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Unterschied zwischen Diesel- und Benzinmotoren
Bei der Frage, ob es bei einem neuen Fahrzeug ein Diesel- oder Benzinmotor sein soll, scheiden sich noch immer die Geister. Dabei kommen diese beiden Motoren immer dann in Frage, wenn es um das schnelle Nachtanken geht und Sie beispielsweise als Mieter keine Möglichkeit haben, zu Hause eine Kfz Ladestation zu nutzen. Gleiches gilt übrigens, wenn Sie einen Wohnanhänger ziehen wollen, denn für diesen Anwendungsfall ist ein Elektrofahrzeug leider noch den konventionellen Antriebstechnologien unterlegen. Als Alternative könnten Sie jedoch ein Hybridfahrzeug in Betracht ziehen, weil diese Technologie es erlaubt, den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch erheblich zu reduzieren. Doch im folgenden Artikel soll es um den Vergleich von Benziner und Diesel gehen.
Welche Gemeinsamkeiten gibt es zwischen einem Benzin- und einem Dieselmotor?
Bevor wir die Unterschiede zwischen Diesel und Benziner besprechen, sollten Sie zunächst verstehen, was die beiden verbindet. Im Endeffekt gibt es beispielsweise kaum Unterschiede, welche sich auf die eigentliche Arbeitsweise beziehen. So wird bei beiden Technologien Kraftstoff verbrannt, wobei die Ausdehnung der dabei entstehenden Verbrennungsgase in mechanische Energie umgewandelt wird. Im Allgemeinen arbeiten weiterhin beide Verbrennungsmotoren im so genannten Viertaktverfahren. Dabei erfolgt die Erzeugung der kinetischen Energie im eigentlichen Sinne erst im dritten Takt, dem so genannten Arbeitstakt. Beim mechanischen Aufbau eines Diesel- und Benzinmotors gibt es kaum Unterschiede. Unabhängig von der Motortechnologie Ihres Fahrzeugs finden Sie bei uns alle wichtigen Automotorteile.
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BOSCH Zündkerze
M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
NGK Zündkerze
M12 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
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M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
NGK Zündkerze
M14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
NGK Zündkerze
M14 x 1,25, Schlüsselweite: 20,8 mm
Welche Kraftstoffe kommen zum Einsatz?
Eine der größten Unterschiede zwischen Benzin- und Dieselmotor ist natürlich der eingesetzte Kraftstoff. Dieser bedingt auch weitere Unterscheidungsmerkmale. Bei der Verbrennung des klassischen Benzins ist eine so genannte Fremdzündung notwendig, welche in der Regel mit Hilfe von Zündkerzen erfolgt. Diese werden mit einer Hochspannung versorgt, welche durch die Zündspulen erzeugt wird. Dabei sorgt der Zündverteiler dafür, dass das Luft-Kraftstoffgemisch immer zum richtigen Zeitpunkt entzündet wird.
Beim Dieselmotor spricht man hingegen von einem so genannten Selbstzünder. Dies basiert darauf, dass das Komprimieren der Luft eine ausreichend hohe Temperatur erzeugt, damit sich der Kraftstoff beim Einspritzen selbst entzündet. Dies führt dazu, dass die Dieseltechnologie oft effizienter arbeiten kann, denn es besteht ein Luftüberschuss und es gibt beim Gaswechsel keine Drosselverluste. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, so empfehlen wir Ihnen unseren Artikel „Wie funktioniert ein Dieselmotor“.
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BERU Zündkerze
M 14-175, M14x1,25, Schlüsselweite: 21 mm
NGK Zündkerze
M14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
NGK Zündkerze
M18 x 1,5, Schlüsselweite: 20,8 mm
CHAMPION Zündkerze
RJ19LMC, M14x1.25, Schlüsselweite: 21 mm, Nickel GE, Screw on
BERU Glühkerze
11V 15A M18x1,5, Stabglühkerze, Länge: 75 mm, 35 Nm, 63
Was sind die Vorteile eines Dieselmotors gegenüber einem Benzinmotor?
Sie stellen sich vielleicht die Frage, „was ist besser: Diesel- oder Benzinmotor?“ Diese Frage lässt sich natürlich kaum pauschal beantworten, da beide Technologien ihre Berechtigung, aber auch gewisse Vor- und Nachteile haben. So haben wir bereits erwähnt, dass ein Dieselmotor in der Regel effizienter arbeitet und Sie damit von einem geringeren Verbrauch profitieren. Dafür ist die Nachbehandlung der entstehenden Dieselabgase erheblich aufwendiger, was sich deutlich auf den Fahrzeugpreis auswirkt. In der Regel gilt eine pauschale Aussage, welche vor diesem Jahr noch leichter möglich war, heute kaum noch. Das liegt unter anderem auch daran, dass Dieselkraftstoff inzwischen gleich teuer oder teurer als Benzin ist. Hinzu kommt noch, dass die Kfz-Steuer in Deutschland bei Dieselfahrzeugen um einiges höher ist als für Benziner. So lässt sich festhalten, dass die Entscheidung nicht nur bezüglich auf Ihr Fahrverhalten, sondern auch immer bezüglich eines bestimmten Modells getroffen werden sollte.
Doch welcher Motor hält länger: Diesel- oder Benzinmotor? In der Vergangenheit gab es viele Argumente, welche dafürsprachen, dass ein Dieselmotor meist länger hält als ein Benzinmotor. Dies liegt unter anderem an zwei wesentlichen Punkten, die auch heute noch eine gewisse Rolle spielen: Zum einen werden Dieselfahrzeuge meist von Vielfahrern benutzt, also längere Strecken gefahren; zum anderen ist die durchschnittliche Motordrehzahl erheblich niedriger. Beides reduziert die Motorbelastung und erhöht damit die Lebensdauer. Im Bereich von PKWs erreichen Dieselmotoren bis zu 500.000 Kilometer Laufleistung, bei Nutzfahrzeugen sogar 1.000.000 bis 2.000.000 Kilometer. Allerdings sollten Sie sich auch vor Augen führen, dass die Reparatur eines Dieselmotors schnell deutlich aufwendiger werden kann. Um zu sparen, finden Sie bei uns auch Mazda RX7 Motorteile.
Fazit
Informieren Sie sich umfassend, wenn Sie die Anschaffung eines Fahrzeugs planen. Das gilt nicht nur beim Kauf eines neuen Wagens, sondern umso mehr bei einem Gebrauchtfahrzeug. Dabei sollten Sie sich zunächst Gedanken machen, wie Sie Ihr Auto hauptsächlich nutzen werden, denn die Laufleistung hat einen erheblichen Einfluss auf die tatsächlichen Fahrzeugkosten. Umso häufiger Sie fahren und umso längere Strecken Sie mit Ihrem Wagen zurücklegen, desto eher lohnt sich der niedrigere Verbrauch eines Dieselfahrzeugs. Dabei sollten Sie jedoch alle Kosten mit einbeziehen: Anschaffungskosten, Wertverlust, Tankkosten, Versicherung und Steuern. Nur so können Sie am Ende die beste Entscheidung für sich selbst treffen.
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