Ersatzteile SEAT 132 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Seat 132 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Der SEAT 132

Die SEAT 132 Limousinen wurden vom Jahre 1973 - 1982 angefertigt. Es gibt eine Generation dieses Kraftwagenmodells und zwei umgestaltete Modelle auf dem Markt. Diese Kraftwagen wurden in Spanien montiert.

SEAT 132 I. Generation

Die offizielle Premiere des SEAT 132 wurde auf der Barceloner Autoausstellung des Jahres 1973 vorgenommen. Das Modell ersetzte den überholten SEAT 1500 und wurde durch die Lizenz auf der Grundlage des Fiat 132 erbaut. die Struktur des Fahrzeugs wurde unter der Leitung von Marcello Gandinis entwickelt. Der verwinkelte Körperstil wurde leicht geglättet. Die große Windschutzscheibe stellte eine gute Sichtbarkeit auf die Straße zur Verfügung. Die doppelten Hauptlichter erhielten zudem eine runde Struktur. Die vorderen Blinker wurden in die Stoßstange eingebaut. Die Türgriffe und der Kühlergrill wurden mit Chrom überzogen. Die Fenstereröffnungen erhielten ebenfalls den galvanischen verchromten Rand.

Beim Innenraum des Autos konzentrierten sich die Entwickler auf den Komfort. Die großen Sitze mit Kopfstützen boten eine durchaus komfortable Sitzmöglichkeit. Die Türverkleidungen, der Fußboden und die Decke bekamen eine Stoffpolsterung — dies ermöglichte eine Verbesserung des Lärmschutzes und reduzierte die Gefahr, im Falle eines Unfalls verletzt zu werden. Die teuerste Modifizierung — Lujo — erhielt ein Armaturenbrett auf Holz (Walnuss).

Der SEAT 132 konnte sich mit dem attraktiven Design, dem hohen Sicherheitsniveau und der Qualität von verschiedenen Modifizierungen unterscheiden, daher bevorzugten die spanischen Beamten diesen Kraftwagen als offizielles Fahrzeug.

Umgestaltung des SEAT 132 der I. Generation

Im Jahre 1974 gab es eine Umgestaltung des SEAT 132. Der Kühlergrill wurde aktualisiert, die hintere Optik wurde neu entworfen und die Größe der Seitenfenstern wurde vergrößert. Am Außendesign gab es weniger galvanische verchromte Elemente, als gewöhnlich. Der Innenraum wurde beträchtlich erneuert. Im Innenraum wurden neue Sitze verbaut. Das Design des Armaturenbretts betonte eine gewisse Asymmetrie (anders als bei den vorherigen Generationen). Die Lenksäule konnte in der Höhe reguliert werden.

Im Jahr 1977 wurde die zweite Neugestaltung des SEAT 132 vorgenommen. Die Entwickler vergrößerten des Sicherheitslevel deutlich: Der Aufbau der Karosserie wurde stärker, die Stoßstangen wurden aus starkem Plastik angefertigt. Beim Außendesign waren die deutlichsten Änderungen die am Schutzgitter. Das Körpergehäuse wurde auch bei einigen Modifizierungen mit schwarzen Zierleisten geschmückt. Das Design der Radplatten wurde ebenfalls überarbeitet. Das Armaturenbrett, die Sitze und auch die Türverkleidungen wurden erneuert. Einige Modifizierungen der SEAT 132 Limousinen wurden mit einer Zentralverriegelung, Fensterhebern, Servolenkung und einer Klimaanlage ausgerüstet.