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Infos zur OPEL ANTARA-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Opel Antara

Der Opel Antara ist der erste Crossover von Opel-Unternehmen. Die Herstellung der Autos geht von 2006 bis heute. Eine Generation und eine Neugestaltung des Autos präsentiert. Die Montage der Autos wird in Südkorea, Mexiko und Russland durchgeführt.

Opel Antara I Generation

Im Jahr 2005 debütierte der Opel Antara GTC innerhalb der Frankfurt Motor Show. Das Serienmodell wurde auf der Pariser Motor Show im Jahr 2006 vorgestellt.

Die Produktion der ersten Generation wurde von 2006 bis 2011 fortgesetzt. Die Autos standen in zwei Karosserien zur Verfügung: Crossover und Van. Kleine Abmessungen waren Besonderheit des Modells. Der Crossover erreichte 4 575 mm in der Länge, 1850 mm in der Breite und 1 704 mm in der Höhe. Der U-Wende Durchmesser des Opel Antara lag bei 12,42 m.

Trotz externer Kompaktheit unterschied sich das Modell im geräumigen Fahrgastraum und einem geräumigen Kofferraum. Ergonomische Sitze und das leicht lesbare Armaturenbrett sind für den Komfort der Passagiere und des Fahrer vorgesehen.

Das Anti-Blockier-System (ABS) und die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) für Sicherheitserhöhung im Basispaket installiert. Alle Fahrzeuge wurden auch mit dem Hill Descent Control System (HDC) ausgestattet, welches erlaubt, das Auto auch bei Bergaubfahrt zu beschleunigen.

Flex-Fix, ein einziehbarer Fahrradträger für ein Gewicht von bis zu 40 kg, wurde am Auto angebracht.

Opel Antara I Generation Neugestaltung

Im Jahr 2011 gab es eine Neugestaltung des Opel Antara. Updates betrafen sowohl das Äußere als auch den Innenraum. Das Auto hatte neue Stoßfänger, die veränderte Optik und den modernisierten Kühlergrill. Neue Materialien wurden für die Dekoration des Fahrgastraums verwendet, deren Farbskala wurde ebenfalls erweitert. Dank der Rückklappsitze stieg das Volumen des Kofferraums von 420 l auf 1 420 l. In einigen Modifikationen gab es auch einen Beifahrersitz.

Nach der Neugestaltung hatte der Opel Antara vier Pakete: Enjoy, Cosmo, Cosmo Premium und Premium Plus Cosmo. Für neue Autos wurde die Linie von Leistungsteilen verarbeitet. Neue Motoren erfüllten den Standard der Euro 5 so dass das aktualisierte Auto effizienter und umweltfreundlicher als der Vorgänger war.

Opel Antara auf den Märkten der verschiedenen Länder

Auf den Märkten einiger Länder ist der Opel Antara unter anderen Namen bekannt. In den USA war das Modell als Saturn Vue (bis 2008) im Verkauf, in Australien als Holden Captiva 5, in Mexiko als Chevrolet Captiva Sport.

OPEL ANTARA Kunden Umfrage

Durchschnittliche Kundenbewertung

3.4/5

bei 1446 Bewertungen

  • Preis

    49
    5
  • Bauqualität

    16
    13
  • Außendesign

    53
    6
  • Bodenfreiheit

    32
    5
  • Qualität der Lackbeschichtung

    5
    12
  • Innenansicht

    18
    13
  • Sitzkomfort

    25
    7
  • Ergonomie

    24
    4
  • Verstellung des Lenkrades

    9
    3
  • Materialqualität

    38
    20
  • Werkseitig installiertes Audio-System

    26
    11
  • Lesbarkeit des Amaturenbrettes

    11
    4
  • Bordcomputer

    4
    9
  • Reichweite

    2
    8
  • Kofferraumvolumen

    24
    30
  • Rücksitz Komfort

    11
    9
  • Innen Transformation

    25
    2
  • Klimaanlage

    23
    29
  • Komfort der Vordersitze

    66
    4
  • Innenraum

    34
    5
  • Scheinwerfer

    11
    5
  • Schallschutz

    71
    5
  • Federungsleistung

    46
    27
  • Lenkverhalten

    58
    9
  • Bequem für das Reisen

    23
    2
  • Kaltstart

    31
    2
  • Kraftstoffverbrauch

    23
    84
  • Ölverbrauch

    7
    1
  • Auto Leistung

    77
    16
  • Bremsen

    16
    2
  • Lenkradreaktion

    17
    10
  • Getriebegehäuse

    22
    22
  • Tempomat

    3
    5
  • Straßenstabilität

    38
    9
  • Beweglichkeit

    12
    27
  • Sicherheitssystem Effizienz

    13
    4
  • Wartungskosten

    16
    4
  • Zusatzfächer

    6
    14
  • Karosseriequalität

    7
    7

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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ventilen, mit Nut
  • Prüfzeichen: CE
  • zulässige Höchstgeschwindigkeit [km / h]: 250
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 6
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  • Gebindeart: Dose
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  • Öl-Herstellerempfehlung: VW G 009 300, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
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  • Montageart: geschraubt
  • Gehäusefarbe: schwarz/weiß
  • Frequenzbereich [MHz]: 433
  • Kennbuchstabe: 2200
  • SCHRADERRadsensor, Reifendruck-Kontrollsystem
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  • Höhe [mm]: 100,00
  • Material: Polychloropren (Neopren)
  • Version: FlexBoot
  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: 190135
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