Ersatzteile VOLVO 340-360 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Volvo 340-360 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Volvo 340-360

Die Freisetzung des Volvo 340-360 wurde von 1976 bis 1991 durchgeführt. Eine einzelne Generation des Modells wurde während dieser Zeitspanne präsentiert. Die Produktion der Fahrzeuge fand in Born, Niederlande, und Göteborg, Schweden statt.

Die 1. Generation des Volvo 340-360

Die Geschichte des Volvo 340-360 begann 1970 mit der Schaffung des P900-Projekts. Dieses wurde von der niederländischen DAF-Firma, die sich mit der Produktion von Autos und Lastwagen beschäftigt entwickelt. 1973 kaufte das schwedische Unternehmen die meisten Anteile des niederländischen Herstellers und das Projekt wurde vom Volvo Unternehmen übernommen. Die dreitürige Schräghecklimousinel Volvo 343 wurde auf der P900 Basis erstellt und erschien erstmals im Jahr 1976. Das Auto unterschied sich etwas vom DAF-Prototyp.

Der berühmte italienische Designer Giovanni Michelotti war an der Entwicklung des Volvo 343 Design beteiligt. Er war derjenige, der das DAF P900 Projekt erstellte. Die kantige Karosserie des Volvo 343, verziert mit Chrom Zierleiste und rechteckigen Scheinwerfern, sah stilvoll und modern zum Zeitpunkt des Erscheinens aus. Trotz der kompakten Größe hatte das Auto einen recht geräumigen Innenraum. Die Rücksitze konnten umgeklappt werden, wodurch die Kapazität des Kofferraums erhöht wurde.

Zuerst wurde das Auto als dreitüriges Hecktürmodell freigegeben. 1980 wurde ein fünftüriger Volvo 345 freigegeben. Die Limousine wurde Volvo 344 genannt.

Der Volvo 340-360 hatte hohe Sicherheitsstandards, eine gute Fahreigenschaften, Zuverlässigkeit, eine einfache Wartung und einen niedrigen Preis, so dass sie das Interesse der Autoliebhaber unmittelbar nach der Veröffentlichung weckten. Aber aufgrund der Probleme mit der Korrosion, einer schlechten Montage Qualität, Fehltritten während der Konstruktion begann das Modell an Popularität zu verlieren. Das Management des schwedischen Unternehmens reagierte schnell und führte mehrere Modernisierungen ein, um die aktuelln Probleme zu beseitigen.

Die Neugestaltung der 1. Generation des Volvo 340-360

Das Design und die technischen Merkmale des Volvo 340-360 wurden regelmäßig verbessert. 1978 wurden die Autos, mit einem neuen Getriebe ausgerüstet. Die Schallisolation wurde verbessert und neue Sitze kamen in den Innenraum. Seit 1979 waren Vordersitze mit Sitzheizungen eine Basis Option für teure Pakete.

1980 wurde das Design des Fahrzeugs erneuert. Die Verkleidung, der Kühlergrill und die Scheinwerfer unterzogen sich Änderungen. Größere Kunststoff-Stoßstangen begannen auf den Autos installiert werden. 1981 erneuerten die Hersteller das Armaturenbrett, die Sitze und die Türverkleidungen. Seit 1983 wurde die Anzahl der Türen aus dem Modellnamen entfernt. 1984 erhielten alle Fahrzeuge mit dem leistungsstärkeren B19 Motor den Namen Volvo 360. 1991 wurde die Produktion des Volvo 340-360 Autos fertig gestellt.