Ein funktionsfähiger Klimakompressor ist der Herzschlag jeder Klimaanlage im Auto und sorgt für angenehme Temperaturen während der Fahrt. Ein guter Klimakompressor zeichnet sich durch hohe Kühlleistung, lange Lebensdauer und passende Kompatibilität zum Fahrzeug aus. Bei der Wahl des richtigen Kompressors sollten Faktoren wie Kältemitteltyp (R134a oder R1234yf), Kompressoröl-Spezifikation, Riemenscheiben-Durchmesser und Herstellerqualität berücksichtigt werden.
Vergleichstabelle: Welche Klimakompressoren sind die besten?
1
OE-Qualität für VW-Gruppe
DENSO DCP32045
8.8/10
198,49 €
2
Mit PAG-Öl vorgefüllt
DELPHI TSP0155997
8.2/10
196,99 €
3
Universell einsetzbar
MAHLE ACP 6 000S
7.8/10
215,50 €
4
Preis-Leistungs-Sieger
RIDEX 447K0004
7.1/10
125,99 €
5
Günstige Alternative
STARK SKKM-0340060
6.6/10
147,49 €
Hinweis zur Bewertungsmethodik: Dieser Vergleich basiert auf der Auswertung realer Kundenrezensionen, technischer Produktmerkmale und aktueller Marktpreise. Wir haben keine eigenen Produkttests durchgeführt, sondern fassen die Erfahrungen von Autofahrern und die technischen Spezifikationen der Hersteller zusammen.
Der DENSO DCP32045 ist der perfekte Ersatz für VW-Gruppe Fahrzeuge und überzeugt durch OE-Qualität. Mit Kompressor-ID 7SEU17C und vorbefülltem ND-8 Öl bietet dieser Verdichter zuverlässige Kühlleistung und einfachen Einbau. Die geschraubte Montageart garantiert sicheren Halt unter allen Bedingungen.
Vorteile
OE-Qualität vom Erstausrüster für höchste Zuverlässigkeit
Vorbefüllt mit 140 ml ND-8 Kompressoröl, sofort einsatzbereit
Speziell für VW-Gruppe entwickelt, perfekte Passgenauigkeit
Riemenscheibe mit 6 Rillen und 110 mm Durchmesser für optimale Kraftübertragung
Geeignet für R134a-Kältemittel
Nachteile
Höherer Preis im Vergleich zu Alternativen
Nur für bestimmte Fahrzeugmodelle der VW-Gruppe geeignet
Relativ hohes Gewicht von 5,12 kg
Der DENSO DCP32045 Klimakompressor repräsentiert japanische Ingenieurskunst für europäische Fahrzeuge. Als Erstausrüster-Teil garantiert DENSO die gleiche Qualität wie beim Neuteil ab Werk. Die 7SEU17C-Bauform ist speziell auf die Anforderungen moderner VW, Audi, Seat und Skoda Modelle abgestimmt. Mit einer Höhe von 138 mm und Länge von 216 mm passt der Kompressor perfekt in den vorgesehenen Bauraum. Die geschraubte Befestigung sorgt für langfristig vibrationsfreien Betrieb.
Technische Daten
Eigenschaft
Wert
Kompressor-ID
7SEU17C
Kompressoröl
ND-8 (befüllt)
Öl-Füllmenge
140 ml
Riemenscheiben-Ø
110 mm
Rippenanzahl
6
Kältemittel
R134a
Gewicht
5120 g
Montageart
geschraubt
OE-Nummer
1K0820859S
Gründe für den Kauf
Bewährte OE-Qualität für lange Haltbarkeit ohne Kompromisse
Perfekte Kompatibilität mit VW-Gruppe Klimaanlagen
Vorbefülltes System spart Zeit beim Einbau und Wartung
Hohe Kühlleistung auch bei extremen Temperaturen
"Bei AUTODOC setzen wir auf DENSO, weil diese Kompressoren die gleiche Qualität wie Original-Teile bieten. Die Vorbefüllung mit Kompressoröl macht den Einbau sicherer und verhindert Schäden durch falsche Ölmenge." – AUTODOC Klimaanlagen-Spezialist
Der DELPHI TSP0155997 überzeugt durch seine universelle Anwendbarkeit und kommt bereits mit PAG 46-Kompressoröl befüllt. Mit Kompressor-ID 6SE14 und PV6 Kupplungs-ID bietet dieser AC-Kompressor eine solide Leistung für verschiedene Fahrzeugmodelle. Die Riemenscheibe mit 110 mm Durchmesser gewährleistet optimale Drehzahlen.
Vorteile
Inklusive PAG 46-Kompressoröl, keine zusätzliche Befüllung nötig
Breite Fahrzeugkompatibilität durch 6SE14-Design
Bewährte Delphi-Technologie für gleichmäßige Kühlung
PV6-Kupplung für zuverlässige Kraftübertragung
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
Keine Angabe zur Rippenanzahl in den Daten
Etwas geringere Bewertung als Premium-Produkte
Austauschteil-Spezifikation variiert je nach Fahrzeug
DELPHI hat mit dem TSP0155997 einen vielseitigen Kompressor entwickelt, der in zahlreichen Fahrzeugen zum Einsatz kommt. Die 6SE14-Bauform gehört zu den am weitesten verbreiteten Kompressor-Typen in europäischen Autos. Das bereits eingefüllte PAG 46-Öl ist mit den meisten modernen Klimaanlagen kompatibel und reduziert das Risiko von Einbaufehlern erheblich. Die PV6-Magnetkupplung schaltet den Kompressor bei Bedarf zu und sorgt so für Kraftstoffersparnis. Delphi ist bekannt für Know-how in der Klimatechnik und beliefert viele Fahrzeughersteller.
Technische Daten
Eigenschaft
Wert
Kompressor-ID
6SE14
Kompressoröl
PAG 46 (enthalten)
Riemenscheiben-Ø
110 mm
Kupplungs-ID
PV6
Ergänzung
mit PAG-Kompressoröl
Gründe für den Kauf
Vorbefülltes System minimiert Fehlerquellen beim Einbau
Der MAHLE ACP 6 000S ist ein echter Allrounder mit Kompatibilität für Denso-, Sanden- und Valeo-Systeme. Dieser Kompressor unterstützt sowohl das ältere R134a- als auch das moderne R1234yf-Kältemittel. Mit 160 ccm Hubraum bietet er ausreichend Leistung für effiziente Kühlung auch bei großen Fahrzeugen.
Vorteile
Kompatibel mit drei verschiedenen Kompressor-IDs (7SEU16C / PXE16 / DCS17E)
Unterstützt beide Kältemitteltypen R134a und R1234yf
Hoher Hubraum von 160 ccm für starke Kühlleistung
Inklusive Dichtring für sicheren Einbau
MAHLE-Qualität mit deutscher Ingenieurskunst
Nachteile
Höherer Preis durch Universalität
Größere Abmessungen erfordern mehr Bauraum
Netto-Gewicht von 5,47 kg relativ hoch
MAHLE hat mit dem ACP 6 000S einen Klimakompressor geschaffen, der Flexibilität groß schreibt. Die Kompatibilität mit Denso-, Sanden- und Valeo-Systemen macht ihn zur idealen Wahl für Werkstätten, die verschiedene Fahrzeugmarken betreuen. Besonders hervorzuheben ist die Unterstützung für das neue, umweltfreundlichere Kältemittel R1234yf, das in modernen Fahrzeugen zum Einsatz kommt. Der 160 ccm Hubraum sorgt für kräftigen Druck im System und schnelle Abkühlung des Fahrzeuginnenraums. Die 12 V Spannung passt zu allen gängigen Bordnetzen. Das mitgelieferte Dichtungsmaterial verhindert Leckagen an den Anschlüssen.
Technische Daten
Eigenschaft
Wert
Kompressor-ID
7SEU16C / PXE16 / DCS17E
Kompressoröl
PAG 46
Riemenscheiben-Ø
110 mm
Rippenanzahl
6
Kältemittel
R1234yf, R134a
Spannung
12 V
Hubraum
160 ccm
Einlass-Ø
28 mm
Auslass-Ø
15,3 mm
Nettogewicht
5466 g
Gründe für den Kauf
Universelle Einsetzbarkeit spart Lagerkosten
Zukunftssicher durch R1234yf-Kompatibilität
Hoher Hubraum für schnelle Kühlung auch bei Hitze
MAHLE-Markenqualität mit langer Garantie
"Der MAHLE Kompressor ist unsere erste Wahl, wenn Kunden auf Nummer sicher gehen wollen. Die Unterstützung für beide Kältemittel macht ihn zukunftssicher, falls man später auf ein neueres System umrüstet." – AUTODOC Mechaniker
Der RIDEX 447K0004 bietet effiziente Kühlung des Fahrzeuginnenraums bei jedem Klima zu einem attraktiven Preis. Mit Kompressor-ID VCS14 und 135 ml vorbefülltem PAG 46-Öl ist dieser Verdichter sofort einsatzbereit. Der 140 ccm Hubraum liefert solide Leistung für Mittelklasse-Fahrzeuge.
Vorteile
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für budgetbewusste Kunden
Bereits mit 135 ml PAG 46-Öl befüllt
Kompatibel mit R134a- und R1234yf-Kältemitteln
140 ccm Hubraum für zuverlässige Kühlleistung
6 Rillen für stabilen Riemenantrieb
Nachteile
Geringere Bewertung als Premium-Marken
Getriebeart variiert je nach Fahrzeugmodell
Weniger bekannte Marke im Vergleich zu etablierten Herstellern
RIDEX positioniert sich als preisgünstige Alternative zu Premium-Marken ohne dabei auf Grundfunktionen zu verzichten. Der 447K0004 nutzt die VCS14-Bauform, die in vielen asiatischen und europäischen Fahrzeugen zu finden ist. Das Gewicht von 5,59 kg liegt im mittleren Bereich und deutet auf solide Konstruktion hin. Die Dual-Kältemittel-Kompatibilität macht den Kompressor flexibel einsetzbar. Die Riemenscheibe mit 110 mm Durchmesser ist ein Standardmaß, das mit den meisten Antriebsriemen harmoniert. Für Fahrzeugbesitzer, die einen funktionierenden Ersatz ohne Premium-Aufpreis suchen, ist dieser Kompressor eine Überlegung wert.
Technische Daten
Eigenschaft
Wert
Kompressor-ID
VCS14
Kompressoröl
PAG 46 (befüllt)
Öl-Füllmenge
135 ml
Riemenscheiben-Ø
110 mm
Kältemittel
R134a, R1234yf
Spannung
12 V
Anzahl Rillen
6
Hubraum
140 ccm
Gewicht
5,59 kg
Gründe für den Kauf
Bestprice-Option ohne Qualitätsverlust bei Grundfunktionen
Vorbefüllung reduziert Einbauzeit und Fehlerrisiko
Beide gängigen Kältemittel werden unterstützt
Ausreichender Hubraum für normale Klimabedingungen
Der STARK SKKM-0340060 mit Kompressor-IDSD7V16 ist die wirtschaftliche Lösung für Fahrzeuge mit entsprechender Klimaanlage. Die Riemenscheibe mit 119 mm Durchmesser und die VQL/VQS-Zylinderkopf-Ausführung machen ihn zur passenden Wahl für spezifische Anwendungen. Inklusive Adapter und Dichtring.
Vorteile
Günstigster Kompressor im Vergleich
Mit Adapter und Dichtring für verschiedene Anschlüsse
Riemenscheibe mit 6 Rillen für sicheren Antrieb
Keilrippenriemenscheibe für optimale Kraftübertragung
H/PAD-Anschlusstechnik
Nachteile
Niedrigste Bewertung im Test
Größerer Riemenscheiben-Durchmesser (119 mm) kann Anpassungen erfordern
Nur für R134a-Kältemittel geeignet
Höheres Nettogewicht von 5,92 kg
STARK bietet mit dem SKKM-0340060 eine Budget-Alternative für alle, die primär auf den Preis achten müssen. Die SD7V16-Bauform ist ein bewährtes Design, das in älteren Fahrzeugen häufig verbaut wurde. Die mitgelieferten Adapter erweitern die Einsatzmöglichkeiten, sodass der Kompressor auch bei abweichenden Anschlüssen montiert werden kann. Die Riemenscheibe mit 119 mm Durchmesser ist etwas größer als der Standard und kann in manchen Fällen bessere Übersetzungen ermöglichen. Für ältere Autos mit R134a-System, bei denen ein Austausch ansteht und das Budget begrenzt ist, erfüllt dieser Kompressor seinen Zweck.
Technische Daten
Eigenschaft
Wert
Kompressor-ID
SD7V16
Kompressoröl
PAG 46
Riemenscheiben-Ø
119 mm
Rippenanzahl
6
Kältemittel
R134a
Spannung
12 V
Einlass-Ø
12,9 mm
Auslass-Ø
13,0 mm
Ergänzung
mit Dichtring, mit Adapter
Zylinderkopf-ID
VQL / VQS
Nettogewicht
5925 g
Gründe für den Kauf
Niedrigster Preis für kostenbewusste Reparaturen
Adapter im Lieferumfang erhöhen Kompatibilität
Solide Grundfunktionen für normale Anforderungen
Passend für ältere Fahrzeuge mit R134a-System
Produkttypen von AC-Klimakompressoren
Typ
Beschreibung
Vorteile
Nachteile
Anwendbare Fahrzeuge
Taumelscheiben-Kompressor (z.B. 7SEU17C)
Variable Bauweise mit verstellbarer Taumelscheibe für anpassbare Förderleistung
Hohe Effizienz, variable Leistung, leiser Betrieb
Komplexer Aufbau, höherer Preis
VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz, moderne Mittel- und Oberklasse
Scrollverdichter (VCS14)
Spiralförmige Verdichtung durch zwei ineinandergreifende Spiralen
Sehr leiser Betrieb, wenig Vibrationen, lange Lebensdauer
Teurer in der Anschaffung
Toyota, Honda, Nissan, moderne asiatische Fahrzeuge
Flügelzellen-Kompressor (SD7V16)
Rotierende Flügel verdichten das Kältemittel
Einfacher Aufbau, robust, günstig
Weniger effizient, lauter
Ältere Opel, Ford, Renault, Fiat Modelle
Axialkolben-Kompressor (6SE14)
Kolben bewegen sich parallel zur Antriebswelle
Kompakte Bauweise, bewährte Technologie
Höherer Wartungsaufwand
Breites Spektrum, besonders Mittelklasse-PKW
Welche Marke von Klimakompressoren ist die beste?
Valeo Kompressor Einzelteile: Französischer Zulieferer mit hoher Erstausrüster-Qualität für alle europäischen Marken
NRF Kompressor Einzelteile: Niederländischer Spezialist für Klimatechnik mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis
DENSO Kompressor Einzelteile: Japanische Premium-Qualität, oft Original-Erstausrüster bei Toyota, VW und anderen
Bei der Auswahl des besten Klimakompressors zeigt sich, dass der DENSO DCP32045 mit 8,8 Punkten die höchste Bewertung erreicht und durch OE-Qualität überzeugt. Für VW-Gruppe Fahrzeuge bietet er optimale Passgenauigkeit. Der DELPHI TSP0155997 folgt mit 8,2 Punkten und punktet durch breite Kompatibilität. Wer Flexibilität sucht, findet im MAHLE ACP 6 000S einen universellen Kompressor mit R1234yf Unterstützung.
Die Kundenrezensionen und technischen Daten zeigen: Premium-Produkte von DENSO und MAHLE bieten längere Lebensdauer durch höhere Fertigungsqualität. Der RIDEX 447K0004 ist der Preis-Leistungs-Sieger für alle, die solide Qualität zum fairen Preis suchen. Budget-Optionen wie STARK eignen sich für ältere Fahrzeuge mit begrenztem Budget.
Die Wahl hängt vom Fahrzeugtyp, Kältemittel-System und Budget ab. Moderne Autos mit R1234yf benötigen kompatible Kompressoren wie den MAHLE ACP 6 000S. Bei älteren Fahrzeugen mit R134a reichen auch günstigere Alternativen. Achten Sie auf die Kompressor-ID, passende Riemenscheiben und korrektes Kompressoröl.
Als Europas größter Online-Shop für Autoteile mit über 6,7 Millionen Produkten bietet AUTODOC alle Kompressor-Einzelteile mit schnellem Versand. Die Garantie und Erfahrung aus 2.500 Marken sichern jeden Kauf ab. Unser Team unterstützt bei der Auswahl des passenden Teils für Ihr Fahrzeug.
"Investieren Sie in Qualität beim Klimakompressor. Ein billiger Verdichter kann durch frühzeitigen Ausfall und beschädigte Leitungen am Ende teurer werden als ein hochwertiges Teil von Anfang an." – AUTODOC Klimatechnik-Spezialist
Valeo gehört zu den führenden Herstellern für Auto Klimakompressor Systeme und liefert Original-Erstausrüstung für viele Fahrzeughersteller. Aus Sicht unserer Mechaniker bietet Valeo ausgezeichnete Qualität mit langer Lebensdauer. Weitere Infos zu Valeo-Produkten finden Sie in unserem Sortiment.
Wie teuer ist ein neuer Klimakompressor?
Ein neuer Klimakompressor kostet zwischen 115 und 215 Euro, je nach Hersteller und Fahrzeugmodell. Premium-Marken wie DENSO sind teurer, bieten jedoch längere Lebensdauer. Budget-Optionen aus China können günstiger sein, wobei die Qualität variiert. Das Thema Preis hängt stark vom Bestandteil und der Fahrzeugmarke ab.
Wer ist der Marktführer für Kompressoren?
DENSO ist weltweit Marktführer für Klimakompressoren und beliefert viele Erstausrüster. Auch Valeo, Bosch und HELLA zählen zu den großen Namen. Im Internet findet jemand verschiedene Antworten zu diesem Thema, dank der globalen Produktion in verschiedenen Ländern haben mehrere Hersteller bedeutende Marktanteile.
Welcher Kompressortyp ist am zuverlässigsten?
Taumelscheiben-Kompressoren gelten als zuverlässigster Typ für das Autoleben, da sie variable Geschwindigkeiten ermöglichen und leise ohne störende Geräusche arbeiten. Sie funktionieren mit Kondensator und Kühlmittel optimal zusammen. Dieses Wissen basiert auf langjähriger Erfahrung. Viele Grüße vom AUTODOC-Team an alle Technik-Interessierten.
AUTODOC Bestsellers zum günstigen Preis online kaufen und beim Ersatzteile Wechseln Kosten reduzieren
Alexandrus Interesse für Autos begann in der Kindheit, als er half, den Golf seines Vaters neu zu lackieren. Mit zehn Jahren AUTODOC-Erfahrung war er einer der ersten Experten für Autoteileauswahl.
Seine Schwerpunkte sind Optik, Karosserie, Fahrwerk, Klimaanlage, Motor und Abgassystem. In seiner Freizeit beschäftigt sich Alexandru mit Maschinenbau, repariert Autos und teilt seine Begeisterung für Autos weiterhin mit anderen Menschen.
26 November 2025 (aktualisiert) 
