Ersatzteile SUZUKI X-90 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Suzuki X-90 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Suzuki X-90

Der Suzuki X-90 wurde von 1995 bis 1997 produziert. Er wurde in Japan gebaut. Innerhalb von zwei Jahren wurde eine Generation des Autos für den Verkauf frei gegeben.

Die Entstehungsgeschichte des Suzuki X-90

Im Jahr 1993 wurde das erlesene Suzuki EE-10 Concept auf der Tokio Motor Show gezeigt. Die Ingenieure hatten die Karosserie optisch in zwei Hälften geteilt wovon die untere Hälfte mit stilvollen Zierleisten aus Kunststoff dekoriert wurde. Ein zusätzliches Merkmal des Autos war das Nichtvorhandenseins des Kühlergrills - dieser ist durch einen kleinen Einlass worden.

Die Serienproduktion des Suzuki X-90 mit einem Targadach erfolgte in Japan ab dem Jahr 1995. Im darauf folgenden Jahr begann der Verkauf des Autos auf den internationalen Märkten. Anfänglich wurde das Auto in die USA, nach Europa und Australien exportiert, allerdings sind der Marktwert des Autos bis 1997 um 25%.

Der Suzuki X-90 glich dem Konzeptfahrzeug in mehreren Punkten. Die Karosserielinien waren fließend ohne scharfe Kanten. Die Front wurde mit einem kleinen  Kühlergrill ausgestattet, welcher in der Karosseriefarbe lackiert wurde. Die Scheinwerfer wurden zu einer stilvollen Scheinwerfereinheit zusammengesetzt und die Nebelscheinwerfer waren in tiefen Gehäusen der vorderen Stoßstangen integriert worden.

Das Innere des Autos war einfach und funktionell. Der Innenraum bekam Sitze mit einer guten Seitenstütze, eine informative Anzeigetafel und eine komfortable Mittelkonsole. Beide Sitze wurden mit Sicherheitsgurten und Gurtstraffern ausgestattet. Zur Grundausstattung gehörten eine Klimaanlage, eine Stereoanlage mit einem CD-Laufwerk, eine Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Doppelairbags und ein Anti-Blockier-System (ABS). Das Auto hatte vorne Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen.

Im Jahr 1999 wurde der Verkauf des Suzuki X-90 wegen einer zu geringen Nachfrage beendet.

Im Jahr 2013 bezeichnete “Top Gear” den Suzuki X-90 als eines der 13 schlechtesten Autos der vergangenen 20 Jahren. Die britische Zeitung “The Telegraph” setzte das Auto auf die Liste der "10 Cars That Probably Should Not Have Hit the Road".