Ersatzteile FIAT 147 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Fiat 147 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Der Fiat 147 wurde als Coupé, Dreitürer mit Fließheck, dreitüriger Kombi, Kleinlastwagen und Kastenwagen gefertigt. Die Produktion fand von 1976 bis 1996 statt. Seine Fertigung fand in Brasilien (1976-1987), Kolumbien (1979-1984) und Argentinien (1982-1996) statt. Außerdem wurde der Fiat 147 in Chile, Uruguay in Venezuela zusammen gebaut.

Der Fiat 147 ist die brasilianische Version des europäischen Fiat 127 Modells. Die ersten Fiat 147 Wagen hatten das gleiche Design wie der Fiat 127. Auf Grund der Ölkrise 1973 und den damit einhergehenden steigenden Benzinpreisen, war es in Brasilien nötig, einen wirtschaftlichen Wagen zu besitzen. So entstand der Fiat 147, der auf Ethanolbasis, nicht auf Benzinbasis lief, was eine besondere Eigenschaft des Modells war. Obwohl der Wagen 30% mehr Kraftstoff verbrauchte als das Ursprungsmodell, war das neue Modell doch sehr wirtschaftlich - zu dieser Zeit kostete Ethanol 4-mal weniger als Benzin.

Im Herbst 1976 hatte der Fiat 147 sein Debüt in Brasilien. Etwas später wurde der Antrieb durch den Dieselmotor erweitert. Allerdings war es in Brasilien verboten, Diesel-betriebene Fahrzeuge zu registrieren und so wurde dieses Modell nur außerhalb des Landes angeboten.

1983 wurden einige Veränderungen am Exterieur vorgenommen. In Zuge dessen wurde die vordere Stoßstange modifiziert und das Modell ähnelte äußerlich dem Fiat Uno, welcher zeitgleich auf den Markt kam. Um die äußeren Veränderungen zu unterstreichen, wurde einige Jahre später der Fiat 147C, allerdings mit der alten Karosserie, herausgebracht. Die überholten Wagen liefen unter dem Namen “Spazio”. Die Veränderungen betrafen nicht nur das Design, sondern auch die Technik; es wurden leistungsfähigere Motoren erhältlich.

Basierend auf dem Fiat 147 wurde die Fiat Oggi Limousine und der Fiat Panorama Kombi gefertigt.