Bremsbeläge Passat 3B5 2.5 TDI Syncro/4motion 150 PS Diesel AKN

Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Achtung! Beläge sind an Laufrichtung gebunden. Bitte beim Einbau beachten.

Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.

4 identische Beläge

Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die MEYLE-PD-Bremsbeläge haben eine sehr kurze Einbremszeit für Unterschiedliche Fasen an den Kanten der ein sicheres Ansprechverhalten und eine erhöhte meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der MEYLE-PD-Bremsbeläge sorgen für geräuschreduzierte Bremsleistung ab den ersten Bremsungen. Installation, ob das Material für die spezifische Performance. Für eine Minimierung der Geräuschentwicklung Fahrzeuganwendung infrage kommt. MEYLE-PD-Bremsbeläge verfügen über eine Einbremsbeschichtung sind die Schlitze und Fasen individuell für jeden auf dem Belag oder werden mit dem sogenannten Bremsbelag gestaltet worden. Scorching-Verfahren behandelt.