Ventildeckeldichtung Golf 5

Erlangen Sie Zugang zum Ventildeckel. Je nach Herstellungsjahr, Modell und Konfiguration des VW Golf V Schrägheck (1K1) Fahrzeugs kann es sein, dass dafür der Luftfilter und anderes Zubehör ausgebaut werden muss.

Entfernen Sie Dreck vom Haltesitz der Dichtung und entfetten Sie ihn mit Hilfe von Benzin oder einem speziellen Mittel. Somit sichern Sie den richtigen Sitz des Siegelelements nach dem Einbau.

Setzen Sie die Dichtung in die Abdeckung ein. Stellen Sie sicher, dass sie gleichmäßig aufliegt und nicht herausfällt, andernfalls kann die Dichte zwischen den Verbindungen nicht gesichert werden.

Ziehen Sie die Haltebolzen der Abdeckung mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels an. Zu hohes Drehmoment kann zu Beschädigung der Halterungen und des Siegelements selbst führen, welches zu Öllecks führt. Zu wenig Drehmoment und der nötige Druck kann nicht aufgebaut werden.

Tragen Sie die Siegelmischung auf die Verbindungen zwischen Dichtung und Zylinderkopf auf, allerdings nur falls dies in der VW Golf V Schrägheck (1K1) technischen Dokumentation vermerkt ist. Die Mischung wird in einer dünnen Schicht aufgetragen um die richtige Dichte des Teils nicht zu stören.

Überprüfen Sie den Ölstand im Schmiersystem des Motors des VW Golf V Schrägheck (1K1) Fahrzeugs und füllen Sie es falls nötig auf. Eine große Menge Schmiermittel kann austreten wenn die Ventildeckeldichtung undicht ist.

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn ein wenig laufen, überprüfen Sie dann ob Öl unter der Zylinderkopfabdeckung austritt. Falls es ein Leck gibt, kann es sein, dass die Bolzen nicht richtig angezogen wurden oder die Komponente schlechte Qualität hat.

Säubern Sie den Motorraum von Öl und Dreck um ein weiteres Ansammeln von Staub auf der Oberfläche des VW Golf V Schrägheck (1K1) Motors zu vermeiden.