Ersatzteile MERCEDES-BENZ 100 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Mercedes-Benz MB 100 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Die Herstellung von Nutzfahrzeugen unter dem Namen Mercedes-Benz MB 100 wurde 1987-1996 in der Fabrik in Vitoria, Spanien durchgeführt. Nach dem Stopp der Herstellung des europäischen Modells, legte man fest diese in Australien, Korea, China und Vietnam zu bauen. Auf der Grundlage des Fahrzeugs wurden wiederholt experimentelle Modelle erstellt: 1992, 12 Elektrofahrzeuge auf dem Fahrgestell des Mercedes-Benz MB 100 E für die wurden für die Olympischen Sommerspiele in Barcelona verwendet.

Als offiziellen Start der Produktion des Mercedes-Benz MB 100 wird das Jahr 1981 genannt das Fahrzeug in seiner klassischen Form erschien 1987. Das Auto wurde als Kleinbus, Van und Pick-up angeboten. Außerdem stand das Auto mit kurzem oder langem Boden- und Dach mit unterschiedlicher Höhe zur Verfügung.

Das Auto hatte quadratische Scheinwerfer, vertikale Gitter und eine rechteckige Form des Körpers. Der Minibus Mercedes-Benz MB 100 zeichnete sich durch seine Praktikabilität aus: gute Sicht wird durch die erhöhte Größe der Windschutzscheibe und der Landung Passagiere oder Ladevorgänge komfortabel dank des Schiebe-Designs der hinteren Türen.

Auf der Grundlage dieses Tuning-Shop AMG Modell hat man 1988 Minivan Business-Klasse Mercedes MB100D AMG gebaut. Das Auto bekam Ledersitze, ein kraftvolles Hi-Fi Sound-System und wärmesparende Fenster.

Im Jahr 1992 gab es eine Neugestaltung vdeson Mercedes-Benz MB 100. Die aktualisierte Auto Sicherheit und eine verbesserte Leistung wurde geändert. Die Änderungen wurden vorgenommen, die auch das Äußere betrafen: Die Scheinwerfer sind größer geworden und erhielten eine neue Form von erhöhten Winkeln des Gitters sind die Linien wurden schlanker an der Front des Autos und den Neigungswinkel der Windschutzscheibe wurde verändert. Die Frontstoßstange wurde erweitert, um die Auswirkungen bei Kollisionen zu mildern. Das Auto hatte ein aktualisiertes Armaturenbrett und Lenkrad erhielt vier Speichen.

Im selben Jahr wurden auf der Basis des leichten Lkw Mercedes-Benz MB 100 zehn experimentelle Elektrofahrzeuge geschaffen. Die Tests wurden auf der Insel Rügen auf Initiative des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie in Deutschland durchgeführt.

Nach dem das Mercedes-Benz MB 100 Produktionsmodell in Europa gestoppt wurde, produzierte man es aktiv in anderen Ländern. In Korea erhielt das Auto einen neuen Körper, und dieser wurde bis 2004 erstellt und wurde unter der Marke SsangYong (Bm 661-Serie) verkauft und lief unter dem gleichen Namen, Mercedes-Benz MB 100. Seit 2004 wurde die Produktion nach Vietnam verlegt, wo die Autos durch die CKD Methode hergestellt wurden. In China wurde dieser als ein Minivan SsangYong Istana bekannt.