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CONTITECH 6PK1845K1 Keilrippenriemensatz
- Aggregate / Rollen: inkl. Spannrolle, inkl. Führungsrolle
- Verpackungslänge [cm]: 26,5
- Verpackungsbreite [cm]: 16,5
- Verpackungshöhe [cm]: 9,5
- Gewicht [kg]: 1,216
- Artikelnummer: 6PK1845K1
- Unser Preis: 90,73 €
- Hersteller: CONTITECH
- EAN-Nummer(n): 4010858994822
- angetriebene Aggregate: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Verkauft von AUTODOC
OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
- OE 1471770 — FORD
- OE 1477061 — FORD
- OE 7G9Q6C301CA — FORD
- OE 1870358 — FORD
- OE 2110280 — FORD
- OE 1440933 — FORD
- OE 1696474 — FORD
- OE FS7Q6A228AA — FORD
- OE 7G9Q6A228AA — FORD
- OE ME7G9Q6D361AA — FORD
- OE 60666950 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
- OE 71739915 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
- OE 46474062 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
- OE 60617862 — FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA
- OE 5751F5 — PEUGEOT
- OE 60815887 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 71753670 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 71753874 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 60617863 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 60812513 — FIAT / ALFA ROMEO
- OE 31216514 — VOLVO
- OE 1611424980 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 1345A034 — MITSUBISHI
- OE 9653197280 — FIAT
- OE 71753886 — FIAT
- OE 71728660 — FIAT
- OE 46806145 — FIAT
- OE 46806147 — FIAT
- OE 60610910 — FIAT / LANCIA
- OE 60813757 — ALFA ROMEO
Keilrippenriemensatz CONTITECH 6PK1845K1 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Ford Mondeo Mk4 Turnier; Volvo v70 bw; Ford Mondeo Mk4; Volvo S80 II; Ford Mondeo MK4 BA7 |
| Motoren | 2.0 TDCi; 2.0 D; 2.0 TDi |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 115-163 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 85-120 kW |
| Baujahr | 2007-2015 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | 6PK1845 |
| OE-Referenznummer(n) | 1471770, 1477061, 7G9Q6C301CA, 1870358, 2110280 |
Keilrippenriemensatz CONTITECH 6PK1845K1 : Erfahrung und Bewertung
1 Rezensionen
Veröffentlicht auf autodoc.de
Leider hat der Riemen nicht die von Conti gewohnte Qualität. einzelne Fransen gucken schon raus am Rand. auf der glatten Seite ist die Faserung zu erkennen und zu fühlen. Eigentlich ist er nicht richtig glatt. Außerdem wurde für die Spannrolle eine falsche Schraube mitgeliefert. Statt einer Zylinderkopfschraube war eine Außensechskant dabei, die überhaupt nicht in das Loch der Spannrolle passt. Schade, da ich eigentlich viel auf Conti gesetzt habe! Die alte Schraube ging aber noch..
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