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RIDEX 78B0164 Bremssattel Hinterachse links, Hinterachse, Gusseisen, 75 mm
- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse
- Bremssattelausführung: Festsattel (2-Kolben)
- Material: Gusseisen
- Durchmesser 1 [mm]: 35
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 75
- Gegenstück: RIDEX 78B0024
- Artikelnummer: 78B0164
- Unser Preis: 48,00 €
- Hersteller: RIDEX
- EAN-Nummer(n): 4059191262342
- Brems-/Fahrdyn. Artikelbezug: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
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OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
- OE A 201 420 02 83 — MERCEDES-BENZ
- OE 201 420 02 83 — MERCEDES-BENZ
- OE 124 420 02 83 — MERCEDES-BENZ
- OE A0004208283 — MERCEDES-BENZ
- OE A 124 420 02 83 — MERCEDES-BENZ
- OE 201 420 00 83 — MERCEDES-BENZ
- OE A 201 420 00 83 — MERCEDES-BENZ
- OE 001 423 46 98 — MERCEDES-BENZ
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Bremssattel Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel:
Bremssattel RIDEX 78B0164 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | W124; W201; Mercedes W202; Mercedes S124 (W124); Mercedes E Class W124; Mercedes W126; W124 Coupe (C124); Mercedes S202; Mercedes S124; Mercedes C124; Mercedes A124 |
| Motoren | 300 E-24; 200 E; 230 E Cat; 300 Turbo-D; 400 E 4.2; 280 E; 220 E; 500 E; 200; 300 Turbo-D 4-matic; 300 D; 300 D 4-matic; 250 Turbo-D; 250 D; 200 D; 300 E; 300 E 4-matic; 260 E 4-matic; 260 E; 230 E; 190 D; 2.6; 2.3 E; 2.3; E 2.0; E 2.6; E 2.5-16 Evolution II; Turbo-D 2.5; D 2.5; D 2.0; E 2.5-16; E 2.5-16 Evolution; E 2.3; E 2.3-16; 2.0; E 1.8; C 220 D; C 200 D; C 180; C 36 AMG; C 200; C 280; C 220; C 250 D; 250 TD Turbo; 230 TE; 200 TE; 300 T Turbo-D; 260 TE FGST.; 300 T Turbo-D 4-matic |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 72-381 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 53-280 kW |
| Baujahr | 1982-2001 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | 78B0164 |
| OE-Referenznummer(n) | A 201 420 02 83, 201 420 02 83, 124 420 02 83, A0004208283, A 124 420 02 83 |
Bremssattel RIDEX 78B0164 : Erfahrung und Bewertung
2 Rezensionen
Veröffentlicht auf autodoc.co.uk
Fits good, zinc plated so it won't rust, but I had to grind it a bit because it was hitting the disc. I used Bosch discs so maybe it won't hit OEM discs. Take off 1-2mm with a dremel, spray with zinc paint and it'll fit.
Veröffentlicht auf autodoc.de
Weil ein guter Bremssattel ist.
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