Ersatzteile PEUGEOT 505 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Peugeot 505 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Das große Familienauto wurde unter den Namen Peugeot 505 von 1979 bis 1992 produziert.

Das Modell des Peugeot 505 erschien auf den Markt, um seinen Vorgänger den Peugeot 504 zu ersetzen, welcher in seiner Zeit große Beliebtheit in aller Welt genoss. Die Produktion des Peugeot 505 fand zu verschiedenen Zeiten in Europa, Afrika, Australien, Asien und Südamerika statt. Im Jahr 1980 nahm das Auto den dritten Platz für sich in dem Wettbewerb zu “Europas Auto des Jahres” ein.

Die erste Generation des Peugeot 505 wurde von 1979 bis 1985 in den Werken in Sochaux in Frankreich hergestellt. Das Ziel der Konstruktion dieses Autos war es, den führenden Autos von Mercedes-Benz und BMW in dem Marktsegment Konkurrenz zu bieten. Das Ergebnis der Konstruktion des Peugeot 505 war ein zuverlässiges, sicheres, langlebiges und qualitativ anspruchsvolles Fahrzeug mit geringen Wartungsaufwand.

Das Design des Autos wurde von der Firma Pininfarina und der der Peugeot-Design-Abteilung entwickelt. Das Design wurde eine Fortsetzung der Peugeot 504 Ideen. Optisch erinnerte das Auto sehr an den Peugeot 305, es erhielt den gleichen Trapez-Scheinwerfer, eine Schräge am Ende der Verdeckabdeckung und einen abrupten Schnitt des Rumpfes. Der Innenraum wurde unter der Leitung von Paul Bracq geschaffen. Er schien ganz originell zu sein, für die Polsterung wurde ein brauner Tweed verwendet.

Das Modell wurde als Limousine und als 5-Türer angeboten. Die letztere Variante wurde im Jahr 1982 auf der Genfer Auto Show vorgestellt. Es wurde ebenfalls in begrenzter Stückzahl ein zweitüriger Peugeot 505 Pick-up Truck produziert.

In Westeuropa gab es eine erhöhte Nachfrage an Diesel-Modifikationen des Peugeot 505: Diese Fahrzeuge wurden zumeist als Taxis, Bestattungswagen, Krankenwagen, Polizeiautos und Militärfahrzeuge verwendet.

Der Peugeot 505 unterzog sich im Jahr 1985 einer Neugestaltung. Das Armaturenbrett wurde massiver und der Kühlergrill, die Stoßstange und die Rückleuchten wurden erneuert. Die Liste der Optionen war sehr beeindruckend: eine Zentralverriegelung, elektrische Front- und Heckscheiben, elektrisch Kofferraumklappe, elektrische Spiegel, Spiegelheizung, ABS und Tempomat.

Die Produktion des Peugeot 505 wurde im Jahr 1992 in Europa gestoppt, jedoch in Argentinien, Chile, und Ägypten weitergeführt. In China wurde das Auto bis 1997 produziert und unter den Namen Peugeot GP 7202 verkauft.