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19 September 2025 (aktualisiert) Inhaltsverzeichnis
Der Apollo Alnac 4G All Season wurde entwickelt, um das ganze Jahr über Vielseitigkeit und zuverlässige Traktion für Personenkraftwagen zu bieten. Er ist als Ganzjahresreifen für Tourenfahrer positioniert und zielt darauf ab, die Leistung bei nassen, trockenen und winterlichen Bedingungen auszubalancieren und dabei Komfort und Laufleistung zu erhalten. In jüngsten Tests wurde der Apollo Alnac 4G All Season auf seine Fähigkeiten in verschiedenen realen Szenarien geprüft, insbesondere in der beliebten Größe 225/50 R17. Er ist zwar kein Klassenprimus, wird aber häufig von Fahrern gewählt, die einen praktischen und langlebigen Reifen suchen, der die täglichen Fahranforderungen abdeckt, ohne dabei einen Spitzenpreis oder extreme Leistungsspannen zu verlangen.
| Test-Organisation | Jahr | Dimension | Test-Ergebnis |
|---|---|---|---|
| TyreReviews | 2021 | 225/50 R17 | 26. Platz |
Reifen Apollo Alnac 4G ALL Season
Der Apollo Alnac 4G All Season in der Dimension 225/50 R17 wird für den Einsatz in allen Jahreszeiten vermarktet, trägt aber nicht das 3PMSF-Symbol für diese Größe. Das bedeutet, dass der Reifen zwar leichte winterliche Straßen bewältigen kann, aber bei schwierigen Schneeverhältnissen möglicherweise hinter den spezialisierten Winterreifen oder den erstklassigen Ganzjahresreifen der Konkurrenz zurückbleibt. In den Nutzerbewertungen wird die Haftung auf Schnee durchweg mit etwa 70 % bewertet, was das mäßige Vertrauen der tatsächlichen Besitzer widerspiegelt. Er eignet sich für Fahrer, die gelegentlich mit Schnee konfrontiert werden, ist aber in Regionen mit strengen Wintern möglicherweise nicht optimal.
Schneegriffigkeit: 70 % laut TyreReviews
Keine offizielle 3PMSF-Zertifizierung für diese Größe
Die Leistung auf nasser Fahrbahn ist ein kritischer Bereich für Ganzjahresreifen, und der Apollo Alnac 4G All Season erhält eine 82%ige Bewertung der Nasshaftung aus dem Feedback der Benutzer. In objektiven Bremstests für die Größe 225/50 R17 landete der Reifen am Ende des Feldes, mit einem Bremsweg und einer Effizienz, die weit unter den Spitzenreitern lagen. Dieser deutliche Abstand zu den Spitzenreitern legt nahe, dass Fahrer in regenreichen Gegenden vorsichtig sein sollten, da der Apollo Alnac 4G All Season eher bei leichter Nässe als bei Notbremsungen die besten Leistungen erbringt. Während einige Kritiken anmerken, dass er einen guten Aquaplaning-Widerstand bietet und die Stabilität bei gleichmäßiger Fahrt auf nasser Fahrbahn beibehält, können der Grip und das Lenkansprechen bei scharfen Manövern oder bei höheren Geschwindigkeiten weniger präzise werden. Insgesamt bietet der Reifen ein sicheres Erlebnis bei alltäglichem nassen Wetter, aber Fahrer sollten aggressives Fahren bei aufgeweichten oder glatten Straßen vermeiden.
Bremsen auf nasser Fahrbahn bei TyreReviews: Platz 29, 58,5 Meter (225/50 R17)
TyreReviews Nasshaftung: 82%
Bei den Tests in der Größe 225/50 R17 lag der Reifen beim Trockenbremsen im unteren Mittelfeld, was auf eine brauchbare, aber nicht herausragende Trockenleistung hindeutet. Nutzer und Tester betonen das zufriedenstellende, vorhersehbare Fahrverhalten, das sich für den täglichen Pendlerverkehr und den Einsatz auf der Autobahn eignet, aber nicht für rasante Fahrten oder Notfallmanöver. Das Profildesign mit einer durchgehenden Mittelrippe und Zwischenblöcken trägt zu einer stabilen Kurvenlage und einem guten Geradeauslauf bei. Einige Tester bemerken auch, dass der Reifen bei normalen Geschwindigkeiten Komfort und ein ruhiges Fahrgefühl bietet, obwohl das Lenkansprechen und der Grip bei aggressiver Fahrweise unter heißen oder sehr anspruchsvollen Bedingungen abnehmen können.
Trockenbremsung laut TyreReviews: 21. Platz, 42,8 Meter (225/50 R17)
Handling-Bewertung: 84% bei TyreReviews
Trockenhaftung: 80% (TyreReviews)
Die Bremsleistung des Apollo Alnac 4G All Season unterscheidet sich deutlich zwischen nass und trocken. Beide Werte zeigen, dass er im Vergleich zu den Spitzenreitern mehrere Meter mehr zum Anhalten benötigt, mit einem Ergebnis von 58,5 m bei Nässe und 42,8 m bei Trockenheit für die Größe 225/50 R17. Dies deutet darauf hin, dass Komfort und Langlebigkeit in anspruchsvollen Szenarien Vorrang vor maximalen Sicherheitsreserven haben. Für den täglichen Gebrauch, bei dem es nicht auf maximale Leistung ankommt, ist dies eine angemessene, kompromissorientierte Option.
Bremsen auf nasser Fahrbahn: 29. Platz, 58,5 m, 85,3 % (TyreReviews)
Trockenbremsung (TyreReviews): 21. Platz, 42,8 m, 87,15%
Schneegriffigkeit: 70% laut TyreReviews
Der Kraftstoffverbrauch und die Lebensdauer des Profils spiegeln sich in den Verschleiß- und Laufleistungswerten des Reifens wider. Laut TyreReviews liegt die durchschnittliche Laufleistung für dieses Modell bei 20.214 Meilen (32.531 km). Dank der Leichtbauweise und des geringen Rollwiderstands gilt der Apollo Alnac 4G All Season als recht wirtschaftlich im Betrieb. Diese Eigenschaften machen ihn attraktiv für kostenbewusste Fahrer, die eine lange Lebensdauer wünschen, ohne in anderen Bereichen zu große Abstriche machen zu müssen. Mehrere Testberichte und Nutzerbewertungen zeigen, dass das reduzierte Gewicht und das optimierte Profil des Reifens dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch konstant zu halten, mit Bewertungen von "C" für Kraftstoff bei den meisten gängigen Größen. Fahrer aus der Praxis bestätigen stabile Kraftstoffverbrauchsergebnisse ohne spürbaren Anstieg des Verbrauchs nach der Montage dieser Reifen, was den Ruf des Reifens als praktische, effiziente Wahl für die tägliche Fahrt untermauert.
Abnutzung: 84% (TyreReviews)
Erwartete Laufleistung laut TyreReviews: 20.214 Meilen
Die Geräuschentwicklung des Apollo Alnac 4G All Season wird durch Merkmale wie miteinander verbundene Schulterblöcke und ein optimiertes Profildesign reduziert. Die Komfortwerte liegen bei etwa 70 %, und die Geräuschentwicklung wird in Nutzer- oder Expertenrezensionen nur selten als Problem genannt, was auf eine für seine Klasse ruhige Fahrt hindeutet. Das macht den Reifen zu einer plausiblen Wahl für Stadt- und Landstraßenfahrer, die Wert auf Komfort legen. Die breiten Schulterblöcke der Lauffläche, die mit Brücken verbunden sind, tragen zu einem sanfteren, leiseren Abrollen auf verschiedenen Oberflächen bei und helfen dabei, die Fahrgastraumgeräusche niedrig zu halten, auch wenn der Reifen abgenutzt ist. Die zertifizierten Dezibelwerte für dieses Modell liegen je nach Größe oft zwischen 70 und 71 dB, was seinen Ruf als geräuscharmer Alltagsreifen untermauert.
Komfort: 70% laut TyreReviews
Der Apollo Alnac 4G All Season zielt auf das preisbewusste Segment ab und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Lebenszykluskosten, ohne in die oberen Preisklassen vorzudringen. Obwohl er in den kritischsten Sicherheitsbereichen keine außergewöhnlichen Ergebnisse liefert, sind die Kunden im Verhältnis zu den Kosten insgesamt zufrieden, mit einer Wiederkaufabsicht in den Nutzerbewertungen von 66 %. Dieser Reifen wird am ehesten als erschwingliche Allrounder-Lösung wahrgenommen, ideal für Fahrer, die nicht nach Extremen suchen. Die Kombination aus einer Silica-Mischung und einem optimierten Profildesign bietet akzeptablen Grip, Abrieb und Fahrkomfort - mit dem zusätzlichen Vorteil eines leisen Fahrverhaltens - zu einem Preis, der typischerweise unter dem der Premium-Konkurrenz liegt. Für Autofahrer, die einen soliden Kompromiss zwischen Haltbarkeit, Komfort und ganzjähriger Zuverlässigkeit suchen, bietet der Apollo Alnac 4G All Season ein vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis.
| Vorteile | Schwächen |
|---|---|
| Gute Laufleistung | Schwaches Bremsen auf nasser Fahrbahn |
| Komfortables Fahrverhalten | Langer Trockenbremsweg |
| Vorhersehbares Fahrverhalten | Geringe Nasshaftung |
| Anständiges Feedback |
Der Apollo Alnac 4G All Season bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Erschwinglichkeit und Vielseitigkeit, was ihn zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die einen zuverlässigen Ganzjahresreifen suchen, ohne die Kosten der Premium-Marken zu tragen. Obwohl er in keiner Testkategorie die Spitze erreicht, sind sein vorhersehbares Handling, sein Komfort und seine Laufleistung für den täglichen Gebrauch attraktiv. Seine größten Nachteile zeigen sich in den längeren Bremswegen, vor allem bei Nässe, was bei Fahrten bei schlechtem Wetter Vorsicht erfordert. Wer in Gegenden mit gemäßigtem Klima und überwiegend trockenen Straßen wohnt, wird mit seinen stabilen Fahrleistungen und seiner Geräuscharmut seine alltäglichen Bedürfnisse befriedigen. Leistungs- oder sicherheitsorientierte Fahrer finden jedoch unter den höherwertigen Ganzjahresreifen der Konkurrenz vielleicht eine überzeugendere Alternative.
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70 dB
Verkauft von AUTODOC
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72 dB
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69 dB
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71 dB
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