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Transporter & LKW Reifen

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      • Goodride SC328 205/65 R16 Transporter Sommerreifen
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      • Hankook RA30 Vantra ST AS2 195/70 R15 Transporter Ganzjahresreifen
        Hankook Bus Reifen
        RA30 Vantra ST AS2 195/70 R15
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      • Goodride H188 195/70 R15 Transporter Sommerreifen
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      • Gripmax SUREGRIP AS VAN 235/65 R16 Transporter Ganzjahresreifen
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      • Michelin CCAGIL 205/65 R15 Transporter Ganzjahresreifen
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      • Hankook RA30 Vantra ST AS2 235/65 R16 Transporter Ganzjahresreifen
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        RA30 Vantra ST AS2 235/65 R16
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      • Michelin Agilis Camping 215/70 R15 Transporter Sommerreifen
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      • Gripmax SUREGRIP AS VAN 215/60 R16 Transporter Ganzjahresreifen
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      • Maxxis Trailermaxx CR-966 195/55 R10 Transporter Sommerreifen
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      • Milestone ECO-STONE 185/60 R12 Transporter Sommerreifen
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      • Goodride SW613 195/75 R16 Transporter Ganzjahresreifen
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      • VW Reifen für Leicht LKW
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      Vans, Kleinbusse und andere Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 t haben LKW-Reifen. Diese Reifen halten hohen Belastungen stand, absorbieren Vibrationen effektiv, minimieren Geräusche und tragen zu einem reibungslosen Fahren und zur Fahrsicherheit bei.

      Reifeneigenschaften für LKWs

      Die Reifenkennzeichnung enthält eines der folgenden Symbole:

      • C oder "Commercial" (Kommerziell). Wird in Europa verwendet und wird nach der Größe angegeben.
      • LT oder "Light Truck” bedeutet “Leichter Lkw". Dieses Zeichen wird in Amerika und Asien verwendet und vor der Größe angegeben.

      Die Modelle der leichten Nutzfahrzeuge haben typischerweise zwei Werte für den maximalen Tragfähigkeitsindex:

      • für die Einzelmontage
      • für die paarweise Montage an der Achse.

      Dies sind herkömmliche Einheiten, die einem bestimmten Wert in Kilogramm entsprechen: 111 - 1 090 kg, 100 bis 800 kg, 90-600 kg usw. Bei der Auswahl der Reifen sollten Sie auf den Geschwindigkeitsindex achten, da die Reifen die angegebene Belastung nur innerhalb einer bestimmten Geschwindigkeitsbegrenzung aushalten.

      Die Hersteller geben auch die Tragfähigkeit - PR - an. Diese beschreibt die Tragfähigkeit der Reifenkarkasse gegenüber dem Referenzreifen basierend auf einer Baumwollkordel und kann von der tatsächlichen Anzahl der Lagen abweichen. Die Reifen für Personenkraftwagen werden normalerweise als 4PR und LKW-Reifen als 6PR oder 8PR gekennzeichnet.

      Das Reifendesign umfasst zudem zusätzliche Lagen, die folgende Vorteile bieten:

      • Steifigkeit und höheres Gewicht. Dies verbessert die Haftung des Reifens. Diese Reifen sind zudem schwerer als Autoreifen.
      • Nutzungsdauer. Diese Reifen sind weniger anfällig für Deformationen während des Frachttransports.

      Die Lauffläche ist von wenigen Lamellen und einer signifikante Tiefe geprägt, die wiederum 9 mm oder mehr betragen kann.

      Zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit enthält das Reifenmaterial Kieselsäure, die auch auf nassen Straßen für eine exzellente Haftung sorgen. Hinzu kommt eine ausgewogene Menge an Siliziumdioxid und technischen Kohlenstoffs, der den Rollwiderstand reduziert und den Kraftstoffverbrauch senkt.

      Im LKW-Reifenkatalog finden Sie auch Reifen, deren Profil sich im Verhältnis von Höhe zu Breite unterscheiden:

      • Geringes Profil. Diese Reifen verbessern die Straßenlage, die Lenkbarkeit des Fahrzeugs sowie die Laufruhe.
      • Volles Profil. Sie erleichtern das Fahren auf unebener Straße und reduzieren den Kraftstoffverbrauch.

      6 Anzeichen dafür, dass Sie die Reifen wechseln sollten

      1. Verschlechterung der Lenkbarkeit. Das merkt man normalerweise bei Schnee oder Regen.
      2. Die Profiltiefe wurde auf einen kritischen Wert reduziert. Für Sommerreifen liegt dieser bei 1,6 mm und für Winterreifen bei 4 mm. Der Wert kann mit einem Messschieber gemessen werden.
      3. Der Verschleißanzeiger wird sichtbar. Er wird von vielen Herstellern bereitgestellt. Wenn der Reifen abgenutzt ist, erscheint eine Farbschicht oder ein Farbstreifen.
      4. Es sind Risse an den Seiten der Reifen für LKWs aufgrund von normaler Abnutzung oder langen Geländefahrten entstanden. Sie müssen so schnell wie möglich ausgetauscht werden, da die Reifen sonst platzen können.
      5. Reifenverformung. Zum Beispiel kann ein Schlag zu Beulen führen.
      6. Ende der Lebensdauer. Die meisten Reifen verlieren ihre Eigenschaften nach 5 Jahren ab Herstellungsdatum, auch wenn diese nicht wirklich verwendet wurden. Das Herstellungsdatum wird durch vier Ziffern an der Seitenwand genau angegeben. Die ersten beiden Zahlen geben die Woche an und die beiden letzteren das Herstellungsjahr.

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