Motoröl OPEL MOKKA Longlife Diesel und Benzin
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Motoröl 3701 LIQUI MOLY Top Tec 4100
5W-40, 5l, Synthetiköl
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Motoröl 2316 LIQUI MOLY Top Tec 4600
5W-30, 5l, Synthetiköl
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ARAL 5W-40 Motoröl
5W-40, 1l
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Motoröl 05005DPF MPM PREMIUM SYNTHETIC C3 DPF
5W-30, 5l, Synthetiköl
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Ratgeber & Artikel – Nützliche Informationen rund um Motoröl für OPEL MOKKA
Öl Longlife Diesel und Benzin Opel MOKKA: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Motorenöl Longlife Benzin und Diesel Opel MOKKA von folgenden Marken:
- CASTROL
- LIQUI MOLY
- MANNOL
- MOTUL
- TotalEnergies
Auto Öl Opel MOKKA: Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Motoröl OPEL MOKKA zwischen 11 und 110 €.
Motoröl für OPEL MOKKA — Funktionen, Auswahl, Symptome eines Defekts, Kosten & Wechsel Intervalle
FAQ
Der Ölwechsel sollte beim Opel Mokka alle 15 000 km oder einmal jährlich erfolgen. Bei Longlife-Service kann das Intervall bis zu 30 000 km oder 24 Monate betragen – abhängig von Motor und Fahrweise.
Je nach Motorisierung und Baujahr fasst der Mokka zwischen 4,0 und 5,5 Liter Motoröl, inklusive Filter. Die exakte Füllmenge steht in der Betriebsanleitung oder im Serviceheft.
Nach dem Nachfüllen sollte man 1–2 Minuten warten, damit das Öl in die Ölwanne zurückfließt. Anschließend den Motor starten und prüfen, ob der Ölstand stabil bleibt.
Die normale Öltemperatur beim Opel Mokka liegt im Bereich von 90 bis 110 °C. Bei längeren Autobahnfahrten oder starker Motorbelastung können kurzzeitig bis zu 130 °C erreicht werden – das ist unbedenklich, solange keine Warnleuchte erscheint.
Ein leichtes Überschreiten um 500–1000 km ist unproblematisch. Wird das Intervall jedoch dauerhaft überschritten, altert das Öl und der Motor verschleißt schneller.
Nach dem Ablassen kann man das Restöl mit einer Absaugpumpe oder durch eine kurze Spülung mit frischem Öl entfernen, um alte Rückstände vollständig zu beseitigen.
Ein zu niedriger Ölstand führt zu unzureichender Schmierung, Überhitzung und erhöhtem Verschleiß an Lagern und Kolben. Im Extremfall kann der Motor komplett ausfallen.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile