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13 Mai 2025 (aktualisiert) Inhaltsverzeichnis
Pirelli, ein renommierter italienischer Reifenhersteller mit langer Tradition, bietet mit dem Cinturato All Season SF2 und dem neueren SF3 zwei hochwertige Ganzjahresreifen an. Der Cinturato All Season SF2 wurde im September 2020 auf den Markt gebracht, während sein Nachfolger, der Cinturato All Season SF3, im Frühjahr 2024 eingeführt wurde. Die Wahl des richtigen Ganzjahresreifens ist entscheidend für Sicherheit und Fahrkomfort unter verschiedenen Wetterbedingungen, besonders in Regionen mit wechselhaftem Klima. In diesem Vergleichsartikel untersuchen wir die Unterschiede und Gemeinsamkeiten dieser beiden Premium-Ganzjahresreifen von Pirelli, um Ihnen die Kaufentscheidung zu erleichtern.
PIRELLI Cinturato All Season SF 2 Reifen
PIRELLI Cinturato All Season SF 3 Reifen
| Merkmal | Pirelli Cinturato All Season SF2 | Pirelli Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Reifentyp | Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Markierung | Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Markierung |
| Breite (mm) | 165-275 mm | 185-255 mm |
| Höhe (%) | 35-65 % | 35-65 % |
| Bauart | R | R |
| Zoll | 15-21 Zoll | 15-20 Zoll |
| Lastindex | 91-103 (max. 615-875 kg) | 91-96 (max. 615-710 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | T-Y (max. 190-300 km/h) | V-Y (max. 240-300 km/h) |
| Felgenschutz | Ja (FSL) | Ja (FSL) |
| Runflatreifen | Run Flat™ in ausgewählten Größen verfügbar | Nicht spezifiziert |
| Verstärkt / XL | XL-Varianten verfügbar | XL-Varianten verfügbar |
| C-Reifen | Nein | Nicht spezifiziert |
| Kraftstoffeffizienz (EU-Label) | A, B, C, D | B, C |
| Nasshaftung (EU-Label) | A, B | A |
| Geräuschklasse / Geräuschpegel | A, B / 68-72 dB | A, B / 69-72 dB |
| Eigenschaft | Pirelli Cinturato All Season SF2 | Pirelli Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Profildesign | Adaptives Profil mit breiter Aufstandsfläche und ausgewogener Gewichtsverteilung | V-förmiges Laufflächendesign mit zentralen Zickzackrillen und optimierter Pitch-Sequenz |
| Gummimischung | Neue Kombination fortschrittlicher Polymere für hohe Leistung in einem größeren Temperaturbereich | Adaptive Mischung mit neuen Polymeren und Harzen natürlichen Ursprungs für Flexibilität bei Kälte |
| Hauptstärke | Kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn und geringer Rollwiderstand | Hervorragende Nasshaftung und exzellenter Gesamtbremsweg auf allen Oberflächen |
| Laufleistung | Bis zu 50% verbesserte Lebensdauer im Vergleich zum Vorgängermodell | Verbesserte Druckverteilung und gleichmäßige mechanische Belastung für höhere Laufleistung |
| Rollwiderstand | Niedriger Rollwiderstand mit 8 kg/t im Test | Geringfügig höherer Rollwiderstand mit 8,1 kg/t im Test |
| Nasshaftung | Gute Nasshaftung mit B-Label gemäß EU-Reifenlabel | Hervorragende Nasshaftung mit A-Label gemäß EU-Reifenlabel |
| Trockenhaftung | Mittelmäßige Trockeneigenschaften mit Tendenz zum Untersteuern | Verbessertes Handling mit neutraler Balance und präziser Lenkung |
| Besonderheiten | Verfügbar mit Seal Inside-Technologie und als Runflat-Version | Strategische Positionierung, Tiefe und Länge der 3D-Lamellen für verbesserten Grip auf Schnee |
Der Pirelli Cinturato All Season SF3 stellt eine deutliche Weiterentwicklung gegenüber dem SF2 dar, mit Verbesserungen in fast allen Leistungsbereichen, insbesondere bei Nässe, Schnee und auf trockener Fahrbahn. Der SF2 bleibt jedoch eine solide Wahl für preisbewusste Fahrer, die Wert auf geringen Rollwiderstand und niedrige Geräuschentwicklung legen. Für Fahrer, die häufig bei wechselhaften Wetterbedingungen unterwegs sind und maximale Sicherheit suchen, bietet der SF3 mit seiner ausgezeichneten Nasshaftung und dem verbesserten Schneehandling klare Vorteile. Beide Reifen erfüllen die Anforderungen an einen hochwertigen Ganzjahresreifen, wobei die Wahl letztlich von individuellen Prioritäten, Fahrstil und Budget abhängt.
Der Pirelli Cinturato All Season SF3 wurde im Frühjahr 2024 eingeführt. Er ist der Nachfolger des im September 2020 eingeführten Cinturato All Season SF2 und stellt die neueste Generation der Pirelli Ganzjahresreifen dar.
Ja, sowohl der Pirelli Cinturato All Season SF2 als auch der SF3 tragen die 3PMSF-Kennzeichnung (Three-Peak Mountain Snowflake) und die M+S-Markierung. Dies bestätigt ihre offizielle Zulassung als Winterreifen für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen gemäß der situativen Winterreifenpflicht.
Laut Auto Zeitung-Test 2024 hat der SF3 einen Bremsweg von 27,0 m auf Schnee (von 50 auf 0 km/h), während der SF2 28,3 m benötigt. Auf trockener Fahrbahn bremst der SF3 von 100 auf 0 km/h in 35,6 m, der SF2 in 37,2 m. Bei Nässe sind die Unterschiede minimal mit 41,0 m für den SF3 und 41,1 m für den SF2.
Basierend auf den aktuellen Informationen ist der SF3 noch nicht in einer Runflat-Version verfügbar, während der SF2 mit dieser Technologie erhältlich ist. Der SF2 wird zudem mit der Seal Inside-Technologie angeboten, die bei Reifenpannen bis zu 4 mm Größe ein Weiterfahren ermöglicht.
Beide Reifenmodelle sind für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge konzipiert und in Größen von 15 bis 20 Zoll erhältlich. Der SF3 ist besonders für Fahrer geeignet, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, aber auch auf Schnee eine gute Performance wünschen. Der SF2 eignet sich gut für Fahrer, die Wert auf Kraftstoffeffizienz und Geräuschkomfort legen.
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68 dB
Verkauft von AUTODOC
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69 dB
Verkauft von AUTODOC
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71 dB
Verkauft von AUTODOC
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70 dB
Verkauft von AUTODOC
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Verkauft von AUTODOC
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