Ersatzteile NISSAN STANZA — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Nissan STANZA Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Die Produktion des Nissan Stanza wurde von 1977-1992 durchgeführt. Die Fertigung wurde in den Fabriken Hiratsuka und Oppama in Japan hergestellt.

Die Produktion der ersten Generation, dem Nissan Stanza A10, begann im Jahr 1977. Die Autos wurden als Limousine, 5-türige Kombi, 3-Türer und 5-Türer veröffentlicht. Vier Passagiersitze waren im Passagierraum vorhanden.

Der Radstand betrug 2400 mm und das Gewicht 1005 kg. Die Vorderräder des Nissan Stanza A10 hatten Scheibenbremsen und die Hinterräder Trommelbremsen. Das Auto hatte eine vordere unabhängige McPherson-Federung und eine hintere konventionelle Feder-Aufhängung.

Die zweite Generation der Produktion begann auf dem neuen Nissan FF Podium im Jahr 1981. Die Nissan Stanza T11 Wagen waren als Limousine und als 5-Türer Hecktürmodell erhältlich. Die Auto wurden in Indonesien für eine lange Zeit als Taxi verwendet.

Der Radstand wurde zudem um 70 mm verlängert, vergleichbar mit dem Modell der ersten Generation. Das Gewicht des Stanza T11 betrug 970 kg. Der Wagen erhielt eine Längslenker hintere unabhängige Federung.

Im Jahr 1986 begann die Produktion der dritten Generation - des Nissan Stanza T12. Das Auto war als Limousine verfügbar.

Die dritte Generation war eher schwerer - das Gewicht belief sich auf 1220 kg. Der Radstand wurde auf 2550 mm verlängert. All dies wirkte sich negativ auf die dynamischen Eigenschaften der meisten Fahrzeugmodelle aus.

Der Nissan Stanza T12 unterscheidet sich vom früheren Modell durch seine glatten Karosserieformen und hinteren Trommelbremsen.

Die Modelle der vierten Generation kamen 1990 auf den Markt. Die Nissan Stanza U12 Modelle hatten ein modernes Innen- und Außendesign.

Massive, karosseriefarben lackierte Stoßstangen mit integrierten Blinkern und einer breiten Luftzufuhr wurden in den vorderen Teil des Wagens montiert. Quadratische Scheinwerfer wurden höher installiert, mit einem kompakten verchromten Kühlergrill dazwischen und dem Firmenlogo in der Mitte.

Breite karosseriefarbene Schutzleisten wurden in den unteren Teilen der Seitentüren angebracht. Die hintere Optik wurde in große quadratische Blöcke kombiniert. Die massive Stoßstange wurde darunter montiert. Gegen Aufpreis konnte ein kleiner Spoiler auf der Kofferraumklappe angebracht werden.

Der Nissan Stanza wurde in Australien unter dem Namen Datsun Stanza und in den USA unter dem Namen Datsun 510 verkauft. Die Modelle der dritten und vierten Generation wurden in Großbritannien und einigen europäischen Ländern als Nissan Bluebird verkauft. In mehreren Ländern war der Wagen als Nissan Violet, Nissan Pintara und Nissan Auster bekannt.