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BERU ULTRA Z284 Zündkerze 14 FR-6 DP0X, M14x1,25, Schlüsselweite: 16 mm
- Produktreihe: BERU ULTRA
- Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
- Elektrodenabstand [mm]: 1,1
- Schlüsselweite: 16 mm
- Gewindelänge [mm]: 19
- Gewindemaß: M14x1,25
- Anschlusstechnik: SAE
- Technische Informationsnummer: 14 FR-6 DP0X
- Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
- Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
- Artikelnummer: Z284
- Hersteller: BERU
- EAN-Nummer(n): 4014427109310
- benötigte Stückzahl: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
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OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
- OE 1000996 — FORD
- OE 959 F 12405 AA — FORD
- OE 0002340908 — BorgWarner (BERU)
- OE 14 FR-6 DP0X — BorgWarner (BERU)
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Zündkerze BERU Z284 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Renault Clio 2; Opel Zafira B; Opel Astra H; Suzuki Swift 3; Opel Astra H GTC; Suzuki sx4 ey gy; Opel Vectra C; Opel Vectra C Caravan; Opel Vectra C CC; Subaru Impreza GD; Suzuki Ignis II; Toyota Celica T23; Opel Signum CC; Toyota Avensis T22 Limousine; Lexus RX XU30; Suzuki Wagon R+ MM; Zafira B A05; Subaru Impreza GG; Astra H Schrägheck; Liana Schrägheck |
| Motoren | 2.0 16V Sport; 2.0; 2.0 Turbo; 1.3 4x4; 1.6; 1.3; 1.5; 2.0 16V Turbo; 2.0 WRX STi AWD; 1.5 Sport; 1.5 4x4; 1.8 16V TS; 1.8 i; 400h AWD; 1.3 4WD; 2.0 Turbo AWD; 1.6 4WD; 2.0 VXR; 2.0 16V Cosworth 4x4; 1.8; 1.8 i 16V; 2.5 V6 24V; 1.8 Type-R; 3.0 i Bi-Turbo; 3.0; 3.0 V6 24V; 2.0 V6 24V; 2.9 i 24V; 3.3 i 24V 4WD; 3.2 i 24V; 2.0 i Turbo; 3.2 24V Vtec; 3.5 i 24V; 3.0 24V Vtec; 3.0 24V Vtec Automatik; 2.9 24V; 2.0 VVTi; 3.0 QX; 2.0 QX; 3.0 24V Vtec Automatic |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 92-330 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 68-243 kW |
| Baujahr | 1990-2025 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | 0 002 340 908, 0002340908, 14 FR-6 DP0X |
| OE-Referenznummer(n) | 1000996, 959 F 12405 AA, 0002340908, 14 FR-6 DP0X |
Zündkerze BERU Z284 : Erfahrung und Bewertung
2 Rezensionen
Veröffentlicht auf autodoc.de
Weil sie sehr gute Ergebnisse liefert. Schon 50 000 Kilometer damit gefahren.
Veröffentlicht auf autodoc.de
Weil die gut sind.
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