Ersatzteile RENAULT ESPACE

Der Renault Espace ist ein beliebter Minivan, der schon in der fünften Generation gefertigt wird. Sein Verkauf startete 1984 und er ist der Vorfahre der europäischen Minivans. Die ersten drei Generationen, die unter dem Namen Renault liefen, wurden von dem französischen Unternehmen Matra gefertigt.

Die Geschichte des Modells beginnt in den 1970er Jahren mit einem ungewöhnlichen Projekt von Fergus Pollock, dem Designer von Chrysler. Da der Konzern Chrysler finanzielle Schwierigkeiten hatte, war er zur Durchsetzung dieses Modells gezwungen, die Hilfe des Unternehmens Matra anzunehmen. Beide Unternehmen wurden allerdings 1978 von dem Konzern Renault übernommen und Pollock’s Design wurde im Renault Espace (zwischen 1984 und 1991) realisiert.

Für Zeit Mitte der 1980er Jahre hatte der Minivan ein etwas ungewöhnliches Erscheinungsbild: die große Windschutzscheibe wurde ein einem Winkel mit der Motorhaube angebracht. Auf Grund dessen konnte ein guter Luftwiderstandsbeiwert von 0.32 erreicht werden. Der Innenraum war bequem für sieben Personen ausgelegt. Die Rücksitze konnten herausgenommen und die Mittelsitze umgedreht, umgeklappt oder verschoben werden. Die komplett galvanisierte Karosserie war außerdem sehr Korrosions-beständig.

1988 wurde der Renault Espace mit einer neuen Frontoptik ausgestattet und der untere Spoiler wurde in die vordere Stoßstange integriert. Die Hecktüre wurde ausladender und der Kofferraumgriff wurde unter das Nummernschild re-lokalisiert.

Die zweite Generation wurde 1991 zum Verkauf freigegeben. Der Renault Espace wurde durch seine glatten Linien moderner, die dünnen Rahmen an der Windschutzscheibe und am Rückspiegel gaben dem Wagen eine charakteristische Körperform. Des Weiteren wurde die Qualität der Innenverkleidung angehoben und die Rücksitze auf der Plattformschiene platziert.

Im Oktober 1996 konnte die dritte Generation des Renault Espace käuflich erworben werden. Die bemerkenswerteste Eigenschaft dieser Generation war das kleine futuristische Armaturenbrett, welches zur Mitte hin verlängert wurde und mit einer zentralen Digitalanzeige ausgestattet war. Die Grundausstattung beinhaltete außerdem Airbags für den Fahrer und Beifahrer.

2002 wurde die vierte Generation, die gleichzeitig die erste komplett von Renault entwickelte und gefertigte Generation war, veröffentlicht. Auf Grund der Installation von dreieckigen Fenstern hinter dem Rahmen der Windschutzscheibe wurde die Verglasung erweitert. Weiterhin wurden die Bi-Xenon-Frontscheinwerfer aus Klarglas gefertigt.

Die Lösung der Instrumententafel war ebenfalls sehr originell: sie wurde in einem schmalen Ausschnitt hinter dem Lenkrad angebracht. Der Schalthebel war auf dem Boden verankert und eine automatische Parkbremse wurde integriert. Im Euro NCAP Crashtest 2003 bekam der Wagen fünf Sterne für seine Sicherheit.

Das erste Facelift der vierten Generation fand 2006 statt. Der Renault Espace wurde mit neuen Frontscheinwerfern, einem verchromtem Kühlergrill, einer vorderen Stoßstange mit verchromter Einfassung sowie Nebelleuchten ausgestattet. Resultierend aus der Neugestaltung in 2010 erschienen neue Stoßstangen, LED-Frontscheinwerfer, sowie eine größere Farbpalette der Karosserie. Zuletzt wurde 2012 der Kühlergrill, die Stoßstangen sowie die Frontoptik überholt. Die Modelle wurden außerdem mit verbesserten Motoren ausgestattet.

Auf der Pariser Automesse 2014 wurde die fünfte Generation des Modells präsentiert. Äußerlich wurde der Renault Espace dem Crossover ähnlicher als dem Minivan, was auf den Pseudo-Geländewagen Stil aus Kunststoff, dem großen Reifendurchmesser, sowie der erweiterten Unterfahrhöhe zurückzuführen ist. Das Hauptmerkmal des Innenraumes wurde die moderne geschmeidige Mittelkonsole mit großem Touchscreen für das multimediale Multi-Sense-System.