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Infos zur TOYOTA AURIS-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Toyota Auris

Der Toyota Auris ist die Kleinwagenausführung die vom in Japan ansässigen Konzern auf Grundlage des Toyota Corolla Modells erstellt wurde. Dieser Kraftwagen wird seit 2006 bis zum heutigen Tag in Japan, Großbritannien und der Türkei angefertigt.

Toyota Auris E150

Diese Idee der Entwickler wurde das erste Mal auf der Pariser Automesse im Jahr 2006 vorgestellt. Das Außendesign des Konzeptautos beruht auf der Gestaltung des Vibrant Clarity, dessen charakteristische Merkmale waren ein transparentes Panoramadach, die erhöhten Seitenfenster, eine gekrümmte Form der Scheinwerfer, eingebaute vordere Stoßfänger und die verchromten Einsätze.

Im Euro NCAP-Crashtest schaffte der Hecktürer beste Bewertung von insgesamt fünf Sternen im Bereich Verkehrssicherheit für den Fahrzeugführer und die mitreisenden Passagiere. Die Probanden lobten in erster Linie die hervorragende Sicherheit für die Passanten.

Der Toyota Auris HSD Hybrid wurde im Jahr 2009 auf der Kraftwagenausstellung in Frankfurt vorgeschlagen. Die Fahrzeugversion verfügte über das Hybrid Synergy Drive-System, 18-Zoll-Felgen, erhöhte Spoiler und das stilvolle Armaturenbrett. Das teuerste Paket hatte eine Lederausführung, Neon-Beleuchtungen des Armaturenbretts und Solar Panele auf dem Dach angebracht.

Das Hybrid-Modell hatte den gleichen Nickel-Metall-Hydrid-Akku wie der Toyota Prius. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei ca. 3,8 l / 100 km. Das Britische Automagazin "What Car?" zeichnete den Toyota Auris als "The Most Green Car of Year" im Jahr 2010 aus.

Toyota Auris E150

Im Jahr 2010 fand eine unbedeutende Neugestaltung des Modells statt. Die neuen Motoren mit reduziertem Kraftstoffverbrauch standen ab sofort zur Verfügung. Die Liste der Zusatzausrüstung verfügte über ein Drei-Speichen-Rad und den verchromten Getriebehebel. Sechs Varianten der Wagenlackierung wurden dem Autofahrer zur Verfügung gestellt.

Toyota Auris E180

Die zweite Generation des Toyota Auris Modell wurde 2012 präsentiert. Die Direktverkäufe des Autos starteten zu Beginn des Jahres 2013.

Der Entwickler erhöhte die Autodimensionen, aber die Bodenfreiheit wurde reduziert. Das Außendesign des Autos wurde dem Toyota Corolla E170 ähnlich, aber die vordere Stoßstange hatten eine andere Form. Das Modell wurde in zwei Varianten zur Verfügung gestellt: Als Fließheck und als Kombi.

Im Jahr 2014 präsentierten die Entwickler das Modell Toyota Scion iM, welches auf der Grundlage es Toyota Auris Fließheck erstellt wurde, jedoch hatte dieses Modell eine leicht veränderte Gestaltung. Das Konzeptauto wurde auf der Autoshow in Los Angeles einer breiten Masse präsentiert. Die KFZ-Kritiker lobten den hohen Luftwiderstandsbeiwert dieses Fahrzeugs. Außerdem erhöhten die Scheibenbremsen die Haltbarkeit und 19-Zoll-Scheiben wurden am Fahrzeug installiert.

Der Toyota Auris auf den Märkten der verschiedenen Länder

Der Toyota Auris wurde für diverse Märkte unter anderen Bezeichnungen herausgegeben. Das teuerste Basispaket der 1. Generation auf dem Markt in Japan wurde als der Toyota Blade zum Verkauf angeboten. Im Jahre 2006 war in Japan die modernisierte Kraftwagenausführung unter der Bezeichnung Toyota Web im Verkauf angeboten, aber im Jahr 2007 entschieden sich die Entwickler für den vorherigen Namen.

Die Entwickler präsentierten den Toyota Corolla Fließheck sowie den Toyota Auris auf dem europäischen Markt. Auf dem australischen Markt wurde der Toyota Auris seperat von der Toyota Corolla Version angeboten. Ein Fließheckwagen und eine Limousine gingen unter einem Namen in den Verkauf. Auf dem nordamerikanischen Markt wurde der Toyota Auris unter der Bezeichnung Scion iM 2014 herausgegeben. Dennoch wurde in Amerika die modernisierte Kraftwagenvariante mit der angepassten Karosserie im Jahr 2015 auf der New Yorker Fahrzeug Show vorgestellt. Dieser trug die Bezeichnung Scion xB.

TOYOTA AURIS Kunden Umfrage

Durchschnittliche Kundenbewertung

3.6/5

bei 1673 Bewertungen

  • Preis

    26
    21
  • Bauqualität

    20
    5
  • Außendesign

    70
    7
  • Bodenfreiheit

    32
    22
  • Qualität der Lackbeschichtung

    7
    22
  • Innenansicht

    16
    37
  • Sitzkomfort

    13
    4
  • Ergonomie

    33
    8
  • Verstellung des Lenkrades

    5
    2
  • Materialqualität

    22
    48
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    35
    12
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    12
    8
  • Bordcomputer

    5
    1
  • Reichweite

    7
    4
  • Kofferraumvolumen

    24
    36
  • Rücksitz Komfort

    38
    3
  • Innen Transformation

    21
    4
  • Klimaanlage

    36
    4
  • Komfort der Vordersitze

    49
    11
  • Innenraum

    91
    1
  • Scheinwerfer

    25
    7
  • Schallschutz

    33
    40
  • Federungsleistung

    52
    21
  • Lenkverhalten

    61
    5
  • Bequem für das Reisen

    26
    5
  • Kaltstart

    25
    3
  • Kraftstoffverbrauch

    88
    17
  • Ölverbrauch

    8
    5
  • Auto Leistung

    97
    6
  • Bremsen

    33
    4
  • Lenkradreaktion

    21
    7
  • Getriebegehäuse

    31
    47
  • Tempomat

    5
    2
  • Straßenstabilität

    56
    7
  • Beweglichkeit

    27
    4
  • Sicherheitssystem Effizienz

    20
    2
  • Wartungskosten

    12
    16
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    7
    4
  • Zusatzfächer

    11
    1
  • Karosseriequalität

    2
    8

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  • Öl-Herstellerempfehlung: ACEA A5, ACEA B4, ACEA B5, ACEA C2, API CF, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, PSA B71 2290, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00
  • Gebindeart: Kanister
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  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SM, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
  • Gebindeart: Kanister
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  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
  • Durchmesser [mm]: 76
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 72
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  • Durchmesser [mm]: 66
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  • Modell: 4100
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA C3, API SN, ACEA A3, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 01, VW 505 00
  • Öl-Herstellerempfehlung: Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0700, Renault RN 0710
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  • Zustand  Brandneu
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  • Länge [mm]: 134
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  • Ergänzende Info: Duraspeed
  • Schlüsselweite: 10
  • Glühkerzenausführung: Stabglühkerze, nachglühfähig
  • Einbautiefe [mm]: 28
  • Anschlusstechnik: PIN
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 15
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 10
  • Konussteigung: 63
  • Gewindemaß 1: M 10 x 1
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  • Artikelnummer0 250 603 006
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  • Unser Preis 19,96 €
  • Zustand  Brandneu
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  • Modell: LL
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SL, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00
  • Öl-Herstellerempfehlung: GM LL-A-025, GM LL-B-025
  • Gebindeart: Kanister
  • LIQUI MOLYMotoröl
  • Artikelnummer1193
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers67,92 €
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