Ersatzteile PEUGEOT 309 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Peugeot 309 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Die Produktion des Peugeot 309 lief von 1985 bis 2000 in Frankreich, Spanien, Indien und Großbritannien. Das Auto wurde als 3-und-5 Türer Heckklappenmodell angeboten.

Die Autos wurden auf der Basis des Peugeot 205 gebaut, von der es teilweise die Struktur der Karosserie und Gestaltung der Seitentüren bekam.

Trotz der kleinen Dimension war die Kabine sehr geräumig: Die Rücksitze wurden für drei Leute konzipiert. Der Fahrersitzt wurde ergonomisch und anatomisch geformt und bekam einen besseren seitlichen Halt. Die Vordersitze des 3-türigen Heckkappenmodell wurden optisch verbessert. Der Einstieg zu den Rücksitzen für die Passagiere wurde dadurch erleichtert.

Das Armaturenbrett wurde sehr komfortabel und gut lesbar gestaltet, die Scheinwerfer und Schallsignalcontoller wurden unter dem Lenkrad positioniert. Genauso wie eine Taste zum Öffnen des Tankdeckelsneben der Feststellbremse.

Der Peugeot 309 GTi Sport mit Servolenkung wurde als Teil der ersten Generation auf dem Markt gebracht.

Im Jahr 1989 kam eine weitere Neugestaltung des Peugeot 309 heraus. Es gab nur wenige äußerliche Veränderungen. Die Entwickler bauten einen neuen Kühlergrill, Kofferraumklappe und Rückleuchten ein. EIne wesentliche Änderung war die Reduzierung der Höhe des Kofferraum.

Nach der Erneuerung des Peugeot 309 GTi war er mit einem neuen Kunststoff-Spoiler in Wagenfarbe anstelle eines Spoilers aus Gummi ausgestattet.

Die Produktion des Peugeot 309 endete 1994 in Europa.

Im Jahr 1998 unterzeichnete Peugeot einen Vertrag mit dem Indischen Automobil Premier, welcher in der Zusammenarbeit mit der FIAT stand. Im Rahmen der Vereinbarung konnte der Peugeot 309 in einem lokalen Werk produziert werden. Doch im Jahr 2000 verwarfen Sie die Idee, als bereits hunderte Fahrzeuge hergestellt wurden.