• SHOP
  • CLUB
Testen Sie den Premium-Account
0
Meine Garage
Fahrzeug hinzufügen
0
Artikel #
0,00 €
Ihr Warenkorb ist leer

Welche 5 Antriebswellen sind die besten im Jahr 2025?

Inhaltsverzeichnis

  1. Vergleichstabelle der besten Antriebswellen
  2. GSP
  3. SKF
  4. MEYLE
  5. RIDEX
  6. STARK
  7. Vergleichstabelle der Hersteller von Gelenkwellen
  8. Original vs. OEM
  9. Arten von Antriebswellen
    1. Vollwelle
    2. Hohlwelle
    3. Gelenkwelle mit Tripode-Gelenk
    4. Längswelle für Allradfahrzeuge
  10. Passende Antriebswellen für bestimmte Fahrzeugmodelle
  11. FAQ – Häufig gestellte Fragen
    1. Wie lange hält eine Antriebswelle?
    2. Sind die Antriebswellen von NAPA gut?
    3. Wie merke ich, dass eine Antriebswelle kaputt ist?
    4. Lohnt es sich, eine Antriebswelle zu reparieren?
    5. Ist eine kaputte Antriebswelle gefährlich?
  12. Fazit: Welche Antriebswellen sind die besten?
    1. Wie man eine Antriebswelle wechselt

Die besten Antriebswellen für das Jahr 2025 kommen von etablierten Herstellern wie GSP und SKF, die durch ihre Langzeiterfahrung und hohe Qualität überzeugen. Eine Antriebswelle überträgt das Drehmoment vom Getriebe zu den Rädern und muss sowohl bei niedrigen als auch hohen Geschwindigkeiten zuverlässig arbeiten. Bei der Auswahl sollten Fahrzeughalter und -halterinnen auf die Teilenummer, Verzahnung und Kompatibilität mit den Gelenken achten.

Vergleichstabelle der besten Antriebswellen

Marke Besonderheit Bewertung Preisklasse (EUR)
GSP Erstausrüsterqualität, basierend auf OE-Spezifikation 8,0/10 45–170
SKF Premium-Lager und -Gelenke 8,0/10 50–200
MEYLE Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis 7,6/10 70–150
RIDEX Solide Qualität für den täglichen Gebrauch 7,2/10 40–130
STARK Günstige Alternative mit guter Passform 7,0/10 50–150

Hinweis zur Bewertungsmethodik: Dieser Vergleich basiert auf der Auswertung realer Kundenrezensionen, technischer Produktmerkmale und aktueller Marktpreise. Wir haben keine eigenen Produkttests durchgeführt, sondern fassen die Erfahrungen von Autofahrern und Autofahrerinnen und die technischen Spezifikationen der Hersteller zusammen.

GSP

GSP-Antriebswellen

8
Antriebswellen von GSP bieten Erstausrüsterqualität und sind besonders für Fahrzeughalter und -halterinnen geeignet, die Wert auf Langlebigkeit legen. Die Wellen überzeugen mit ihrer präzisen Verzahnung und ihren hochwertigen Gleichlaufgelenken, die auch unter hoher Belastung zuverlässig arbeiten. Viele Werkstätten empfehlen GSP aufgrund der durchweg positiven Erfahrungen.

Vorteile

  • OE-Qualität mit exakter Passform für verschiedene Fahrzeuge
  • Hochwertige Gelenke und Manschetten für lange Lebensdauer
  • Präzise Verzahnung minimiert Schwingungen
  • Kompatibel mit originalen Befestigungsteilen
  • Ausgezeichnete Materialqualität bei Vollwelle und Hohlwelle

Nachteile

  • Höhere Kosten im Vergleich zu preisgünstigeren Marken
  • Nicht für alle Fahrzeugmodelle verfügbar
  • Längere Lieferzeiten bei seltenen Varianten

GSP gehört zu den führenden Herstellern von Gelenkwellen und bietet ein breites Sortiment für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Die Bauteile werden nach strengen Qualitätsstandards gefertigt und durchlaufen umfangreiche Tests. Besonders hervorzuheben ist die präzise Abstimmung der Gelenke, die ein spielfreies Arbeiten garantiert. Die Manschetten sind aus widerstandsfähigem Material gefertigt und schützen die Gelenke effektiv vor Schmutz und Feuchtigkeit. Bei der Montage ist das vorgeschriebene Drehmoment zu beachten.

Fahrzeugkompatibilität: Passend für VW Golf 4, BMW 3er-Serie, Mercedes-Benz C-Klasse, Audi A4, Ford Focus, Opel Astra und viele weitere europäische Modelle. Die Kompatibilität sollte über die FIN geprüft werden.

Zu GSP-Antriebswellen

SKF

SKF-Antriebswellen

8
Antriebswellen von SKF sind bekannt für ihre Premium-Lager und -Gelenke, die durch jahrzehntelange Erfahrung im Bereich der Wälzlagertechnik entwickelt wurden. Die Marke ist die erste Wahl für viele Fahrzeughalter und -halterinnen, die keine Kompromisse bei der Qualität eingehen möchten. SKF-Antriebswellen arbeiten nahezu geräuschlos und bieten exzellente Laufeigenschaften – auch bei hohen Drehzahlen.

Vorteile

  • Erstklassige Lagerqualität mit minimalen Toleranzen
  • Sehr geringe Vibrationen und Geräuschentwicklung
  • Lange Lebensdauer auch bei intensiver Nutzung
  • Hochwertige Materialien bei Gelenk und Verzahnung
  • Gute Verfügbarkeit für gängige Fahrzeugmodelle

Nachteile

  • Premium-Preissegment
  • Teilweise längere Lieferzeiten für spezielle Ausführungen
  • Höherer Aufwand beim Tausch durch präzise Toleranzen

Die SKF-Antriebswellen überzeugen durch ihre technische Ausgereiftheit und die Verwendung hochwertiger Komponenten. Jede Gelenkwelle wird einzeln auf Auswuchtung geprüft, was Schwingungen im Betrieb nahezu ausschließt. Die Verbindung zwischen Gelenk und Welle erfolgt durch eine optimierte Verzahnung, die hohe Drehmomente ohne Spiel überträgt. SKF setzt bei seinen Produkten auf bewährte Technologien aus dem Motorsport und überträgt diese auf Serienfahrzeuge. Die Manschetten sind besonders reißfest und garantieren dauerhaften Schutz.

Fahrzeugkompatibilität: Geeignet für VW Golf, Passat, BMW-Modelle, Mercedes-Benz, Audi, Volvo sowie französische Hersteller. Die Teilenummer sollte vor einer Bestellung geprüft werden.

SKF-Wellen entdecken

MEYLE

MEYLE-Antriebswellen

7.6
MEYLE bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist besonders bei Werkstätten beliebt, die zuverlässige Qualität zu fairen Kosten suchen. Die Wellen sind solide verarbeitet und erfüllen alle wichtigen Anforderungen für den Alltagsbetrieb. MEYLE setzt auf bewährte Fertigungstechniken und verwendet Materialien, die eine lange Lebensdauer gewährleisten.

Vorteile

  • Ausgezeichnetes Verhältnis zwischen Preis und Leistung
  • Zuverlässige Qualität für den täglichen Einsatz
  • Breite Verfügbarkeit für europäische Fahrzeuge
  • Solide Verarbeitung der Gelenke und Manschetten
  • Gute Langzeiterfahrung

Nachteile

  • Nicht ganz auf Erstausrüster-Niveau
  • Bei extremen Belastungen kürzere Lebensdauer als Premium-Marken
  • Gelegentlich minimal höheres Spiel im Gelenk

MEYLE hat sich als zuverlässiger Hersteller im Aftermarket etabliert und liefert Teile, die den meisten Anforderungen gerecht werden. Die Gelenkwellen sind für normale bis mittlere Belastungen ausgelegt und bieten eine solide Basis für Pkw im Alltagsbetrieb. Die Verzahnung ist sauber gefertigt, und die Manschetten schützen die Gelenke ausreichend vor äußeren Einflüssen. Bei der Montage sollte auf die korrekte Länge und das richtige Drehmoment geachtet werden, um optimale Funktion zu gewährleisten. MEYLE bietet auch spezielle HD-Versionen mit verstärkten Bauteilen an.

Fahrzeugkompatibilität: Passend für VW, Audi, Seat, Škoda, Opel, Ford, Renault, Peugeot, Citroën und weitere Marken. Für die Identifikation des kompatiblen Teils sollte man die FIN nutzen.

MEYLE-Antriebswellen kaufen

RIDEX

RIDEX-Antriebswellen

7.2
Die von RIDEX bei Tests erreichte Punktzahl ist ein klares Signal dafür, dass es sich um eine verlässliche Marke im preiswerten Segment handelt, die keine Kompromisse bei der Funktion ihrer Antriebswellen eingeht. Für viele Fahrzeughalter und -halterin bieten die RIDEX-Antriebswellen eine attraktive Kombination aus Zuverlässigkeit und wirtschaftlichem Nutzen. Die Wellen erfüllen alle Standards und eignen sich besonders für Fahrzeuge mit normaler Laufleistung. RIDEX bietet ein breites Sortiment für gängige europäische Modelle.

Vorteile

  • Günstiger Preis bei hoher Vertrauenswürdigkeit
  • Laborgeprüfte Qualität
  • Schnelle Verfügbarkeit für Standardmodelle
  • Große Modellabdeckung, auch für ältere Fahrzeuge
  • Robuste Konstruktion bei vielen Modellen

Nachteile

  • Kürzere Lebensdauer bei intensiver Nutzung
  • Manschetten manchmal weniger widerstandsfähig
  • Nicht 100 % auf Erstausrüster-Niveau

RIDEX-Antriebswellen sind eine kluge Wahl für preisbewusste Autobesitzer und -besitzerinnen, die Wert auf solide Bauweise, einen verlässlichen Großhandelspartner und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie kombinieren hohe Fertigungsqualität mit wirtschaftlicher Vernunft und bieten insbesondere für Alltagsfahrzeuge eine praktikable und vertrauenswürdige Lösung.

Fahrzeugkompatibilität: Verfügbar für VW Golf 4, Polo, Passat, Opel Corsa, Astra, Ford Fiesta, Focus und weitere Massenmodelle im europäischen Bereich.

RIDEX-Wellen ansehen

STARK

STARK-Antriebswellen

7
STARK-Antriebswellen sind eine attraktive Wahl für Fahrzeughalter und -halterinnen, die eine preisgünstige und zugleich zuverlässige Lösung suchen. Die Wellen decken alle wichtigen Grundanforderungen ab und eignen sich besonders gut für Fahrzeuge mit mittlerer Laufleistung. Dank des breiten Sortiments bietet STARK passende Komponenten für zahlreiche Fahrzeugmodelle.

Vorteile

  • Sehr gutes Preisniveau
  • Große Verfügbarkeit für viele Modelle
  • Schnelle Lieferung
  • Optimale Passform bei den meisten Fahrzeugen
  • Praktische Lösung für Reparaturen an älteren Fahrzeugen

Nachteile

  • Bei besonders hohen Anforderungen ist eine Premium-Welle geeigneter
  • In seltenen Fällen minimal höheres Spiel im Gelenk
  • Für leistungsstarke Benziner sind hochwertigere Alternativen empfehlenswert

STARK positioniert sich erfolgreich im Einstiegssegment des Ersatzteilmarkts und bietet besonders preisbewussten Kundinnen und Kunden eine funktionale und wirtschaftliche Option. Die Gelenkwellen sind für alltägliche Fahrsituationen gut geeignet, die Verzahnung erfüllt die üblichen Standards, und die Gelenke arbeiten zuverlässig, solange keine außergewöhnlich hohen Belastungen auftreten. Bei der Montage ist auf eine sorgfältige Ausrichtung zu achten, um die bestmögliche Funktion sicherzustellen. Für Fahrzeuge mit überschaubarer Restlaufzeit oder für Reparaturen mit begrenztem Budget stellt STARK eine sinnvolle, praktikable Lösung dar.

Fahrzeugkompatibilität: Passend für die meisten europäischen Fahrzeuge, besonders VW, Opel, Ford, Fiat, Renault und weitere Massenmarken im mittleren und unteren Segment.

STARK-Antriebswellen finden

Vergleichstabelle der Hersteller von Gelenkwellen

Marke Vorteile Nachteile
GSP OE-Qualität, präzise Verzahnung, hochwertige Gelenke, lange Lebensdauer Höherer Preis, teilweise längere Lieferzeiten
SKF Premium-Lager, minimale Vibrationen, exzellente Laufeigenschaften, bewährte Technik Premium-Preissegment, höherer Montageaufwand
MEYLE Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, solide Verarbeitung, breite Verfügbarkeit Nicht ganz auf OE-Niveau, bei extremen Belastungen Abstriche
RIDEX Günstiger Preis, gute Passform, schnelle Verfügbarkeit Kürzere Lebensdauer bei intensiver Nutzung, Manschetten in seltenen Fällen weniger robust
STARK Sehr günstig, breite Verfügbarkeit, schnelle Lieferung Materialqualität nicht 100 % auf Premium-Niveau, in Einzelfällen minimal höheres Spiel

Original vs. OEM

Bei Antriebswellen stellt sich oft die Frage nach Original-Erstausrüster-Teilen (OE) oder Aftermarket-Produkten (OEM). Original-Teile stammen direkt vom Fahrzeughersteller und garantieren exakte Passform sowie geprüfte Qualität, sind aber deutlich teurer. OEM-Hersteller wie GSP, SKF oder GKN produzieren häufig die gleichen Wellen auch für Erstausrüster und bieten identische Qualität zu günstigeren Kosten. Der Unterschied liegt meistens nur in der Verpackung und dem Markennamen.

Hochwertige Aftermarket-Wellen erfüllen alle technischen Anforderungen und sind oft sogar besser verfügbar als Originalteile. Wichtig ist die Prüfung der Teilenummer und FIN, um die passende Welle zu identifizieren. Bei Fahrzeugen in der Garantiezeit sollte man die Herstellervorgaben beachten, jedoch sind OEM-Wellen in der Regel eine wirtschaftliche Alternative ohne Qualitätsverlust.

Tipp vom AUTODOC-Profi: „Beim Tausch einer Antriebswelle sollte man immer beide Seiten prüfen und bei Bedarf gemeinsam wechseln. Unterschiedlich alte Wellen können zu ungleichmäßigem Verschleiß und Vibrationen führen.“

Arten von Antriebswellen

Vollwelle

Die Vollwelle ist die klassische Bauform einer Antriebswelle und besteht aus einem massiven Stahlrohr, das an beiden Enden mit Gelenken ausgestattet ist. Diese Variante kommt hauptsächlich bei Fahrzeugen mit Frontantrieb zum Einsatz und überträgt das Drehmoment vom Getriebe zum Rad. Vollwellen sind besonders robust und können hohe Belastungen aufnehmen, was sie ideal für Fahrzeuge mit höherer Leistung macht. Die Verzahnung an den Enden ermöglicht die Verbindung mit dem Differential und der Radnabe. Bei modernen Fahrzeugen sind Vollwellen oft mit Dämpfungselementen ausgestattet, die Schwingungen reduzieren. Die Länge variiert je nach Fahrzeugmodell und kann bei einigen Ausführungen angepasst werden.

Hohlwelle

Hohlwellen haben im Gegensatz zu Vollwellen ein hohles Innenprofil, was sie leichter macht und den Kraftstoffverbrauch minimal senken kann. Diese Bauart wird bevorzugt bei modernen Fahrzeugen eingesetzt, bei denen Gewichtsreduzierung eine Rolle spielt. Trotz des geringeren Gewichts bieten Hohlwellen ausreichende Festigkeit für normale bis mittlere Belastungen. Die Herstellung erfolgt durch spezielle Ziehverfahren, die eine gleichmäßige Wandstärke gewährleisten. An beiden Enden befinden sich Gleichlaufgelenke, die Lenkbewegungen ausgleichen. Hohlwellen sind anfälliger für Beschädigungen bei unsachgemäßer Montage, daher ist beim Einbau besondere Sorgfalt erforderlich. Sie finden sich häufig in Kleinwagen und Mittelklassefahrzeugen mit Benziner-Motoren.

Gelenkwelle mit Tripode-Gelenk

Gelenkwellen mit Tripode-Gelenk verwenden auf der Getriebeseite ein spezielles Dreipunkt-Gelenk, das axiale Längsbewegungen besser ausgleichen kann als herkömmliche Gleichlaufgelenke. Diese Bauart ist besonders bei Fahrzeugen mit Längsmotoren verbreitet, wo größere Bewegungen ausgeglichen werden müssen. Das Tripode-Gelenk besteht aus drei Zapfen, die in einer Hülse laufen und so Längenänderungen durch Federungsbewegungen kompensieren. Auf der Radseite kommt meist ein Standard-Gleichlaufgelenk zum Einsatz. Diese Kombination bietet hohe Flexibilität und geringe Reibung im Betrieb. Die Manschetten müssen regelmäßig auf Risse geprüft werden, da eindringende Feuchtigkeit die Gelenke schnell beschädigt. Tripode-Gelenkwellen sind in ihrer Wartung etwas aufwendiger.

Längswelle für Allradfahrzeuge

Bei Allradfahrzeugen mit Längsmotor kommen spezielle Längswellen zum Einsatz, die das Drehmoment vom Verteilergetriebe zur Hinterachse übertragen. Diese Wellen sind deutlich länger als normale Antriebswellen und müssen erhebliche Torsionskräfte aushalten. Sie bestehen oft aus mehreren Abschnitten mit einem Mittellager, das die Welle stabilisiert. Die Gelenke an den Enden sind als Kreuzgelenke oder Gleichlaufgelenke ausgeführt, je nach Konstruktion des Fahrzeugs. Längswellen müssen präzise ausgewuchtet sein, um Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten zu vermeiden. Das Material ist meist hochfester Stahl, der auch extremen Bedingungen standhält. Bei Geländewagen sind die Wellen zusätzlich gegen Steinschlag und Beschädigungen geschützt.

GDS59352 GSP 259352 Antriebswelle 546mm, 5MT/6MT/Sequential A
Bewertungen - 1
Artikelinfo
  • Länge [mm]: 546
  • Außenverzahnung Radseite: 26
  • Getriebetyp: 5MT / 6MT / Sequential A
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 55,6
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 24
  • GSP: Antriebswelle
  • Artikelnummer: 259352
  • Unser Preis: 42,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
GSP Antriebswelle 546mm, 5MT/6MT/Sequential A
Artikelnummer: 259352
42,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

-67%
SKF VKJC 1148 Antriebswelle 572mm
Bewertungen - 12
Artikelinfo
  • Länge [mm]: 572
  • Außenverzahnung Radseite: 27
  • Zähnezahl ABS-Ring: 48
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 94
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 100
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 56
  • Gewindemaß: M22x1,5
  • ABS-Ring-Durchmesser [mm]: 87,5
  • Lochkreis-Ø [mm]: 86
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
  • Neuteil
  • SKF: Antriebswelle
  • Artikelnummer: VKJC 1148
  • Unser Preis: 114,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SKF Antriebswelle 572mm
Artikelnummer: VKJC 1148
im Vergleich zur UVP 358,07 €

114,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

-60%
Mandatory stub shaft r SKF VKJC 5205 Antriebswelle 873mm, mit Lager
Bewertungen - 14
Artikelinfo
  • Länge [mm]: 873
  • Außenverzahnung Radseite: 38
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 98
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 108
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 63
  • Gewindemaß: M20x1,5
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 26
  • Neuteil
  • SKF: Antriebswelle
  • Artikelnummer: VKJC 5205
  • Unser Preis: 182,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SKF Antriebswelle 873mm, mit Lager
Artikelnummer: VKJC 5205
im Vergleich zur UVP 464,22 €

182,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

-64%
MDS0069 MEYLE 100 498 0616 Antriebswelle Vorderachse rechts, 878mm, Ø: 33mm, ORIGINAL Quality
Bewertungen - 4
Artikelinfo
  • Einbauposition: Vorderachse rechts
  • Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
  • Länge [mm]: 878
  • Außenverzahnung Radseite: 38
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 26
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 63
  • Durchmesser [mm]: 33
  • Neuteil ohne Pfand
  • Oberfläche: pulverbeschichtet
  • Gegenstück: 100 498 0651
  • MEYLE: Antriebswelle
  • Artikelnummer: 100 498 0616
  • Unser Preis: 157,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
MEYLE Antriebswelle Vorderachse rechts, 878mm, Ø: 33mm, ORIGINAL Quality
Artikelnummer: 100 498 0616
im Vergleich zur UVP 445,35 €

157,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

Driveshaft must be rep SKF VKJC 1046 Antriebswelle 136,5mm
Bewertungen - 6
Artikelinfo
  • Länge [mm]: 136,5
  • Außenverzahnung Radseite: 26
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 37
  • Gewindemaß: M8x1,5
  • Neuteil
  • SKF: Antriebswelle
  • Artikelnummer: VKJC 1046
  • Unser Preis: 57,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SKF Antriebswelle 136,5mm
Artikelnummer: VKJC 1046
57,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

Passende Antriebswellen für bestimmte Fahrzeugmodelle

 
  • Antriebswelle für VW Golf 4: Der Golf 4 benötigt je nach Motor unterschiedliche Wellen, wobei die rechte Seite meist länger ist. Besonders beim 1.9 TDI und 1.8T sind verstärkte Ausführungen empfehlenswert.
  • Antriebswelle für BMW 3er: BMW-Modelle der 3er-Serie nutzen hochwertige Wellen mit präziser Verzahnung. Die xDrive-Varianten haben zusätzlich Längswellen für den Allradantrieb.
  • Antriebswelle für VW Passat: Beim Passat kommen je nach Baujahr verschiedene Längen zum Einsatz. Dieselvarianten erfordern robustere Wellen wegen des höheren Drehmoments.
  • Antriebswelle für Audi A4: Audi A4-Modelle setzen auf Qualitätswellen von Erstausrüstern wie Löbro oder GKN. Die Quattro-Versionen haben ein komplexeres Antriebssystem.
  • Antriebswelle für Opel Astra: Der Astra nutzt Standardwellen, die in verschiedenen Längen verfügbar sind. Bei sportlichen Varianten sind verstärkte Ausführungen sinnvoll.
  • Antriebswelle für Mercedes C-Klasse: Mercedes setzt auf Premium-Komponenten mit langer Lebensdauer. Die C-Klasse verwendet oft Hohlwellen zur Gewichtsreduzierung bei gleichzeitiger Stabilität.
  • Antriebswelle für Ford Focus: Der Focus benötigt je nach Motorisierung unterschiedliche Wellen. Die ST-Modelle erfordern Wellen mit höherer Belastbarkeit wegen der gesteigerten Leistung.

Expertenmeinung eines AUTODOC-Fachmanns: „Die Wahl der richtigen Antriebswelle hängt stark vom Einsatzprofil ab. Für eine sportliche Fahrweise oder Fahrzeuge mit Chiptuning empfehlen wir Premiumhersteller wie GSP oder SKF, die höhere Drehmomente sicher übertragen können.“

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Wie lange hält eine Antriebswelle?

Eine Antriebswelle hält bei normaler Nutzung zwischen 130 000 und 250 000 Kilometern. Die Lebensdauer hängt vom Fahrverhalten, dem Wohnort und dem Wartungszustand ab. Eine regelmäßige Prüfung der Manschetten verlängert die Haltbarkeit deutlich.

Sind die Antriebswellen von NAPA gut?

Die Qualität der NAPA-Antriebswellen hängt von der vorgesehenen Anwendung ab. NAPA bietet Ersatzteile im Aftermarket-Segment an, die in der Regel für den normalen Fahrzeugeinsatz konzipiert sind und gängige technische Standards erfüllen. Für anspruchsvollere Fahrsituationen oder besonders leistungsstarke Motorisierungen kann es sinnvoll sein, die Produktspezifikationen mit höherwertigen Alternativen zu vergleichen.

Wie merke ich, dass eine Antriebswelle kaputt ist?

Klackende Geräusche beim Betätigen der Schaltung oder in Kurvensituationen sind typische Anzeichen. Achten Sie auf Fettspuren am Rad, die auf defekte Manschetten hinweisen können. Vibrationen bei der Beschleunigung deuten ebenfalls auf einen Schaden hin.

Lohnt es sich, eine Antriebswelle zu reparieren?

Eine Reparatur lohnt sich selten, da der Tausch der kompletten Welle in vielen Fällen günstiger ist. Defekte Gelenke oder Manschetten führen schnell zu Folgeschäden am Radlager und anderen Bauteilen.

Ist eine kaputte Antriebswelle gefährlich?

Ja, eine defekte Antriebswelle kann gefährlich sein und sollte umgehend gewechselt werden. Bei einem kompletten Bruch verliert das Fahrzeug den Antrieb, was zu kritischen Situationen führen kann. Stellt man einen Schaden fest, ist eine Weiterfahrt nicht anzuraten.

Fazit: Welche Antriebswellen sind die besten?

Nach Bewertung aller technischen Merkmale führen GSP und SKF das Ranking mit jeweils 8,0 Punkten an und bieten Erstausrüsterqualität für anspruchsvolle Fahrzeughalter und -halterinnen. MEYLE positioniert sich mit 7,6 Punkten als ausgezeichnete Mittelklasse-Option mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch die Antriebswellen von RIDEX (7,2) und STARK (7,0) überzeugen durch ihre Kombination aus Qualität und Preisbewusstsein.

Die Entscheidung für eine bestimmte Antriebswelle sollte sich nach dem Fahrzeugwert, der Nutzungsintensität und dem verfügbaren Budget richten. Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder Leistung sind Investitionen in GSP- oder SKF-Wellen langfristig wirtschaftlich, da sie seltener gewechselt werden müssen. Die Qualität der Gelenke, Verzahnung und Manschetten beeinflusst direkt die Lebensdauer und den Fahrkomfort.

Wichtig ist in jedem Fall die Prüfung der Teilenummer und Kompatibilität über die FIN, um Fehlkäufe zu vermeiden. Bei AUTODOC finden Fahrzeughalter und -halterinnen und Werkstätten Produkte von allen genannten Herstellern mit schneller Lieferung und kompetenter Unterstützung bei der Auswahl. Das breite Produktsortiment, die fairen Preise und die zuverlässige Qualität machen den Online-Kauf von Antriebswellen zur praktischen Alternative zum Gang in die Werkstatt oder den örtlichen Teilehandel.

Ein nützliches Video rund um das Thema:

Wie man eine Antriebswelle wechselt

AUTODOC Bestsellers zum günstigen Preis online kaufen und beim Ersatzteile Wechseln Kosten reduzieren

-46%
MDS0061 MEYLE 100 498 0249/S Steckwelle, Differential ORIGINAL Quality
Bewertungen - 2
Artikelinfo
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
  • Länge [mm]: 394
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 37
  • MEYLE: Steckwelle, Differential
  • Artikelnummer: 100 498 0249/S
  • Unser Preis: 130,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
MEYLE Steckwelle, Differential ORIGINAL Quality
Artikelnummer: 100 498 0249/S
im Vergleich zur UVP 244,30 €

130,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

FEBEST 0212-QG15LH Antriebswelle Vorderachse links, 431mm
Artikelinfo
  • Einbauposition: Vorderachse links
  • Länge [mm]: 431
  • Außenverzahnung Radseite: 21
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 21
  • Verpackungsbreite [cm]: 2,6
  • Verpackungshöhe [cm]: 2,6
  • FEBEST: Antriebswelle
  • Artikelnummer: 0212-QG15LH
  • Unser Preis: 35,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
FEBEST Antriebswelle Vorderachse links, 431mm
Artikelnummer: 0212-QG15LH
35,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

-65%
SKF VKJC 5519 Antriebswelle 524mm
Bewertungen - 9
Artikelinfo
  • Länge [mm]: 524
  • Außenverzahnung Radseite: 38
  • Zähnezahl ABS-Ring: 45
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 98
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 85
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
  • Gewindemaß: M16x1.5
  • ABS-Ring-Durchmesser [mm]: 81
  • Lochkreis-Ø [mm]: 104
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
  • Neuteil
  • SKF: Antriebswelle
  • Artikelnummer: VKJC 5519
  • Unser Preis: 178,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SKF Antriebswelle 524mm
Artikelnummer: VKJC 5519
im Vergleich zur UVP 518,96 €

178,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

GDS35004 GSP 235004 Antriebswelle Hinterachse links, Hinterachse rechts, 627mm, Schaltgetriebe
Bewertungen - 4
Artikelinfo
  • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
  • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Länge [mm]: 627
  • Außenverzahnung Radseite: 27
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
  • GSP: Antriebswelle
  • Artikelnummer: 235004
  • Unser Preis: 114,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
GSP Antriebswelle Hinterachse links, Hinterachse rechts, 627mm, Schaltgetriebe
Artikelnummer: 235004
114,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

NTY NPW-VW-109W Steckwelle, Differential
Bewertungen - 1
Artikelinfo
  • Einbauposition: links
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 42
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • NTY: Steckwelle, Differential
  • Artikelnummer: NPW-VW-109W
  • Unser Preis: 31,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
NTY Steckwelle, Differential
Artikelnummer: NPW-VW-109W
31,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

NTY NPW-VW-004W Antriebswelle Vorderachse links, Vorderachse rechts, 138mm, Schaltgetriebe, Getriebeautomatik 4 Gang
Artikelinfo
  • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Getriebeart: Schaltgetriebe, Getriebeautomatik 4 Gang
  • Länge [mm]: 138
  • Außenverzahnung Radseite: 22
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 37
  • Fabrikationsnummer: NPW-VW-004W
  • NTY: Antriebswelle
  • Artikelnummer: NPW-VW-004W
  • Unser Preis: 43,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
NTY Antriebswelle Vorderachse links, Vorderachse rechts, 138mm, Schaltgetriebe, Getriebeautomatik 4 Gang
Artikelnummer: NPW-VW-004W
43,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

FEBEST 1112-NEXRH Antriebswelle Vorderachse rechts, 697mm
Artikelinfo
  • Einbauposition: Vorderachse rechts
  • Länge [mm]: 697
  • Außenverzahnung Radseite: 29
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 22
  • Verpackungsbreite [cm]: 2,5
  • Verpackungshöhe [cm]: 2,5
  • FEBEST: Antriebswelle
  • Artikelnummer: 1112-NEXRH
  • Unser Preis: 46,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
FEBEST Antriebswelle Vorderachse rechts, 697mm
Artikelnummer: 1112-NEXRH
46,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

-70%
SKF VKJC 1114 Antriebswelle Vorderachse links, 556, 51mm, ohne Lager, mit Schrauben
Bewertungen - 3
Artikelinfo
  • Einbauposition: Vorderachse links
  • Länge [mm]: 556, 51
  • Außenverzahnung Radseite: 36
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 37
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 100
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 85,7
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
  • Gewindemaß: M16x1.5
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Lager, mit Schrauben
  • Neuteil
  • Achskörper: Rundrohr-Massivachse
  • Schaftdurchmesser [mm]: 27
  • Material: TPE (thermoplastischer Elastomer)
  • SKF: Antriebswelle
  • Artikelnummer: VKJC 1114
  • Unser Preis: 119,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SKF Antriebswelle Vorderachse links, 556, 51mm, ohne Lager, mit Schrauben
Artikelnummer: VKJC 1114
im Vergleich zur UVP 405,55 €

119,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

NTY NWP-VW-002 Antriebswelle links, 390mm
Artikelinfo
  • Einbauposition: links
  • Länge [mm]: 390
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 22
  • Fabrikationsnummer: NWP-VW-002
  • NTY: Antriebswelle
  • Artikelnummer: NWP-VW-002
  • Unser Preis: 35,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
NTY Antriebswelle links, 390mm
Artikelnummer: NWP-VW-002
35,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

-60%
SKF VKJC 1038 Antriebswelle 695mm
Bewertungen - 4
Artikelinfo
  • Länge [mm]: 695
  • Außenverzahnung Radseite: 21
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 83
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 79
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 49
  • Gewindemaß: M20x1,5
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 23
  • Neuteil
  • SKF: Antriebswelle
  • Artikelnummer: VKJC 1038
  • Unser Preis: 82,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SKF Antriebswelle 695mm
Artikelnummer: VKJC 1038
im Vergleich zur UVP 209,32 €

82,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

NTY NPW-VW-061W Antriebswelle Vorderachse links, 115mm, Automatikgetriebe
Artikelinfo
  • Einbauposition: Vorderachse links
  • Getriebeart: Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 115
  • Außenverzahnung Radseite: 26
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 30
  • Fabrikationsnummer: NPW-VW-061W
  • NTY: Antriebswelle
  • Artikelnummer: NPW-VW-061W
  • Unser Preis: 47,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
NTY Antriebswelle Vorderachse links, 115mm, Automatikgetriebe
Artikelnummer: NPW-VW-061W
47,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

GDS35057 GSP 235057 Antriebswelle 580mm
Bewertungen - 2
Artikelinfo
  • Länge [mm]: 580
  • Außenverzahnung Radseite: 25
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 22
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 60
  • GSP: Antriebswelle
  • Artikelnummer: 235057
  • Unser Preis: 93,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
GSP Antriebswelle 580mm
Artikelnummer: 235057
93,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

MAPCO 77803 Steckwelle, Differential
Bewertungen - 1
Artikelinfo
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Länge [mm]: 143,55, 53,41
  • Außenverzahnung Radseite: 26
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 42
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 60
  • MAPCO: Steckwelle, Differential
  • Artikelnummer: 77803
  • Unser Preis: 24,49 €
  • Zustand: Brandneu
Details
MAPCO Steckwelle, Differential
Artikelnummer: 77803
24,49 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

-71%
SKF VKJC 3548 Antriebswelle 864, 82mm
Bewertungen - 1
Artikelinfo
  • Länge [mm]: 864, 82
  • Außenverzahnung Radseite: 30
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 26
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 93,5
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 89
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 70
  • Gewindemaß: M29x1,5
  • Neuteil
  • SKF: Antriebswelle
  • Artikelnummer: VKJC 3548
  • Unser Preis: 173,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SKF Antriebswelle 864, 82mm
Artikelnummer: VKJC 3548
im Vergleich zur UVP 613,33 €

173,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

-71%
SKF VKJC 2597 Antriebswelle 918, 327,5mm, mit Lager
Bewertungen - 5
Artikelinfo
  • Länge [mm]: 918, 327,5
  • Außenverzahnung Radseite: 26
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 34
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 82
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 79,5
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 54
  • Gewindemaß: M22X1.5
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager
  • Neuteil
  • SKF: Antriebswelle
  • Artikelnummer: VKJC 2597
  • Unser Preis: 135,99 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SKF Antriebswelle 918, 327,5mm, mit Lager
Artikelnummer: VKJC 2597
im Vergleich zur UVP 476,60 €

135,99 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

Beliebteste Artikel

Abonnieren Unseren Newsletter

Um unsere neuesten Nachrichten und Ratschläge zu bekommen, geben Sie bitte Ihre E-Mail-Adresse an: