Ersatzteile SEAT FURA — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Seat FURA Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Die Herstellung der Drei - und Fünf-Türenmodelle namens SEAT Fura wurde vom Jahr 1981 bis 1986 vorgenommen. Es gab eine Generation des Modells und ein umgestaltetes Modell auf dem Markt. Diese Kraftwagen wurden in Spanien zusammengebaut.

Die Premiere des SEAT Fura wurde 1981 vorgenommen. Das Modell wurde auf der Grundlage des SEAT 127 entwickelt und erbaut. Zu Beginn erhielt der Kraftwagen den Namen SEAT 127 Fura, aber nach einer Weile entschied man sich dazu, einen Gebrauch des Digitalindex abzulehnen und das Auto wurde fortan SEAT Fura genannt.

Bei der Gestaltung des neuen Fahrzeug wurden die gleichen Eigenschaften verwendet, wie schon beim SEAT 127: Derselbe verwinkelte Fahrzeugkörper, die Linien und die massiven Radläufe. der Kraftwagen hatte rechteckige Scheinwerfer mit eingebauten Blinkern, einen breiten Kühlergrill und Plastikstoßstangen, die in die Karosserie integriert wurden. Die Blinklichter erhielten eine rechteckige Gestalt. Die Motorhaube wurde durch einen Lufteinlass in Trapezform in der verziert. Die vorderen Sitze wurden mit Kopfstützen ausgestattet. Alle grundlegenden Ausführungen des Modells hatten Sicherheitsgurte und Regler für die Heckscheibe.

Die Sportversion des SEAT Fura erhielt den Namen SEAT Fura Crono. Der Körper dieser Kraftwagen wurde nur in schwarz, rot oder silber lackiert.

Die Kraftwagen der ersten Generation wurden bis 1983 angefertigt.

Im Jahre 1983 fand eine Umgestaltung der ersten Generation des SEAT Fura statt. Nach der Umgestaltung wurde das Modell SEAT Fura Dos genannt. Das umgestaltete Auto sah fortan eleganter und moderner aus. Die schmalen quadratischen Scheinwerfer und der neu gestaltete Kühlergrill ließen das Äußere viel eleganter wirken. Es gab breite schwarze Zierleisten aus Plastik auf jeder Seite des Kraftwagen. Einige Modifizierungen erhielten jedoch breite Vinylseitenteile anstatt der Plastikzierleisten und die Stoßstangen wurden in der Farbe der Karosserie lackiert. Im Jahre 1986 wurde die Herstellung des SEAT Fura letztendlich gestoppt.

Die erste Generation des SEAT Fura hatten einen Zwilling — den Fiat 127 Special, dieser wurde vom Jahre 1982 bis 1983 angefertigt. Diese Kraftwagen wurden unter der Lizenz in Ägypten zusammengebaut, wo sie unter dem Namen El Nasr Super Fura erhältlich waren.