit direkter Einspritzung mit oder ohne Aufladung.

Leistungsstarkes emissionsarmes Motorenöl auf synthetischer Basis. Das Öl verlängert die Lebensdauer des Motors und die Lebensdauer der Anlage für die nachfolgende Bearbeitung der Abgase, die die letzte Generation der Otto- und Dieselmotore n in PKW verwendet. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartike lfilter (DPF).

Hochleistungsmotorenöl UHPD (Ultra High Performance Diesel) auf der Basis von 100% Synthesetechnologie für Dieselmotoren mit niedrigem Sulfatasche-, Schwefel- und Phosphoranteil (S APS). Speziell konzipiert für die Motoren mit Dieselpartikel filter (DPF) oder Abgasnachbehandlungssystem (SCR). Erfüllt die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EURO 6.

Hochwertiges halbsynthetisches Motorenöl entwickelt für leis tungsstarke luftgekühlte 2-Takt ¿ Motoren. Geeignet für Ölei nspritzungssysteme und Systeme, die Mischung des Öls mit Bre nnstoff erfordern. Ausgezeichnet mischbar mit Brennstoff, en tsteht homogene und stabile Mischung. Schützt die Kolben und andere Motorteile vor vorzeitigem Verschleiß.

Hochwertiges Motorenöl entwickelt auf Mineralölbasis mit Add itiven, die Kolbenanlagerungen vermindern und Additiven, die die Schmierfähigkeiten verbessern. Geeignet für Direktölein spritzungs- und Vormischsysteme.

Motorenöl entwickelt für ganzjährige Schmierung der hochbela steten 2-Takt Motoren, schützt vor Verschleiß und verlängert Motorlebensdauer. Geeignet für Direktöleinspritzungs- und V ormischsysteme.

Hochwertiges halbsynthetisches Motorenöl entwickelt für wass ergekühlte 4 -Takt - Motoren. Gewährleistet perfekten Schutz von Motor, Getriebe- und Nasskupplung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Reduziert Kupplungsdurchrutschen und v erbessert Fahrverhalten.

Modernes Motorenöl aus synthetischen Grundölen und ausgewähl ten Additive. Speziell für die Schmierung von Ottound Diesel motoren von Ford mit oder ohne Aufladung.

Eignet sich für alle moderne Otto- und Dieselmotoren in PKW, die Motoröl mit der Spezifikation VW 504.00 und 507.00 erfordern (das verlängerte Ölwechselintervall auf 30 000 km). Es ist geeignet für die Fahrzeuge, die mit Partikelfiltern (DPF), Katalysatoren oder Abgasrückführung (EGR) ausgestattet sind.

Leistungsstarkes emissionsarmes Motorenöl auf synthetischer Basis. Das Öl verlängert die Lebensdauer des Motors und die Lebensdauer der Anlage für die nachfolgende Bearbeitung der Abgase, die die letzte Generation der Otto- und Dieselmotore n in PKW verwendet. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartike lfilter (DPF).

Universelles Motorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno logie, konzipiert für die Schmierung von Ottound Dieselmotor en mit direkter Einspritzung mit oder ohne Aufladung.

Geeignet für alle Viertakt - Otto- und Dieselmotortypen mit oder ohne Aufladung, einschließlich Motoren mit Katalysator.