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109226 MOTUL 8100 X-clean 5W-40, 5l BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C917-A ACEA C3
- SAE-Viskositätsklasse: 5W-40
- ACEA: ACEA C3
- API: API SN, API CF
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-12991, VW 505 00, VW 505 01, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2
- Inhalt [Liter]: 5
- Produktreihe: MOTUL 8100
- Modell: X-clean
- Artikelnummer: 109226
- Gebindeart: Kanister
-
Fahrzeugtyp:
Auto
- Unser Preis: 38,61 €
- Hersteller: MOTUL
- EAN-Nummer(n): 3374650233888
- Motorcode: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Produktbeschreibung: MOTUL 8100, X-clean 109226 Motorenöl
MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 - Vielseitiges Motorenöl für den Einsatz in modernen Fahrzeugen
Das MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren. Es zeichnet sich durch einen reduzierten Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid-SAPS) aus und bietet eine hohe HTHS-Viskosität von ≥3,5 mPa.s. Es eignet sich insbesondere für Pkw-Ottomotoren, einschließlich Bi-Fuel bzw. Autogas/Erdgas (LPG/CNG) sowie Dieselmotoren mit oder ohne Aufladung. Das Öl deckt eine breite Palette von Fahrzeugen ab und ist insbesondere für EURO-IV/-V und EURO-VI Motoren von Renault, Nissan, Fiat, Suzuki und anderen Herstellern empfohlen, wenn ACEA C3 vorgeschrieben ist.
Die herausragenden Eigenschaften des MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 sind:
- Das Motorenöl muss hohen Anforderungen an Alterungsbeständigkeit, Viskositätsstabilität, Kraftstoffersparnis und Motorensauberkeit gerecht werden. Es muss zudem kompatibel mit Abgasnachbehandlungssystemen und flexiblen Wartungsintervallen sein und gemäß der API SN Spezifikationen hergestellt werden.
- Die Mid-SAPS-Formulierung ist speziell für Euro-4-/5-/6-Benzin- und Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter entwickelt und enthält geringe Anteile an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche.
- Empfohlen für HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG und SUZUKI als Öl mit hoher Schmiersicherheit und Verlässlichkeit.
Unter anderem verfügt das Öl über Freigaben von BMW LL-04, MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51, PORSCHE A40 und VW 505 01, wodurch es für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen geeignet ist. Es bietet eine ideale Lösung für Fahrzeughalter, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motoröl suchen, das den modernen Anforderungen entspricht und einen umfassenden Schutz für den Motor bietet.
Was Nutzer schreiben: MOTUL 8100 X-clean 5W-40
Das MOTUL 8100 X-clean 5W-40 etabliert sich als hochwertiges Vollsynthetik-Motoröl, das von Autofahrern für seine zuverlässige Leistung geschätzt wird. Als Produkt einer renommierten französischen Marke genießt es das Vertrauen von Fahrzeugbesitzern verschiedener Marken, insbesondere BMW und Ford.
Die Motorschutzwirkung überzeugt durch effektive Reinigungseigenschaften und optimale Schmierung auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Fahrer berichten von spürbar ruhigerem Motorlauf und reduzierter Geräuschentwicklung nach dem Ölwechsel. Die BMW Longlife-04 Freigabe bestätigt die Eignung für moderne BMW-Motoren mit verlängerten Wartungsintervallen.
Die Vielseitigkeit zeigt sich in der breiten Fahrzeugkompatibilität dank Ford WSS-M2C917-A Spezifikation und ACEA C3 Klassifizierung. Besitzer verschiedener Fahrzeugmarken nutzen dieses Öl erfolgreich in ihren Motoren, was die universelle Einsetzbarkeit unterstreicht.
Die 5-Liter-Gebindegröße wird als praktisch für komplette Ölwechsel bewertet, da sie für die meisten Fahrzeuge ausreichend ist. Viele Anwender schätzen die handliche Verpackung und die einfache Dosierung beim Nachfüllen.
Die Langlebigkeit des Motoröls wird positiv hervorgehoben, da es auch bei längeren Serviceintervallen seine Schmiereigenschaften beibehält. Fahrer berichten von gleichbleibender Motorleistung über den gesamten Wechselzyklus hinweg. Das Preis-Leistungs-Verhältnis wird als angemessen für ein Premium-Motoröl eingestuft.
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Motoröl MOTUL 109226 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
Automodelle | Golf 4; Golf 7; Golf 5; Polo 6R; Golf 6; BMW E46; BMW E90; Polo 9N; Audi A4 B8 Avant; BMW E91; Peugeot 206 2A/C; Renault Clio 3; BMW E60; Renault Clio 2; Audi A3 8P; Opel Corsa D; BMW E87; Nissan Qashqai j10; Peugeot 207 WA; BMW E39 |
Motoren | 2.8 VR6; 1.6; 3.2 R32 4motion; 1.6 FSI; 1.8 T GTI; 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 2.0 4motion; 2.3 V5 4motion; 2.3 V5; 1.6 16V; 2.0; 2.8 VR6 4motion; 1.8 4motion; 1.8 T; 1.8; 1.4 16V; 1.9 SDI; 1.5 TGI; 1.5 TSI; 2.0 GTI; 1.0 TSI; 2.0 R 4motion; 2.0 GTI Clubsport S; 2.0 GTI Clubsport; 1.4 TSI MultiFuel; 1.4 GTE Hybrid; 1.4 TSI; 1.2 TSI; 2.0 TDI; 1.4 TGI CNG; 1.6 MultiFuel; 2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 16V 4motion; 2.0 SDI; 1.4 FSI; 2.0 FSI; 2.0 TDI 16V; 1.8 GTI; 1.2 TSI 16V; 1.4 TDI; 1.0; 2.0 R WRC; 1.4 GTI; 1.4; 1.2; 1.4 BiFuel; 1.6 BiFuel; 1.8 TSI; 2.0 GTi |
Auto Leistung (Pferdestärke) | 18-800 PS |
Leistung (Kilowatt) | 13-588 kW |
Baujahr | 1947-2025 Jahre |
Hersteller Artikelnummer | 17700, 17701, 5W-40, 5W40, API SN, ACEA C3, C3, API SERVICE SN, BMW LL-04, CF, SAE J 300, SN, FORD WSS M2C 917A, GM dexos2, BMW LL-01 (to End of 2, BMW LL-01 (to End of 2018 only), MB-Approval 229.51, CHRYSLER MS-12991, FORD WSS M2C 917 A, GM GB2B0325011, MB-Freigabe 229.51, VW 502 00 / 505 00, CHRYSLER MS 12991, FIAT 9.55535-GH2, GB2B0325011, GM-OPEL dexos2, RENAULT RN0700, VW 502 00, VW 505 01, Fiat 9.55535-S2, GM-LL-A-025, PORSCHE A40, RENAULT RN0700-20-28, VW 505 00, FIAT 9.55535-T2, GM-LL-B-025, RENAULT RN0710, Renault RN0710/0700, Renault RN 0710/0700, RENAULT RN0710-20-23, B-025), FORD WSS-M2C917-A, VW 505 00 505 01, GM dexos2 TM, GM dexos2 TM (repl. GM, GM dexos2 TM (repl. GM-LL-A/B-025), 8100 X-CLEAN 5W40, FIAT 9.55535-S2, MB229.51, RN0700-08-018, RN710-08-012, SAE 5W-40, GM dexos2™, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUZUKI |
OE-Referenznummer(n) |
Motoröl MOTUL 109226 : Erfahrung und Bewertung
30 Rezensionen
Öl hält keinerlei Temperatur statt. Vorher mit „billig“ Öl nie Probleme. Hydros klappern nach kurzer Zeit im Grenzbereich. Fliegt jetzt nach ca. 2000km wieder raus.
Sehr zufrieden, habe keine Probleme und der Motor läuft ruhig etc. Bin begeistert und habe es bei Freunden vorgeschlagen
Ich habe immer gute Erfahrungen mit Motul gemacht, egal ob für's Motorrad oder für's Auto
Sehr zufrieden mit diesem Öl. Qualität mehr als nur Top!!!
ich in der Vergangenheit damit sehr zufrieden war und bin.
Gute Erfahrung damit gemacht. Perfekt für BMW Motoren!
Nutze ich nur für mein Auto. Läuft wesentlich ruhiger
Weil ich bei meinen Fahrzeugen nur Motul verwende.
langjährige gute Erfahrung mit diesem Super Öl
Noch nie Probleme mit diesem Öl gehabt! 3l R6
beste öl,suzuki motogp team benutzen das
Nur gute Erfahrungen mit Motul gemacht.
Weil ich mit der öl sehr zufrieden bin
Auf Empfehlung meines Schwiegersohns
Auf Empfehlung für den 1.9TDI Motor!
Wie immer, sehr zufrieden mit Motul!
ich seit Jahren nur Motul Öl fahre
Benutze es bei allen BMW MOTOREN .
weil ich das Öl richtig gut finde
Top Qualität zu günstigen Preis
Weil das ein guter motoröl ist
Spitzen Öl !! Top Qualität
Eines der besten Öle
Extrem gute Qualität
Sehr gute qualität.
Best of the best
Beste Ölqualität
Super Öl für BMW
Top Qualität
gut & günstig
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Fragen und Antworten
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M.M.: Kann ich das Motoren Öl für mein Subaru Outback Diesel Motor nehmen
26.07.2023
www.autodoc.de:
Lieber Kunde/ Liebe Kundin,
vielen Dank für deine Frage!
Gemäß der angegebenen Fahrgestellnummer ist JF1BSDLY2FGXXXXXX für dein Fahrzeug geeignet.
Wenn du noch Fragen hast, bitte kontaktiere uns gerne per Telefon oder E-Mail.
Beste Grüße
das AUTODOC Team
M.S.: Hallo, BMW E60 530d, Baujahr 2006, 170 kW mit Dieselpartikelfilter – ist das MOTUL 8100 X-clean 5W-40 mit Longlife-04 für diesen Motor offiziell zugelassen, auch für Longlife-Serviceintervalle?
10.09.2025
www.autodoc.de:
Lieber Kunde/ Liebe Kundin,
vielen Dank für deine Frage!
Der Artikel Motoröl 109226 MOTUL ist für dein Fahrzeug BMW E60 530d, Baujahr 2006, 170 kW mit Dieselpartikelfilter zugelassen, da die Freigaben übereinstimmen.
Gemäß den angegebenen Fahrzeugdaten ist Motoröl 109226 MOTUL für dein Fahrzeug BMW E60 530d, Baujahr 2006, 170 kW mit Dieselpartikelfilter geeignet.
Spezifikationstyp: BMW Longlife-04
Benötigte Menge: 7,70 L
Bitte beachte, dass die Auswahl nach Fahrzeugdaten nicht immer exakt ist, da die Hersteller dasselbe Automodell mit unterschiedlichen Optionen und Zusätzen ausstatten.
Wenn du noch Fragen hast, bitte kontaktiere uns gerne per Chat.
Beste Grüße
das autodoc.de Team
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