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CiTD
CiTD ist ein direkteinspritzendes Dieselsystem, das in Mazda-Modellen verwendet wird. Die CiTD-Abkürzung wird auch für Dieselmotoren dieser Firma verwendet, die mit einem System ausgestattet sind, das eine Reihenzylinderanordnung, ein Turboladersystem und einen von Denso entwickelten Piezoinjektor aufweist. Dieses System hilft Kraftstoff zu sparen und fördert eine hohe Motoreffizienz.
Beliebte CiTD-Motoren
Index |
Anzahl der Zylinder |
Zylinderbohrung, mm |
Kolbenhub, mm |
Hubraum, l |
Leistung, PS |
Anwesenheit eines Turboladers |
Mazda Modelle |
RF5C |
4 |
86 |
86 |
2.0 |
121–136 |
Ja |
6, MPV, Atenza |
RF7J |
4 |
86 |
86 |
2.0 |
143 |
Ja |
3, 5, 6, Atenza |
R2AA |
4 |
86 |
94 |
2.2 |
150–185 |
Ja |
3, 6, |
R2BF |
4 |
86 |
94 |
2.2 |
129 |
Ja |
6 |
Y4 |
4 |
73.7 |
82 |
1.6 |
67 |
Ja |
|
Y6 |
4 |
73.7 |
82 |
1.6 |
89–115 |
Ja |
2, 5 |
P5AT |
5 |
89 |
100.7 |
3.2 |
200 |
Ja |