Barum Polaris 5 im Test 2024

Der Barum Polaris 5 ist ein Winterreifen im Budget-Segment der Continental-Gruppe, der sich durch ein günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis und gute Effizienz auszeichnet.

Leistung auf Schnee

Der Barum Polaris 5 zeigt auf verschneiter Fahrbahn eine durchschnittliche bis gute Performance. Die Profilgestaltung ermöglicht eine akzeptable Traktion bei winterlichen Bedingungen. Die Seitenführung auf Schnee bietet ausreichende Kontrolle und Stabilität. Das Handling auf verschneiten Straßen vermittelt ein grundsätzlich sicheres Fahrgefühl. Die Stabilität in Kurven ist zufriedenstellend, auch wenn gelegentliche Korrekturen nötig sind. Die Lamellen im Profil sorgen für eine ausreichende Verzahnung mit der Schneeoberfläche. Die Schneeperformance liegt im mittleren Bereich des Testfelds. Die Kontrollierbarkeit bleibt auch bei plötzlichen Lenkmanövern erhalten. Die Traktion beim Anfahren ist akzeptabel. Die Wintereigenschaften wurden in den Tests als befriedigend bewertet.

Im ÖAMTC-Test 2023 erreichte der Reifen beim Schneehandling eine Note von 2,6. Die Bremstests auf Schnee zeigten mit einer Note von 2,16 gute Werte. Die Traktion auf Schnee wurde mit einer Note von 2,89 bewertet.

Leistung auf nasser Fahrbahn

Der Barum Polaris 5 zeigt auf nasser Fahrbahn nur befriedigende Leistungen. Die Nasshaftung ist eingeschränkt und erfordert erhöhte Aufmerksamkeit bei dynamischen Fahrmanövern. Das Handling auf nasser Fahrbahn vermittelt ein unsicheres Fahrgefühl mit verzögerter Rückmeldung. Die Aquaplaning-Eigenschaften sind unterschiedlich ausgeprägt, wobei das Längsaquaplaning besser abschneidet als das Queraquaplaning. Die Stabilität bei Spurwechseln ist eingeschränkt. Die Verzögerungswerte auf nassem Asphalt sind unterdurchschnittlich. Die Kontrollierbarkeit in kritischen Situationen erfordert erhöhte Aufmerksamkeit. Die Nasseigenschaften bleiben hinter den Erwartungen zurück. Die Seitenführungskräfte sind bei Nässe reduziert. Die Präzision beim Einlenken lässt auf nasser Fahrbahn zu wünschen übrig.

Im ÖAMTC-Test 2023 erreichte der Reifen beim Nasshandling nur eine Note von 3,44.

Der ADAC-Test bestätigte die Schwächen mit einer Gesamtnote von 2,8 für nasse Fahrbahn. Die Aquaplaning-Eigenschaften wurden mit Noten von 2,32 (längs) und 2,8 (quer) bewertet.

Trockenhandling

Der Barum Polaris 5 zeigt auf trockener Fahrbahn deutliche Schwächen. Die Reifenkonstruktion bietet nur eine eingeschränkte Balance zwischen Komfort und Handling-Eigenschaften. Das Einlenkverhalten ist unpräzise und erfordert häufige Korrekturen. Die Seitenführungskräfte sind bei dynamischer Fahrweise stark reduziert. Die Rückmeldung über den Fahrbahnzustand ist mangelhaft. Der Reifen zeigt eine unterdurchschnittliche Stabilität bei Spurwechseln. Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn liegt im unteren Bereich. Die Kurvenstabilität ist nicht überzeugend. Die Lenkpräzision lässt bei höheren Geschwindigkeiten deutlich nach. Die Fahrstabilität erfordert ständige Korrekturen.

Im ÖAMTC-Test 2023 wurde die Trockenperformance mit einer Note von 3,4 bewertet. Das Fahrverhalten im Grenzbereich erhielt eine Note von 3,5. Der Fahrkomfort wurde mit einer Note von 3,88 als ausreichend eingestuft.

Bremsleistung

Der Barum Polaris 5 zeigt bei den Bremseigenschaften ein differenziertes Bild mit deutlichen Schwächen. Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn liegt mit durchschnittlich 42,8 Metern aus 100 km/h im unteren Mittelfeld. Die Bremswege auf nasser Fahrbahn sind mit einer Note von 3,2 deutlich zu lang. Die Bremsperformance auf Schnee überzeugt hingegen mit einer Note von 2,16. Die Stabilität während des Bremsvorgangs ist nicht immer optimal. Die Dosierbarkeit der Bremskraft erfordert erhöhte Aufmerksamkeit. Die ABS-Unterstützung arbeitet nicht optimal mit dem Reifenprofil zusammen. Die Bremskraftverteilung zeigt Schwächen bei unterschiedlichen Fahrbahnbedingungen. Die Bremsperformance schwankt stark je nach Temperatur. Die Spurtreue beim Bremsen ist verbesserungswürdig. Die Verzögerungswerte sind insgesamt nur befriedigend.

Der ÖAMTC-Test 2023 bewertete das Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn mit einer Note von 2,56. Die Bremsleistung auf Schnee wurde mit einer Note von 2,16 als gut eingestuft.

Wirtschaftlichkeit

Der Barum Polaris 5 überzeugt durch seine gute Wirtschaftlichkeit im Alltagsbetrieb. Die prognostizierte Laufleistung liegt mit über 35.000 Kilometern im mittleren Bereich. Der Reifenabrieb ist mit durchschnittlich 82 mg/km/t noch akzeptabel. Das Reifengewicht wurde optimiert, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Der Verbrauch liegt mit 6,4 l/100km im mittleren Bereich. Die Haltbarkeit entspricht den Erwartungen an einen Reifen dieser Preisklasse. Die Gummimischung zeigt eine durchschnittliche Verschleißfestigkeit. Die gleichmäßige Abnutzung sorgt für eine vernünftige Nutzungsdauer. Die Umweltbilanz ist durchschnittlich. Die Gesamtkosten pro 1000 Kilometer sind attraktiv. Die Effizienz des Reifens ist zufriedenstellend.

Im ÖAMTC-Test 2023 erreichte der Reifen beim Verschleiß eine Note von 2,2. Der Kraftstoffverbrauch wurde mit einer Note von 1,6 bewertet. Die Laufleistung wurde als durchschnittlich eingestuft.

Geräuschentwicklung

Der Barum Polaris 5 zeigt ein durchschnittliches Geräuschverhalten im Alltagsbetrieb. Die Profilgestaltung führt zu einem deutlich wahrnehmbaren Abrollgeräusch. Die gemessene Geräuschemission liegt mit 72 dB(A) im mittleren bis höheren Bereich des Testfelds. Die Innenraumakustik ist bei normalen Geschwindigkeiten noch akzeptabel. Die Frequenzverteilung der Abrollgeräusche zeigt deutliche Schwächen bei höheren Geschwindigkeiten. Das Geräuschniveau variiert je nach Fahrbahnbelag stark. Die Abstimmung der Profilelemente könnte harmonischer sein. Die Geräuschentwicklung nimmt bei höheren Geschwindigkeiten deutlich zu. Die Schwingungsdämpfung ist unterdurchschnittlich ausgeprägt. Die akustische Performance entspricht der Preisklasse. Die Laufruhe ist insgesamt nur befriedigend.

Im ÖAMTC-Test 2023 wurde die Geräuschentwicklung mit einer Note von 3,3 bewertet.

Der ADAC-Test bestätigte das erhöhte Geräuschniveau mit einer Note von 3,3.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Barum Polaris 5 positioniert sich als günstiger Winterreifen mit einem akzeptablen Preis-Leistungs-Verhältnis. Die moderate Laufleistung und der durchschnittliche Verschleiß sind im Verhältnis zum niedrigen Anschaffungspreis vertretbar. Die Gesamtperformance entspricht den Erwartungen an einen Budgetreifen. Die Haltbarkeit ist für den Preis angemessen. Die verwendeten Materialien bieten eine grundsolide Qualität. Die Technologie liegt zwar deutlich hinter Premium-Reifen zurück, ist aber preislich gerechtfertigt. Die Gesamtkosten über die Lebensdauer sind attraktiv. Die Effizienz des Reifens ist für den Preis angemessen. Die Preisstabilität ist im Vergleich zu anderen Reifen dieser Klasse gut. Die Investition lohnt sich für sehr preisbewusste Fahrer.

Barum Polaris 5 Erfahrungen: Vorteile und Schwachstellen

Barum Polaris 5 Testbericht

Der Barum Polaris 5 erweist sich als typischer Budget-Winterreifen, der vor allem durch seinen günstigen Preis überzeugt. Während die Schneeeigenschaften noch zufriedenstellend sind, zeigen sich deutliche Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn. Der Reifen eignet sich hauptsächlich für preisbewusste Fahrer mit moderaten Ansprüchen an die Fahrleistungen.

Beliebte Reifengrößen des Barum Polaris 5:

Quellenliste:

1. Barum POLARIS 5 im Test | ADAC
2. Barum POLARIS 5 | ÖAMTC
3. Winterreifen-Test 2024: die besten Reifen im Überblick - AUTO BILD