Ersatzteile ALFA ROMEO MONTREAL — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Alfa Romeo MONTREAL Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Das Sport-Coupe Alfa Romeo Montreal mit der Sitzaufteilung 2 + 2 wurde von 1970 bis 1977 hergestellt. Das Fahrzeug wurde in den Werken des Unternehmens in Milan in Italien gefertigt.

Im Jahr 1967 präsentierten die Hersteller ihr neues Modell im Rahmen des 100. Jahrestags der kanadischen Konföderation auf der Weltausstellung in Montreal, wo die Welt ihre besten Leistungen auf dem Gebiet Wissenschaft und Technologie vorstellte. Als einziger Autohersteller auf der Ausstellung präsentierte das Unternehmen Alfa Romeo zwei Prototypen, deren äußeres Design von Carrozzeria Bertone und die technischen Komponenten teilweise aus dem Alfa Romeo Giulia Modell stammten. Wie ursprünglich vom Entwickler bestimmt sollten die Modelle das Design des Alfa Romeo Modelle wiederspiegeln. Nach der Ausstellung sollten die Modelle im Alfa Romeo Museum als Ausstellungsstücke dienen.

Allerdings verursachte das elegante Coupé echtes Interesse in der Öffentlichkeit, die nicht einmal Monate nach des kanadischen Ausstellung abklang nahmen. Auf eindringlichen Anfragen vom Händlern aus den Vereinigten Staaten und Kanada startete Alfa Romeo schon kurze Zeit später die Serienfertigung des Modells Alfa Romeo Montreal. Das Original, welches bereits in der Ausstellung im Jahr 1967 vorgeführt wurde, wurde zum 50. Jahrestag der Oktoberrevolution in Moskau vorgestellt. In diesen Fall würde ein neues Modell einen ganz anderen Namen beokmmen.

Das Alfa Romeo Montreal Coupé debütierte im Jahr 1970 auf der Motor Show in Genf. Im Vergleich zu den Prototypen bekam das Auto eine etwas höhere buckeligere Motorhaube die durch den Einbau eines leistungsstärkeren Motors verursacht wurde. Das Chasis des Alfa Romeo Montreal entsprach nicht seinem Gewicht und seiner Leistung. Die Form nahm eine signifikante Rolle in Kurven ein. Das Äußere des Alfa Romeo Montreal (langgestreckte Motorhaube mit Lufteinlässen in der Mitte, Form der Türen und Fenster und die Lüftungsschlitze an den Seiten) ähnelte dem Design des Lamborghini Miura, was nicht verwunderlich war: Beide Modelle wurden vom selben Designer entworfen - Marcello Gandini. Die typischen Kühlergrill über den Lichtern auf der Motorhaube wurden bereits schon beim Roadster Porsche 911 verwendet. Für seine Zeit war der Alfa Romeo Montreal mit elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage, Innenbeleuchtung, bitonaler Hupe und einen Lenkrad aus Holz reichlich ausgestattet.

Leider führte die Ölkrise in den 70er Jahren dazu, dass der Alfa Romeo Montreal anstatt eines Erfolgs einen Rückschlag verzeichnen musste. Die Produktion des Spot-Coupés musste begrenzt werden. Es wurden insgesamt 3925 Exemplare hergestellt, in den letzten zwei Jahren wurden nur noch 50 der 3925 Autos produziert.