Ersatzteile MERCEDES-BENZ VARIO — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Mercedes-Benz VARIO Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Die Produktion des Mercedes-Benz Vario begann 1996 und dauerte bis 2013. Während dieser Zeit wurde eine Generation des Autos auf dem Markt präsentiert. Die Herstellung der Autos wurde als Bus, Minibus, Van, in Ludwigsfelde, Deutschland und Alcobendas, Spanien organisiert.

Der Mercedes-Benz Vario wurde auf der Hannover Messe im September 1996 vorgestellt. Einige Zeit war er mit dem Mercedes-Benz T2 parallel im Verkauf und wurde später auf dem Markt vollständig ersetzt. Die Original-Frontscheinwerfer und der stilvolle Kühlergrill zeichneten dieses Auto zum Vorgänger aus.

Alle Fahrzeuge hatten die Suspension mit Parabelfedern und die hydraulische Servolenkung. Der Mercedes-Benz Vario wurde mit einer Zweikreis-Bremsanlage mit Luft oder hydraulischen Antrieb, belüfteten Scheibenbremsen, den ABS und ALB-Systemen ausgestattet. Die erweiterten Systeme der Heizung und Lüftung wurden seit dem Jahr 2000 in den Autos mit angebracht.

Einige Autos wurden mit einem Allradantrieb ausgestattet die Rück- und interaxial Differentiale zu blockieren. So waren die Mercedes-Benz Vario Autos für den Betrieb bei extremen Wetterbedingungen und bei erhöhten Belastungen geeignet.

Die große Farbpalette war eine Besonderheit des Mercedes-Benz Vario: Es gab mehr als 100 Spezial und Serienversionen. Oft wurden Autos als Werkstätten genutzt, Muldenkipper, als gekröpfte Aufzüge. Dank der Zuverlässigkeit und der hohen Qualität der Montage, gewannen diese Autos die Anerkennung der Autofahrer in der ganzen Welt.

Der letzte Mercedes-Benz Vario wurde am 27. September 2013 produziert. Er wurde vom Mercedes-Benz Sprinter Modell auf dem Markt ersetzt.