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RIDEX 686S0326 Zündkerze Schlüsselweite: 16 mm
- Ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit
- Stabiler Motorbetrieb unter verschiedenen Einsatzbedingungen
- Luftdichte Einfassung und einfacher Ausbau
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Elektrodenabstand [mm]: 1
- Schlüsselweite: 16 mm
- Außengewinde [mm]: 14
- Gewindelänge [mm]: 19
- Gewindesteigung [mm]: 1,25
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
- Anzahl der Steckkontakte: 4
- Anziehwinkel [Grad]: 90
- Artikelnummer: 686S0326
- Hersteller: RIDEX
- EAN-Nummer(n): 4065739017800
- Baujahr ab: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 19% MwSt
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Zündkerze Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel:
Zündkerze RIDEX 686S0326 kompatibel mit den folgenden beliebten Autos
| Automodelle | Golf 4; Golf 5; Polo 6R; Golf 6; BMW E46; Polo 9N; Ford Fiesta Mk6; Peugeot 206 2A/C; Renault Clio 3; Renault Clio 2; Audi A3 8P; Peugeot 207 WA; BMW E39; Touran 1T2; Audi A3 8P1; Passat B6 Variant; VW T5 Kasten; Ford Fiesta Mk5; Audi A4 B7 Avant; Seat Ibiza 6L1 |
| Motoren | 2.0 4motion; 1.6; 1.6 16V; 2.0; 1.8 4motion; 1.8; 1.4 16V; 1.6 MultiFuel; 1.4; 1.2; 1.4 BiFuel; 1.6 BiFuel; 320i; 1.2 12V; 1.6 Ti; 1.6 8V; 1.6 i; 1.4 i; 1.0; 1.6 Flex; 1.6 E-Power; 520i; 535i; 540i; 523i; 2.0 BiFuel; 1.3 ROCAM; 1.25 16V; 1.4 Flex; 1.4 i Bivalent; 1.1 i; 2.5; 2.5 Syncro; 1.6 LPG; 2.0 CNG; 1.2 4x4; 1.1; 1.8 T; 2.0 GTI 16V; 1.5; 1.3 VVT-i; 1.6 16V BiFuel; 1.6 16V Hi-Flex; 1.4 LPG; 316 i; 318 is; 318i; 318 i; One; Cooper S |
| Auto Leistung (Pferdestärke) | 40-390 PS |
| Leistung (Kilowatt) | 29-287 kW |
| Baujahr | 1982-2025 Jahre |
| Hersteller Artikelnummer | 686S0326 |
| OE-Referenznummer(n) |
Zündkerze RIDEX 686S0326 : Erfahrung und Bewertung
3 Rezensionen
Veröffentlicht auf autodoc.de
Zunächst bin ich überrascht über die einfache Möglichkeit der Eingabe von Fahrzeugdaten und die Verfügbarkeit; ist doch mein PKW so alt, dann bin ich mal gespannt wie schnell Ihr seid. Ich kenne da einen Lieferranten, da gilt es: Heute bestellt, gestern geliefert ... ;-)
Veröffentlicht auf autodoc.de
Ich vom doppelfunken bisher nicht enttäuscht wurde.
Veröffentlicht auf autodoc.de
Original
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