Turbolader Renault Trafic II Pritsche Diesel und Benzin
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Welche(-s,-r) Turbolader würde(n) Renault Trafic II Pritsche passen? Nachfolgend finden Sie die beliebtesten Produkte aus der Kategorie Turbo passend für RENAULT Trafic II Pritsche/Fahrgestell (EL) in Original-Qualität zu attraktiven Preisen
RIDEX 2234C0002 Turbolader
mit Wastegate-Ladedruckregelung, Diesel, Euro 2, Euro 3, ölgekühlt, pneumatisch, unterdruckgesteuert, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial, Stahl, Aluminium
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RIDEX 4973C0149 Rumpfgruppe Turbolader
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RIDEX 2234C0220 Turbolader
Abgasturbolader, mit Dichtungen, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 2234C10078 Turbolader
Abgasturbolader, ohne Dichtungen
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 2234C10642 Turbolader
mit Wastegate-Ladedruckregelung, Diesel, ölgekühlt, pneumatisch, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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MAGNETI MARELLI TBM0062 Turbolader
Turbo
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BR Turbo 708639-5001RSG Turbolader
Abgasturbolader, inkl. Dichtungssatz
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STARK SKCT-1190218 Turbolader
Abgasturbolader, mit Dichtungen, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
JP GROUP 4317400100 Turbolader
Abgasturbolader, inkl. Dichtungssatz
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NISSENS 93233 Turbolader
Abgasturbolader, ölgekühlt, wassergekühlt, pneumatisch, mit Dichtungen, ohne Abgaskrümmer, Aluminium
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GARRETT 795637-0001 Turbolader
Abgasturbolader, mit Wastegate-Ladedruckregelung, druck-/unterdruckgesteuertes Schubumluftventil, Turbolader/Ladeluftkühler, Turbolader/Kompressor, Diesel, Euro 5
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LUCAS LTRPA53039880048 Turbolader
Abgasturbolader, pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator), mit Dichtungen
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BR Turbo 708639-5001RSG Turbolader Renault Trafic II Pritsche
Abgasturbolader
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BR Turbo 762785-5001RSG Turbolader Renault Trafic II Pritsche
Abgasturbolader, inkl. Dichtungssatz
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LUCAS LTRPA7956372 Turbolader Renault Trafic II Pritsche
Abgasturbolader, pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator), mit Dichtungen
Verkauft von AUTODOC
GARRETT 762785-0001 Turbolader Renault Trafic II Pritsche
Abgasturbolader, mit Wastegate-Ladedruckregelung, pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator), Turbolader/Ladeluftkühler, Turbolader/Kompressor, Diesel, Euro 4
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ALANKO 901266 Turbolader Renault Trafic II Pritsche
mit Wastegate-Ladedruckregelung, Diesel, ölgekühlt, pneumatisch, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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RIDEX REMAN 2234C10642R Turbolader Renault Trafic II Pritsche
mit Wastegate-Ladedruckregelung, Diesel, ölgekühlt, pneumatisch, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
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ALANKO 10901002 Turbolader Renault Trafic II Pritsche
mit Wastegate-Ladedruckregelung, Diesel, ölgekühlt, pneumatisch, inkl. Dichtungssatz, mit Anbau-/Befestigungsmaterial
Verkauft von AUTODOC
NISSENS 93163 Turbolader Renault Trafic II Pritsche
Abgasturbolader, ölgekühlt, pneumatisch, mit Dichtungen, ohne Abgaskrümmer, Aluminium
Verkauft von AUTODOC
Die beliebtesten Artikel über Renault Trafic II Pritsche Turbolader
Turbolader Renault Trafic II Pritsche: Welche Marke ist besser?
Nach Meinung unserer Kundschaft stammen die besten Ersatzteile in der Produktkategorie Turbo Diesel und Benzin RENAULT TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell von folgenden Marken:
- BR Turbo
- RIDEX
- STARK
- ALANKO
Abgasturbolader RENAULT TRAFIC 2 Pritsche/Fahrgestell (EL): Wie viel kostet dieses Produkt?
Je nach Hersteller des Produkts und seinen technischen Spezifikationen liegt der Preis für Autoteile in der Kategorie Turbolader RENAULT Trafic II Pritsche/Fahrgestell (EL) zwischen 192 und 743 €.
Wie lange hält ein Turbolader bei einem Renault Trafic II Pritsche?
Die Lebensdauer (Haltbarkeit) des Turboladers beim Renault Trafic II Pritsche/Fahrgestell (EL) beträgt 150 000 - 200 000 km.
Abgasturbolader für Renault Trafic II Pritsche: 1.9; 2.0; 2.5
| Parameter für Turbolader | Daten für Trafic II Pritsche/Fahrgestell (EL) Diesel, Benzin |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro, Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 |
| Betriebsart | Pneumatisch, Unterdruckgesteuert |
| Material | Aluminium, Stahl |
| Ladedruck | 0.7 - 1.1 | 0.6 - 0.75 bar |
| Umdrehungen | 2100 - 2400 | 2750 - 3450 U/min |
| Betriebstemperatur | 750 | 1050 °C |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
