DER EXPERTE FÜR AUTOERSATZTEILE
10 Januar 2025 Inhaltsverzeichnis
Der richtige Reifendruck ist wichtig, damit Auto, Wohnwagen oder Motorrad sicher, spritsparend und komfortabel unterwegs sein können. Ist der Druck zu niedrig, nutzen sich die Reifen schneller ab. Ist er wiederum zu hoch, leidet die Bodenhaftung. Damit Sie den Überblick behalten, gibt es Tabellen mit den empfohlenen Werten – abgestimmt auf Fahrzeugtyp, Beladung und Reifengröße. Regelmäßiges Prüfen lohnt sich: Es schont die Reifen Ihres Fahrzeugs, spart Geld und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl.
Ein optimaler Reifendruck für Pkw liegt in der Regel bei etwa 2,5 Bar, kann allerdings je nach Autohersteller, Reifengröße und Beladung variieren. Auch die Fahrzeugklasse spielt dabei eine große Rolle. Die genauen Werte finden Sie in der Betriebsanleitung, im Türrahmen oder im Tankdeckel Ihres Fahrzeugs. Ein falscher Reifendruck erhöht den Verschleiß, den Kraftstoffverbrauch und kann die Fahrsicherheit beeinträchtigen. Daher sollten Sie den Reifendruck regelmäßig überprüfen – am besten bei kalten Reifen vor Fahrtbeginn.
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Fahrzeugtyp |
Vorderrad (Bar) |
Hinterrad (Bar) |
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Kleinwagen |
2,0 - 2,2 |
2,0 - 2,2 |
|
Kompaktklasse |
2,1 - 2,5 |
2,1 - 2,5 |
|
Mittelklasse |
2,2 - 2,5 |
2,2 - 2,5 |
|
Oberklasse |
2,4 - 2,8 |
2,4 - 2,8 |
|
SUV/Geländewagen |
2,3 - 2,8 |
2,5 - 3,0 |
|
Bei Beladung |
+0,2 bis +0,5 |
+0,2 bis +0,5 |
Im Winter sollte der Reifendruck um 0,2 bis 0,3 Bar (ca. 3-5 PSI) höher sein als im Sommer. Das liegt daran, dass kalte Temperaturen den Luftdruck im Reifen senken. Für die meisten Pkw sind Werte zwischen 2,2 und 2,7 Bar üblich. Kontrollieren Sie den Druck regelmäßig, da Reifen pro Monat etwa 0,1 Bar (1 PSI) an Druck verlieren – selbst bei mildem Wetter. Ein zu niedriger Druck erhöht den Spritverbrauch, den Verschleiß und verringert die Bodenhaftung, besonders auf glatten Straßen. Überprüfen Sie den Druck am besten bei kalten Reifen und orientieren Sie sich an den Vorgaben des Fahrzeugherstellers. Ein korrekt eingestellter Reifendruck sorgt für Sicherheit, besseren Grip und spart Geld.
Ein Reifendruck von 2,2 bis 2,5 Bar (32 bis 36 PSI) ist für die meisten Pkw im Sommer ideal. Im Gegensatz zu Winterreifen muss der Druck bei Sommerreifen eines Autos normalerweise nicht erhöht werden, da die wärmeren Temperaturen den Luftdruck im Reifen stabil halten. Dennoch verlieren Reifen etwa 0,1 Bar (1 PSI) pro Monat, selbst bei gutem Wetter. Zu niedriger Druck erhöht den Verschleiß, den Kraftstoffverbrauch und kann die Fahrstabilität senken. Überprüfen Sie den Reifendruck daher regelmäßig – mindestens jedoch einmal im Monat und vor längeren Fahrten. Am besten messen Sie den Druck, solange die Reifen noch kalt sind. Die genauen Werte finden Sie in der Betriebsanleitung oder auf einem Aufkleber im Türrahmen oder Tankdeckel Ihres Fahrzeugs.
Ein Reifendruck von 2,2 bis 2,5 Bar (32 bis 36 PSI) ist für die meisten Pkw-Saisonreifen, also Sommer- und Winterreifen, angemessen. Im Winter sollte der Druck jedoch um 0,2 bis 0,3 Bar (3-5 PSI) höher sein, da kalte Temperaturen den Luftdruck verringern. Selbst bei mildem Wetter verlieren Reifen etwa 0,1 Bar (1 PSI) pro Monat, was die Fahrsicherheit beeinträchtigen kann. Ein falscher Druck erhöht außerdem den Verschleiß, den Spritverbrauch und verschlechtert ebenso die Bodenhaftung. Kontrollieren Sie den Reifendruck daher regelmäßig – am besten monatlich und vor langen Fahrten. Die genauen Werte finden Sie in der Betriebsanleitung, im Türrahmen oder auf dem Tankdeckel. Messen Sie den Druck bei kalten Reifen für genaue Messergebnisse.
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Für Ganzjahresreifen empfehlen Hersteller in der Regel einen Reifendruck von 2,2 bis 2,4 Bar – sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse. Da Zuverlässige Ganzjahresreifen bei unterschiedlichen Temperaturen eingesetzt werden, ist es wichtig, den Druck regelmäßig zu prüfen. Im Winter kann es sinnvoll sein, den Druck um 0,2 bis 0,3 Bar zu erhöhen, da kalte Luft den Druck senkt. Zu niedriger Druck erhöht den Verschleiß, den Kraftstoffverbrauch und verringert zudem die Bodenhaftung. Überprüfen Sie den Reifendruck mindestens einmal im Monat sowie vor längeren Fahrten. Die genauen Werte finden Sie stets in der Betriebsanleitung, am Türrahmen oder auch im Tankdeckel. Messen Sie den Druck immer bei kalten Reifen, um präzise Ergebnisse zu erhalten.
Der empfohlene Reifendruck für Sommerreifen liegt normalerweise zwischen 2,2 und 2,5 Bar – sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse. Die genauen Werte hängen vom Fahrzeugtyp, der Reifengröße und der Beladung ab. Ein falscher Reifendruck erhöht den Spritverbrauch, den Verschleiß und beeinträchtigt die Fahrsicherheit. Da warme Temperaturen den Druck im Reifen leicht erhöhen, ist eine Anpassung des Drucks wie bei Winterreifen meist nicht erforderlich. Überprüfen Sie den Reifendruck mindestens einmal im Monat und vor längeren Fahrten. Die Angaben dazu finden Sie im Fahrzeughandbuch, am Türrahmen oder im Tankdeckel. Den Reifendruck sollten Sie stets bei kalten Reifen messen, um möglichst genaue Werte zu erhalten und so eine längere Lebensdauer der Reifen zu gewährleisten.
Laut Statistischem Bundesamt sind jährlich über 1000 Unfälle in Deutschland auf Reifenmängel zurückzuführen. Um dies zu vermeiden, empfiehlt der ADAC, den Reifendruck mindestens alle 14 Tage sowie vor längeren Fahrten zu überprüfen. Temperaturänderungen, Beladung und natürlicher Druckverlust (ca. 0,1 Bar pro Monat) können die Werte beeinflussen. Überprüfen Sie den Druck bei kalten Reifen, da sich die Luft bei Wärme ausdehnt und zu ungenauen Messwerten führen kann. Die empfohlenen Druckwerte finden Sie in Ihrer Betriebsanleitung zum Auto, im Türrahmen oder auch auf dem Tankdeckel. Ein korrekter Reifendruck sorgt für optimale Bodenhaftung, spart Kraftstoff und verlängert die Lebensdauer der Reifen – eine kleine Maßnahme mit großer Wirkung.
So können Sie den Reifendruck in wenigen Schritten einfach überprüfen:
Eine regelmäßige Kontrolle (alle 2-4 Wochen) sorgt für Sicherheit, spart Kraftstoff und verlängert die Lebensdauer der Reifen.
Ein höherer Reifendruck ist in bestimmten Situationen notwendig, um Sicherheit, Stabilität und die Lebensdauer der Reifen zu gewährleisten. Bei längeren Fahrten mit hoher Geschwindigkeit, etwa auf der Autobahn, sollte der Druck leicht erhöht werden, da die Reifen stärker beansprucht werden. Auch bei voller Beladung – etwa mit mehreren Passagieren oder schwerem Gepäck – ist ein Druckanstieg ratsam. Das zusätzliche Gewicht belastet die Reifen, wodurch sie sich stärker verformen und schneller verschleißen könnten.
Hersteller empfehlen, den Druck um 0,2 bis 0,4 Bar zu erhöhen, abhängig vom Fahrzeug und der Last. Die genauen Werte finden Sie in der Betriebsanleitung oder auf einem Aufkleber im Türrahmen oder Tankdeckel. Überprüfen Sie den Druck bei kalten Reifen und passen Sie ihn vor Reisebeginn an. So schützen Sie die Reifen vor Überhitzung, verbessern die Bodenhaftung und sparen auch noch Kraftstoff.
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Ein zu niedriger Reifendruck hat gleich mehrere negative Auswirkungen auf Sicherheit und Fahrzeugleistung. Zu geringer Druck erhöht den Spritverbrauch und verschlechtert das Fahrverhalten. Ein niedriger Druck führt außerdem dazu, dass sich die Reifen schneller abnutzen und ihre Lebensdauer verkürzt wird. Zudem verlängert sich der Bremsweg, insbesondere bei einer Unterschreitung des Reifendrucks auf nur einem Rad, und die Bodenhaftung in Kurven oder bei Aquaplaning nimmt ab. Dadurch erhöht sich das Risiko für Unfälle deutlich. Laut Experten kann auch die Fahrstabilität beeinträchtigt werden, was besonders auf nassen oder rutschigen Straßen gefährlich ist. Ein zu niedriger Druck belastet auch den Reifen stärker, was zu Überhitzung und im schlimmsten Fall zu einem Platzen des Materials führen kann. Regelmäßige Drucküberprüfungen sind daher wichtig, um Unfälle zu vermeiden, den Reifenverschleiß zu minimieren und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
Das TPMS, auch RDKS genannt (Reifendruckkontrollsystem), überwacht kontinuierlich den Reifendruck und warnt den Fahrer bzw. die Fahrerin, wenn der Druck unter einen bestimmten Wert fällt. Dadurch hilft es, Reifenpannen und Unfälle durch zu niedrigen Druck zu vermeiden. Neben der erhöhten Sicherheit trägt das TPMS auch zur Kraftstoffeinsparung bei, da korrekt aufgepumpte Reifen den Rollwiderstand verringern und so den Kraftstoffverbrauch senken. Zudem wird die Lebensdauer der Reifen verlängert, da sie gleichmäßiger abgenutzt werden. Das System sorgt dafür, dass die Fahrzeugleistung stets optimal bleibt, und trägt zu einer geringeren CO2-Emission bei. So leistet das System sowohl zur Sicherheit als auch zur Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs seinen Beitrag.
Um Ihre Reifen selbst wieder aufzupumpen, folgen Sie diesen einfachen Schritten:
Denken Sie daran, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen, um die Lebensdauer der Reifen zu verlängern und so eine optimale Sicherheit in jeder Fahrsituation zu gewährleisten.
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