Kühler Mercedes W203

Der Austausch des Motorkühlers bei einem MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) Fahrzeug ist ein komplizierter und arbeitsintensiver Vorgang. Er beinhaltet den Ausbau vieler Baugruppen, inklusive des Ausdehnungsgefäßes und des Lüfters. Daher sollten Sie eine Werkstatt kontaktieren falls Sie nicht über die nötige Erfahrung und Fähigkeiten verfügen.

Um die Effizienz und Langlebigkeit des Kühlsystems zu sichern muss es von Zeit zu Zeit ausgespült werden. Zu diesem Zweck sollte ein spezielles Mittel zur Kühlflüssigkeit im Ausdehnungsgefäß hinzugegeben werden. Dann sollte der Motor auf Betriebstemperatur gebracht werden, wonach Sie warten, dass er sich wieder abkühlt. Erst anschließend sollte das Frostschutzmittel abgelassen werden nachdem die Ablassschraube des Kühlers abgeschraubt und ein ausreichend großes Gefäß bereitgestellt wurde.

Das Thermostat und die Verbindungsrohre sollten zusammen mit dem Motorkühler ausgetauscht werden. Außerdem sollten Sie die Teile genau untersuchen: Wenn diese angerissen oder verhärtet sind sollten Sie auch mit neuen ausgetauscht werden. Dies hilft dabei die maximale Effizienz des MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) Kühlsystems sicherzustellen und dem Risiko von vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen.

Um den Austritt von Frostschutzmittel zu vermeiden wird es empfohlen neue Schläuche mit einer dünnen Schicht Silikondichtungsmittel einzuschmieren.

Befüllen Sie das Kühlsystem mit Frostschutzmittel. Hierfür müssen Sie alle Ablasshähne anziehen, das Einlassventil des Ausdehnungsgefäßes abschrauben und langsam die nötige Menge der Kühlflüssigkeit hineingießen. Anschließend müssen Sie das Ventil schließen und den Motor für 5-6 Minuten laufen lassen. Anschließend füllen Sie Kühlmittel ein bis es den nötigen Stand erreicht.

Entlüften Sie das Kühlsystem des MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) Fahrzeugs um Luft aus ihm zu entfernen. Luft im Kühlsystem ist eine häufige Ursache für ineffiziente Funktion des Kühlers, welches zu Überhitzen des Motors führt.

Inspizieren Sie den Kühler, das Thermostat und die Verbindungsrohre auf Lecks. Falls Lecks gefunden werden, versuchen Sie die Klammern der Schläuche anzuziehen.

Starten Sie den Motor und bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur. Überprüfen Sie ob der Ventilator angeht und überprüfen Sie den Stand der Kühlflüssigkeit im Tank erneut.