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Infos zur PEUGEOT 407-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Peugeot 407

Der Peugeot 407 wurde von 2004 bis 2011 produziert und in den Varianten Limousine, Kombi und Coupe angeboten. In dieser Zeit brachte das Unternehmen ingesamt eine Generation und eine Neugestaltung heraus. Die Autos wurden in Frankreich in den Werken von Rennes gefertigt.

Peugeot 407I Generation

Das Peugeot 407 Elixi Konzept wurde im Jahr 2003 vorgestellt. Im folgenden Jahr hatte die Limousine ihr Debüt auf der Genfer Auto Show, welche kurze Zeit später auch mit in die Serienfertigung aufgenommen wurde. Es begann im gleichen Jahr auch die Serienfertigung des Kombis. Das Coupe von Peugeot debütierte im Jahr 2005 auf der Frankfuter Auto Messe.

Dank der Windschutzscheibe mit ihren bestimmten Neigungswinkel hatte man eine gute Rundumsicht in dem Auto. Die Windschutzscheibe wurde vorsichtig mit den Scheibenwischern gereinigt. Das Fahrzeug selber hatte ein stillvolles Äußeres. Die neue Motorhaube, die großen länglichen Scheinwerfer, der neu geformte Kühlergrill und die Türen verliehen der Marke Peugeot ein ganz neues Design Konzept.

Der Peugeot 407 hatte ein sehr komfortablen Fahrgastraum. Das Klima-Kontrollsytem erhielt eine optimale Temperatur im Fahrzeuginneren und die Anti-Beschlag Funktion sorgt auch nach Regen automatisch für eine freie Sicht. Der ergonomische Fahrersitz konnte verstellt werden und alle Tasten wurden so angeordnet das der Fahrer sie auch während der Fahrt bequem bedienen konnte.

Der Peugeot 407 wurde mit einem aktiven Sicherheitssystem mit dem Namen elektronisches Stabilitäts-Programm ausgestattet. Bestehend aus einem dynamischen Stäbilitätskontrollsystem CDS, einen Notbremssystem AFU, einen Anti-Rutsch-System AS und einen Anti-Blockier-System ABS.

Die Entwickler konstruierten die Karosserie mit einem verstärkten Rahmen und einer Deformationszone, welche bei einer Kollision die Aufprallenergie nahm. Zu den passiven Auto-Sicherheitssystem gehörten neun Airbags. Fast alle Pakete beinhalteten eine automatische Licht-Einschalt-Funktion, welche sich in der Dämmerung aktivierte. Durch den “Follow me Home” System bleibt das Licht noch einige Zeit an, nachdem der Motor des Wagens ausgestellt wurde.

Im Jahr 2008 endete die Serienproduktion des Peugeot 407.

Der neue Peugeot 407 I Generation

Die Neugestaltung der ersten Generation des Peugeot 407 wurde im Jahr 2008 vorgestellt.

Die Entwickler boten die Leisten und die Stoßstange seitdem in der gleichen Farbe der Karosserie an. Die verchromten Elemente am Kühlergrill machten ihn noch markanter. Die alten Rücklichter wurden durch neuere mit einem transparenten Abschnitt ersetzt. Bis auf die neu angebrachten Ioden unterschied sich die äußere Optik des Kombis nicht großartig von seinem Vorgänger.

Es wurden verchromte Elemente verwendet, um die Klimaanlage, die Navigation und das Audio System zu verzieren.

Das einschalten der Scheibenwischer- und Scheinwerferanlage wurde vereinfacht. Man musste nur noch einen Hebel in die richtige Richtung bewegen.

Darüber hinaus wurde ein Frontparksensor eingebaut, welcher die Fahrt deutlich, auch bei einem so langen Auto, optimiert.

Im Jahr 2011 wurde der Peugeot 407 durch den Peugeot 508 ersetzt.

PEUGEOT 407 Kunden Umfrage

Durchschnittliche Kundenbewertung

3.7/5

bei 1635 Bewertungen

  • Preis

    36
    12
  • Bauqualität

    10
    2
  • Außendesign

    123
    4
  • Bodenfreiheit

    16
    83
  • Qualität der Lackbeschichtung

    6
    2
  • Innenansicht

    13
    26
  • Sitzkomfort

    4
    5
  • Ergonomie

    21
    4
  • Verstellung des Lenkrades

    4
    1
  • Materialqualität

    74
    5
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    36
    36
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    4
    3
  • Bordcomputer

    9
    4
  • Reichweite

    5
    2
  • Kofferraumvolumen

    29
    8
  • Kofferaumöffnung

    8
    4
  • Rücksitz Komfort

    14
    7
  • Innen Transformation

    13
    3
  • Klimaanlage

    56
    12
  • Komfort der Vordersitze

    74
    3
  • Innenraum

    29
    5
  • Scheinwerfer

    7
    2
  • Schallschutz

    83
    18
  • Federungsleistung

    61
    19
  • Lenkverhalten

    94
    5
  • Bequem für das Reisen

    11
    5
  • Kaltstart

    27
    4
  • Kraftstoffverbrauch

    37
    30
  • Ölverbrauch

    7
    4
  • Auto Leistung

    87
    18
  • Bremsen

    36
    4
  • Lenkradreaktion

    18
    4
  • Getriebegehäuse

    32
    33
  • Tempomat

    5
    2
  • Straßenstabilität

    59
    1
  • Beweglichkeit

    10
    6
  • Sicherheitssystem Effizienz

    26
    4
  • Wartungskosten

    26
    14
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    1
    4
  • Zusatzfächer

    6
    1
  • Karosseriequalität

    5
    4

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  • Durchmesser [mm]: 71,88, 65,0
  • Durchmesser 4 [mm]: 10,8
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  • Spezifikation: API SN, ACEA A3, API CF, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: MB 229.1, VW 501 01, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00
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  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA A3, API CF, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-01, Porsche A40, VW 502 00, MB 229.3, VW 505 00, MB 229.5
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  • Lampenart: H7
  • Nennleistung [W]: 55
  • Spannung [V]: 12
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  • Gebindeart: Schachtel
  • Prüfzeichen: E1
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: VW 501 50, API GL-4+
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Gebindeart: Dose
  • Zolltarifnummer: 34031990
  • Verpackungslänge [cm]: 89,5, 57
  • Verpackungsbreite [cm]: 57
  • Modell: G
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  • Qualität: SL DOT 4
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Spezifikation nach DOT: DOT 4
  • Gebindeart: Kanne
  • MAPP-Code vorhanden
  • ATEBremsflüssigkeit
  • Artikelnummer03.9901-5802.2
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  • Spannung [V]: 12
  • Nennleistung [W]: 21/5
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  • Menge: 10
  • Gebindeart: Schachtel
  • Prüfzeichen: E1
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