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Infos zur RENAULT LAGUNA-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Renault Laguna

Die Markteinführung des Renault Laguna startete 1993. Bis zum Ende der Produktion im Mai 2015 wurden insgesamt drei Generationen und zwei Neugestaltungen präsentiert. Das Modell wurde für den europäischen Markt ausgelegt und in dem französischen Werk in Sandouville gefertigt.

Der Renault Laguna konnte ein besonders hohes Sicherheitslevel vorweisen und war eines der ersten europäischen Modelle mit der Maximalanzahl von fünf Sternen im Euro NCAP Crashtest.

Die erste Generation vom Renault Laguna I

1990 wurde der moderne Renault Laguna Roadster Konzeptwagen auf der Pariser Automesse vorgestellt. Mit dem nachher in Serienproduktion gefertigten Modell hatte der Sport Roadster nur den Namen gemeinsam. Das Design des Konzeptwagens wurde von Patrick Le Quément aus dem Renault Design Studio entwickelt. Der Wagen hatte einen Heckantrieb, welcher die Fahrerkabine vorantrieb. Des Weiteren wurde das Modell mit pneumatischen Türen und einem Windabweiser ausgestattet. Eine spezielle bewegliche Konsole zum Parkschutz wurde auf dem Dach montiert. Basierend auf diesem Konzept wurde später der Renault Sport Spider auf den Markt gebracht.

Zwischen 1993 und 1998 ging die erste Generation des Renault Laguna in Produktion. Ein besonderes Kennzeichen waren die weiten Gestelle am Wagen, die zwar einerseits für erhöhten Schutz sorgten, andererseits aber die Sicht einschränkten. Für die Innenverkleidung wurden kostspielige und qualitative Materialien verwendet. Das teuerste Komplettset, Initiale Paris, beinhaltete außerdem eine Leder- und Holzausstattung. Die Seitenränder wurden in Karosseriefarbe lackiert. Das Modell wurde als Fünftürer mit Fließheck sowie als Kombi angeboten.

Neugestaltung des Renault Laguna I

1998 fand eine minimale Neugestaltung des Renault Laguna statt. Die Front- und Rückscheinwerfer wurden leicht abgeändert und die rechteckigen Nebelleuchten wurden durch runde ersetzt.

Renault Laguna II

Zwischen 2001 und 2005 wurde die zweite Generation auf den Markt gebracht. Der Wagen erhielt ein überholtes Design und erweiterte Zusatzoptionen. Das Schlüssel-freie Öffnen und Schließen des Wagens anhand einer Kunststoffkarte war ein interessantes Konzept. Der Motor konnte nun durch die Betätigung eines Start/Stopp Schalters gestartet werden. Es fand eine leichte Veränderung des Designs statt. Die Karosserievarianten blieben unverändert bei dem Fünftürer mit Fließheck, sowie dem Kombi.

Neugestaltung des Renault Laguna II

Nach der Neugestaltung in 2005 erhielt der Renault Laguna einen modifizierten Kühlergrill, neue Frontscheinwerfer und eine neue vordere Stoßstange. Die vordere Linie der Motorhaube wurde ebenfalls verändert. Im Innenraum wurde für die Polsterung anstelle von Mikrofaserstoffen nun Velours verwendet. Außerdem wurde das Armaturenbrett überholt.

Renault Laguna III

Auf der Frankfurter Automesse wurde 2007 die dritte Generation des Renault Laguna offiziell vorgestellt. Zur gleichen Zeit präsentierte der Konzern das Konzept des Renault Laguna Coupé. Ein Jahr später wurde auf dem Filmfestival in Cannes das Lagermodell als Coupé gezeigt. Im Innenraum des Renault Laguna wurden feine Materialien, sowie Einsätze aus natürlichem Holz und Metall verwendet. Das Exterieur des Wagens zeichnete sich durch eine Fülle von Chrom gepaart mit unregelmäßigen optischen Formen aus. Des Weiteren wurden der Kühlergrill und die Frontpartie des Wagens überholt.

RENAULT LAGUNA Kunden Umfrage

Durchschnittliche Kundenbewertung

4/5

bei 2447 Bewertungen

  • Preis

    54
    8
  • Bauqualität

    17
    18
  • Außendesign

    152
    8
  • Bodenfreiheit

    62
    15
  • Qualität der Lackbeschichtung

    14
    4
  • Innenansicht

    22
    23
  • Sitzkomfort

    5
    9
  • Ergonomie

    64
    5
  • Verstellung des Lenkrades

    14
    8
  • Materialqualität

    59
    25
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    35
    38
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    11
    10
  • Bordcomputer

    8
    5
  • Reichweite

    7
    1
  • Kofferraumvolumen

    58
    6
  • Rücksitz Komfort

    17
    12
  • Innen Transformation

    29
    4
  • Klimaanlage

    73
    7
  • Komfort der Vordersitze

    108
    2
  • Innenraum

    79
    8
  • Scheinwerfer

    31
    5
  • Schallschutz

    155
    8
  • Federungsleistung

    140
    23
  • Lenkverhalten

    82
    5
  • Bequem für das Reisen

    16
    2
  • Kaltstart

    67
    4
  • Kraftstoffverbrauch

    135
    27
  • Ölverbrauch

    17
    2
  • Auto Leistung

    154
    37
  • Bremsen

    41
    1
  • Lenkradreaktion

    10
    8
  • Getriebegehäuse

    62
    30
  • Tempomat

    6
    2
  • Straßenstabilität

    46
    17
  • Beweglichkeit

    7
    5
  • Sicherheitssystem Effizienz

    36
    3
  • Wartungskosten

    39
    42
  • Service und Ersatzteilverfügbarkeit

    5
    3
  • Zusatzfächer

    23
    23
  • Karosseriequalität

    16
    8

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  • Farbe: schwarz, matt
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  • Montagezeit von (in Std.): 3
  • Aktivierung Einparkhilfe: Aktivierung optional über Schalter, Aktivierung über Rückwärtsgang
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  • Montageart: Anbau
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
  • Durchmesser [mm]: 66
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  • Kennbuchstabe: 2210
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ventilen, mit Nut
  • Prüfzeichen: CE
  • zulässige Höchstgeschwindigkeit [km / h]: 250
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 6
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  • Lampenart: D1S (Gasentladungslampe)
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  • Spannung [V]: 85
  • Sockelausführung: Pk32d-2
  • Produktreihe: Xenon Vision
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  • Lampenart: H7
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