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Infos zur TOYOTA PREVIA / ESTIMA-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Toyota Previa

Der Toyota Previa ist seit 1990 der größte Minivan, der in den Werken von Motomachi in Japan produziert wird. In Asien erhielt der Toyota Previa den zweiten Platz in Bezug auf Lademvolumen direkt hinter dem Toyota Alphard.

Der Name “Previa” kommt aus dem spanischen und und italienischen und heißt übersetzt “Fortschrittlich”. Die Entwickler vermerken stolz, dass während der Entwicklung nur die fortschrittlichsten Technologien verwendet wurden.

Toyota Previa XR10/XR20

Die Serienfertigung der ersten Generation des Toyota Previa begann im Jahr 1990. Das Design des Autos wurde bereits 3 Jahre zuvor entwickelt, jedoch benötigte Verbesserung und die Testphase sehr viel Zeit.

Der große Kofferraum ist das herausstechende Feature des Autos. Durch umklappbare Sitze ist es möglich die Ladekapazität des Kofferraums von 670 auf 1780 Liter zu erhöhen. Die maximale Ladekapazität des Autos beträgt 630 Kilogramm. Es wurden 7-und-8 Sitzer Modelle angeboten.

Alle Autos wurden mit SADS, einem Anti-Blockier-System und Scheibenbremsen ausgestattet. Die Kunden des nordamerikanischen Marktes erhielten mehr Auswahl an zusätzlichen Optionen, als die Kunden des asiatischen Marktes. Ein eingebauter Kühlschrank, ein transparentes Dach und eine zusätzliche Klimaanlage gehörten zu den beliebtesten Optionen.

In den USA hatte der Toyota Previa mit dem Dodge Caravan einen Mitbewerber, aber der Preis des japanischen Minivan machte ihn populär.

Toyota Previa XR30/XR40

Die zweite Generation des Toyota Previa wurde im Jahr 2000 vorgestellt. Das Modell bekam große Scheinwerfer mit einer stylischen Form als ausdrucksstarkes Feature. Die Entwickler vergrößerten ebenfalls die Stoßstange und rundeten die Ecken am hinteren Ende des Autos ab. Es wurde außerdem eine weiter Tür auf der linken Seite des Autos für die Passagiere hinzugefügt.

Die zweite Generation des Toyota Previa wurde aufgrund der hohen Beliebtheit des Toyota Sienna nicht im nordamerikanischen Markt zum Verkauf angeboten.

Im Jahr 2001 wurde der Toyota Previa Estima Hybrid, der als erstes Fahrzeug des Konzerns mit einem Hybridmotor ausgestattet wurde, in Japan vorgestellt. Das Auto wurde ausschließlich auf dem japanischen Markt angeboten.

Der neue Toyota Previa XR30/XR40

Im Jahr 2005 brachten die Entwickler ein neues, leicht verändertes Modell des Toyota Previa XR30/XR40 heraus. Die technischen Eigenschaften blieben unverändert, jedoch wurden Änderungen im Innenraum vorgenommen und die Form der Nase des Autos wurde leicht verändert.

Toyota Previa XR50

Die Produktion der dritten Generation des Modells startete im Jahr 2006. Die Vorderseite der Karosserie wurde erneuert und eckiger gemacht. Das Dach bekam eine V-Form und die Scheinwerfer erhielten ein schärferes Design. Es wurde ebenfalls ein Kühlergrill aus Metall eingebaut.

Alle Autos wurden mit einem Bewegungs- und Parallel-Park-Assistenten ausgestattet. Zusätzlich ist in allen aufgerüsteten Optionen eine eingebaute G-Book Navigation enthalten.

Der Toyota Previa in den Märkten verschiedener Länder

Der Name des Toyota Previa Modell wurde speziell für den europäischen und amerikanischen Markt gewählt. In Japan wurde das Auto unter den Namen Toyota Estima verkauft. Im südlicheren Asien erhielt das Modell den Namen Toyota Canarado und in Australien wurde es als Toyota Tarago angeboten.

TOYOTA PREVIA Kunden Umfrage

Durchschnittliche Kundenbewertung

3.3/5

bei 221 Bewertungen

  • Preis

    3
    2
  • Außendesign

    9
    3
  • Bodenfreiheit

    6
    2
  • Innenansicht

    5
    1
  • Ergonomie

    5
    3
  • Materialqualität

    4
    2
  • Kofferraumvolumen

    5
    3
  • Rücksitz Komfort

    5
    2
  • Innen Transformation

    11
    1
  • Klimaanlage

    4
    4
  • Komfort der Vordersitze

    8
    2
  • Innenraum

    14
    1
  • Scheinwerfer

    5
    2
  • Schallschutz

    2
    4
  • Federungsleistung

    6
    8
  • Lenkverhalten

    6
    5
  • Kaltstart

    4
    1
  • Kraftstoffverbrauch

    4
    5
  • Auto Leistung

    16
    3
  • Bremsen

    3
    4
  • Lenkradreaktion

    3
    1
  • Straßenstabilität

    4
    4
  • Beweglichkeit

    4
    3
  • Wartungskosten

    4
    8
  • Karosseriequalität

    4
    3

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  • Anschlusstechnik: SAE
  • Güte / Klasse: Poly-V Tit
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
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  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SM, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
  • Gebindeart: Kanister
  • LIQUI MOLYMotoröl
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  • Modell: 4100
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  • Kennbuchstabe: 1210
  • Frequenzbereich [MHz]: 433
  • Gehäusefarbe: schwarz/weiß
  • Montageart: gesteckt
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ventilen, mit Schraube
  • Prüfzeichen: CE
  • zulässige Höchstgeschwindigkeit [km / h]: 210
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