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MAPCO 61097 Ölfilter 3/4-16 UNF, Anschraubfilter
- Filterausführung: Anschraubfilter
- Höhe: 123
- Gewindemaß: 3 / 4-16 UNF
- Innendurchmesser 2 [mm]: 62
- Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
- Durchmesser: 76
- Außendurchmesser 2 [mm]: 71
- Artikelnummer: 61097
- Unser Preis: 6,29 €
- Hersteller: MAPCO
- EAN-Nummer(n): 4043605079244
- Baujahr ab: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer:
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- OE 117 2346 — KRAMER / DEUTZ-FAHR
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- OE MLS 000-702 — CITROËN
- OE Z ZM1-23802 A — MAZDA
- OE Z ZN1-23302 — MAZDA
- OE 000 080 13 82 — KRAMER
- OE 77 01 415 078 — RENAULT
- OE 77 01 415 060 — RENAULT
- OE 761 6297 — LIEBHERR
- OE 04 82 551 001 — WARTBURG
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Ölfilter MAPCO 61097 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | VW T4; Golf 3; W124; W201; Golf 2; VW T4 Kasten; Golf 1 Cabrio; Audi 80 B4; Golf 3 Cabrio; R129; Seat Ibiza 6k; R107; Kaefer Typ 1; Mercedes S124 (W124); VW Golf 1; Mercedes E Class W124; VW LT 35 Kastenwagen; Mercedes W126; Audi 80 B3; W124 Coupe (C124) |
| Motoren | 2.0; 1.8; 1.4; 1.8 Syncro; 230 E Cat; 200; 300 E; 300 E 4-matic; 260 E 4-matic; 260 E; 230 E; 200 E; E 2.0; E 2.6; E 2.3; E 1.8; 1.6; 1.8 GTI; 1.0; 1.3; 1.8 i Cat Syncro; 1.3 Cat; 1.8 GTI 16V; 1.8 GTI Cat; 1.8 i Cat; 1.5; 2.0 quattro; 2.3 E quattro; 2.0 E quattro; 2.0 E 16V quattro; 2.3 E; 2.0 E 16V; 2.0 E; 1.6 E; 300 SL; 1.8 i 16V; 2.0 i; 1.8 i; 1600 i; 230 TE; 260 TE FGST.; 300 TE 4-matic; 300 TE; 230 TE Cat; 200 TE; 200 T; 1.6 GTI; 1.1; E 300 4-matic; 300 SE; SEL |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 40-306 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 29-225 kW |
| Baujahr | 1966-2026 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | 61097 |
| OE-Referenznummer(n) | 056 115 561 G, A 102 184 05 01, 102 184 05 01, 102 184 01 01, A 102 184 01 01 |
Ölfilter MAPCO 61097 : Erfahrung und Bewertung
4 Rezensionen
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Habe diese Marke öfter verwendet bin zufrieden
Veröffentlicht auf autodoc.de
Gute Teilequalität zum kleinen Preis
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Günstig, reicht für 10000 km.
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