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Infos zur MERCEDES-BENZ SLK-Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Mercedes-Benz SLK-Klasse

Der Mercedes-Benz SLK-Klasse ist ein kleiner, vom deutschen Konzern Daimler AG produzierter, Sportwagen. Er wird seit 1996 bis in die Gegenwart freigegeben. Es wird angenommen, dass der Name dieser Serie im Deutsch als "Sportlich, leicht und kompakt" übersetzt wird. Das Modell wird in Bremen, Deutschland produziert. Bis heute gibt es drei Generationen und zwei Neugestaltungen dieses Auto. Seit 2016 wird das Modell Mercedes-Benz SLC-Klasse genannt.

Mercedes-Benz SLK-Klasse R170

Im Jahr 1994 erklärte die Verwaltung des Mercedes-Benz Unternehmen den Beginn der Produktion des neuen Sportwagens - SLK-Klasse R170 - auf der Pariser Automobilausstellung. Dennoch begann die Serienproduktion des Autos für den europäischen Markt erst im Jahr 1996 und ein Jahr später - für den amerikanischen Markt. Das Modell wird nur als Roadster produziert.

Tatsächlich wurde der Mercedes-Benz-Modell SLC Klasse die Reinkarnation des vorherigen Erfolgsmodells von Mercedes-Benz 190SL / Das Auto hatte ein helles Design der Karosserie und bemerkenswerte Eigenschaften des Fahrens.

Das neue System des Panoramadach - "Vario-Dach" - wurde durch fünf Controller in Aktion gesetzt und war das spezifische Design-Element. Das Kofferraumvolumen wurde von 145 auf 348 Liter erhöht wenn das Dach angehoben wurde.

Mercedes-Benz SLK-Klasse R170 Neugestaltung

Im Jahr 2000 nahem Designer die Neugestaltung des Modells vor. Innerhalb der Neugestaltung wurde der Schwerpunkt auf die Verbesserung der wichtigsten Spezifikationen des Autos gelegt. Außerdem wurden der Kühlergrill, die vordere Stoßstange, die Rückspiegel aktualisiert und auch neue Farben für den Lack wurden hinzugefügt.

Der Motor wurde erheblich modifiziert und das System der Mehrfachzündfunken-Zündung, das mehreres Entzünden von Verbund Kraftstoffen im gesamten Schritt des Fahrens des Zylinders erlaubt, wurde installiert.

Mercedes-Benz SLK-Klasse R171

Designer begannen die Produktion der zweiten Generation des Modells im Jahr 2004. Die Konstruktion wurde außen kantiger: die Form der Motorhaube, der Frontscheinwerfer und der beiden Stoßfänger wurde geändert. Das Design des Kühlergrills wurde klassisch für Autos dieses Modells. Die Designer des Konzerns beschrieben den Stil des Autos als "inspiriert von der Formel 1".

Die Systeme der elektrischen Fensterheber und der Dachsteuerungen wurden verbessert, und eine Option für die elektrische Stabilisierung des Autos wurde hinzugefügt und die Aerodynamik wurde ebenfalls optimiert.

Mercedes-Benz SLK-Klasse R171 Neugestaltung

Im Jahr 2008 wurde das aktualisierte Modell der zweiten Generation auf der Automobilmesse in Detroit vorgestellt. Neue Rückspiegel wurden auf das Auto gesetzt, das Design der vorderen und hinteren Stoßfänger wurde geändert.

Die Motoren wurden erheblich verbessert und das System der Kraftstoffversorgung und -verteilung wurde verbessert, sodass die Leistung von Motoren aller Modifikationen gleichzeitig wurde der Kraftstoffverbrauch erhöht. Außerdem installierte Designer mehr elektronische Fahrstabilisatoren.

Mercedes-Benz SLK-Klasse R172

DerMercedes-Benz SLK-Klasse der dritten Generation wurde zum ersten Mal auf der Automobilmesse in Genf im Jahr 2011 präsentiert, trotz der Tatsache, dass das Konzept im Jahr 2008 erschien. Das Unternehmen präsentierte das innovative System von Luke Design - die Magic Sky-Steuerung. Designer haben die Form der Scheinwerfer und des Kühlergrills aktualisiert und den Innenraum verbessert.

Mercedes-Benz SLK-Klasse R172 Neugestaltung

Im Jahr 2015 wurde die aktualisierte dritte Generation des Mercedes-Benz SLK-Klasse-Modell vorgestellt. Die Aktualisierung wurde für den 20. Jahrestag der Original Mercedes-Benz SLK-Klasse herausgegeben. Die Nase begann aggressiver aussehen - der Stil der Motorhaube und der Stoßfänger wurde geändert. Außerdem führte die Reorganisation von Motoren zu größerer Effizienz aller Modifikationen.

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  • Öl-Herstellerempfehlung: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K
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  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, MB 229.31, VW 505 01, VW 502 00, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, VW 505 00
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  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, MB 229.31, Porsche C30, VW 504 00, MB 229.51, VW 507 00
  • Öl-Herstellerempfehlung: ACEA A5, ACEA B4, ACEA B5, ACEA C2, API CF, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, PSA B71 2290, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00
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  • Innendurchmesser [mm]: 31
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  • Belastbarkeit bei 12V: 40A
  • Farbe: schwarz
  • für OE-Nummer: 13171831
  • Induktive Last [A]: 35
  • Kapazitive Last [A]: 30
  • Ohmsche Last [A]: 40
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  • HELLARelais, Arbeitsstrom
  • Artikelnummer4RA 007 791-011
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