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Infos zur FIAT FIORINO-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Fiat Fiorino

Seit 1977 wird der Fiat Fiorino als Van, Pickup und Minivan gefertigt. Bisher hat die italienische Firma drei Generationen und vier Neugestaltungen dieses Modells auf den Markt gebracht.

Fiat Fiorino I Generation

Die Produktion der ersten Generation fand zwischen 1977 und 1987 in den Werken in Brasilien und Argentinien statt. Bei dem Van ragte ein kleines Gepäckfach über das Fahrerdach hinaus. Diese Idee wurde auch von anderen europäischen Automobilfirmen für die Produktion von Nutzfahrzeugen aufgenommen. Bei dem Fiat Fiorino trug das zusätzliche Dachgepäckfach zu der Verbesserung der Aerodynamik bei.

Die vorderen und hinteren Stoßstangen wurden aus schwarzem Kunststoff gefertigt. Auf jeder Seite des Wagens wurden Zierleisten angebracht und die Rückseite war mit vertikalen rechteckigen Rückleuchten symmetrisch aufgebaut.

Der Innenraum war kompakt und mit einem Trenngitter zwischen Fahrgastraum und Gepäckraum ausgestattet.

In Europa und Brasilien wurde das Modell ebenfalls als Pick-up produziert.

Neugestaltung des Fiat Fiorino I Generation

1980 fand die erste Neugestaltung statt, in der Fenster in die Kofferraumtüren integriert wurden. Der Abstand zwischen den Frontscheinwerfern als auch ihre Dimensionen wurden vergrößert. Des Weiteren wurde das Logo an der Stoßstange verändert.

Der Innenraum blieb unverändert.

1983 wurden die Wagen mit einer neuen Frontpartie ausgestattet.

Fiat Fiorino II Generation

Zwischen 1987 und 2013 wurde die zweite Generation des Fiat Fiorino auf der Basis des Fiat Uno gebaut. Der Wagen bekam ein moderneres Design und war in drei Karosserievarianten erhältlich: Pickup, Van und Minivan. Bis zum Verkaufsende in 2000 wurden in Europa mehr als 250.000 Exemplare verkauft.

In Südamerika wurde das Modell bis 2013 verkauft.

Neugestaltung des Fiat Fiorino II Generation

Eine weitere Neugestaltung fand 1992 statt. Im Zuge dessen wurden die Frontblenden dünner und die Frontscheinwerfer wurden neu geformt. Außerdem wurde die Ladekapazität auf 620 kg erhöht.

Eine Veränderung der Form des Kühlergrills sowie der Lufteinlässe fand 1997 statt.

Fiat Fiorino III Generation

Die dritte Generation des Fiat Fiorino wurde in 2007 gefertigt und auf der Milaner Automesse vorgestellt. Zusammen mit der französischen Firma PSA Peugeot Citroën wurde der Wagen entworfen und in der Türkei produziert.

Die dritte Generation hatte ein überholtes, modernes Aussehen. Die Aerodynamiken waren wesentlich verbessert und die Körperlinien wurden geschmeidiger. 2008 wurde der Fiat Fiorino Qubo Minivan erhältlich. Bis heute werden die Wagen gefertigt.

Der Fiat Fiorino auf dem internationalen Markt

Der Fiat Fiorino wurde in Spanien unter dem Namen Emelba 127 Poker und einige Zeit später als Seat Primo verkauft. In Brasilien wurde der Pickup der ersten Generation Fiat 147 City genannt. In Frankreich war die dritte Generation unter den Namen Citroën Nemo und Peugeot Bipper bekannt.

FIAT FIORINO Kunden Umfrage

Durchschnittliche Kundenbewertung

3/5

bei 139 Bewertungen

  • Preis

    7
    2
  • Außendesign

    4
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  • Bodenfreiheit

    4
    4
  • Innenansicht

    4
    3
  • Verstellung des Lenkrades

    3
    3
  • Materialqualität

    2
    5
  • Kofferraumvolumen

    11
    3
  • Innen Transformation

    6
    1
  • Innenraum

    6
    3
  • Scheinwerfer

    3
    5
  • Schallschutz

    2
    3
  • Federungsleistung

    8
    8
  • Kraftstoffverbrauch

    13
    1
  • Auto Leistung

    5
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