Ersatzteile VOLVO 460 L — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Infos zur VOLVO 460 L-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Volvo 460 L

Die Freisetzung der Volvo 460 Limousinen fand von 1988 bis 1996 statt.  Während dieser Zeit wurden nur eine einzige Generation des Modells und eine Neugestaltung präsentiert. Die Herstellung erfolgte in Born, in den Niederlande.

Die 1. Generation des Volvo 460 L

Der Volvo L 460 debütierte im Herbst 1988. Das Modell wurde auf der gleichen Grundlage wie der Volvo 440 gebaut. Die Limousinenkarosserie war 15 cm länger als die des fünftürigen Heckklappenmodells.

Die Entwicklung des Volvo 460 wurde von Rob Koch geleitet. Das Äußere des Hecks wurde von Peter Horbury entwickelt. Das Fahrzeug sah stilvoll und elegant aus. Die raffinierte Ausbuchtung auf der Motorhaube und der komplett verchromte Kühlergrill ließen das Auto respektabel aussehen. Der Innenraum war einfach und ergonomisch. Die angezeigten Daten konnten deutlich in jedem Licht gesehen werden. Die Leder- und Veloursitze wurden für teurere Pakete angeboten. Die Lenksäule war höhenverstellbar. Die Konstruktion ermöglicht es, das bei einem Frontalaufprall der Fahrer vor Verletzungen geschützt war. Zudem wurden zusätzlichen Lampen in den Griffen der hinteren Sitze angebracht, um den Komfort für die Mitfahrer zu erhöhen.

Die französische Heuliez Company, die mit der Herstellung der Karosserien beschäftigt war, entwarf einen Prototyp eines Kombi auf einer Basis der Volvo 460 Limousine. Aber die schwedische Firma lehnte das Projekt ab, da sie einen Wettbewerb zwischen dem Volvo 240 und dem Volvo 740 vermeiden wollte.

Die Neugestaltung der 1. Generation des Volvo 460 L

Eine Neugestaltung des Volvo 460 wurde im Jahr 1994 vorgenommen. Der Kotflügel, die Motorhaube, der Kühlergrill, das Design der Scheinwerfer und die Rückleuchten wurden geändert. Die Stoßstangen wurden in der gleichen Karosseriefarbe lackiert. Die Liste der Basisoptionen wurde deutlich erweitert. Der Volvo 460 wurden mit Front- und Seitenairbags, einem Antiblockiersystem, einem Seitenaufprallschutzsystem, Sicherheitsgurten mit Vorspannern, Nebelscheinwerfern, einer Zentralverriegelung und so mehr ausgestattet. Die Armlehnen vorne und hinten, die Sitz- und Spiegelheizungen, die getönten Scheiben mit UV-Filter, die Klimaanlage etc. können gegen einen Aufpreis bestellt werden.

Die Freigabe der Volvo 460 Limousinen erfolgte bis 1996.