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Die Kupplung ruckelt beim Anfahren: Ursachen, Symptome, Behebung und Lösungsansätze

Inhaltsverzeichnis

  1. Kupplung rupft: Ursachen und Symptome
    1. Das Auto ruckelt beim Beschleunigen: Liegt es an der Kupplung?
    2. Die Kupplung ruckelt beim Anfahren, wenn es warm ist
    3. Das Auto ruckelt beim Loslassen der Kupplung
    4. Eine Neue Kupplung ruckelt beim Anfahren
    5. Die Kupplung ruckelt beim Schalten
    6. Die Kupplung ruckelt beim Rückwärtsfahren
    7. Das Auto ruckelt beim Anfahren: Liegt es an der Kupplung?
  2. Lösungsansätze zum Beheben von Problemen mit einer rupfenden Kupplung
    1. Kupplung ruckelt: FAQ

Eine ruckelnde Kupplung kann durch mehrere Ursachen bedingt sein:

  • Bei abgenutzten Kupplungsbelägen führt der Verschleiß zu ungleichmäßigem Greifen.
  • Die Auto-Kupplungsscheibe kann durch Überhitzung oder Fehlausrichtung verzogen sein.
  • Schmierstoffe wie Öl oder Fett auf der Kupplung können eine ungleichmäßige Reibung verursachen.
  • Bei einer defekten Motoraufhängung kommt es zu Problemen mit der Kraftübertragung.
  • Ausgeschlagene Kupplungsfedern können die gleichmäßige Anpressung der Kupplung beeinträchtigen.
  • Ein verschlissenes Ausrücklager kann die Bewegung des Ausrücksystems stören.

Kupplung rupft: Ursachen und Symptome

Eine rupfende Kupplung, auch als „springende“ oder „ruckelnde“ Kupplung bekannt, kann mehrere Ursachen haben. Häufig liegt es an einer ungleichmäßigen Oberfläche oder Verschmutzung der Kupplungsscheibe, etwa durch Öl, Fett oder Abrieb. Auch eine verzogene Scheibe durch Überhitzung oder fehlerhafte Komponenten wie das Ausrücklager oder die Kupplungsfedern können ursächlich sein. Die Symptome einer rupfenden Kupplung sind vor allem ein ruckartiges Anfahren, Vibrationen, Geräusche beim Anfahren und Stöße beim Wechseln der Gänge, und ein allgemein ungleichmäßiges Verhalten beim Betätigen des Kupplungspedals. Diese Anzeichen deuten darauf hin, dass die Kupplung nicht mehr gleichmäßig greift und eine Überprüfung oder Reparatur notwendig ist.

LuK RepSet 618 0740 00 Kupplungssatz mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 180mm
Bewertungen - 31
Artikelinfo
  • Durchmesser [mm]: 180
  • Produktreihe: RepSet
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe
  • LuK: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 618 0740 00
  • Unser Preis: 73,50 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Kupplungssatz mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 180mm
Artikelnummer: 618 0740 00
73,50 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

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-50%
SACHS 2290 601 141 Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Bewertungen - 17
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben
  • Durchmesser [mm]: 240
  • Zähnezahl: 23
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
  • Montageart: nicht vormontiert
  • SACHS: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 2290 601 141
  • Unser Preis: 486,63 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SACHS Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Artikelnummer: 2290 601 141
im Vergleich zur UVP 974,90 €

486,63 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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-10%
LuK 600 0308 00 Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Bewertungen - 25
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz
  • Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
  • LuK: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 600 0308 00
  • Unser Preis: 581,39 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Artikelnummer: 600 0308 00
im Vergleich zur UVP 652,69 €

581,39 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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VALEO KIT4P - CONVERSION KIT 835159 Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad, mit Schraubensatz, mit Sicherungsschraubensatz, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, 228mm
Bewertungen - 7
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Einmassenschwungrad
  • Zähnezahl: 28
  • Produktreihe: KIT4P - CONVERSION KIT
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Sicherungsschraubensatz, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
  • Neuteil
  • Nabenprofil: 22,1 x 20,3
  • Gewicht [kg]: 15,02
  • Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad, für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
  • für Schwungradhersteller: LUK
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 60
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
  • Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
  • VALEO: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 835159
  • Unser Preis: 257,31 €
  • Zustand: Brandneu
Details
VALEO Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad, mit Schraubensatz, mit Sicherungsschraubensatz, mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, 228mm
Artikelnummer: 835159
257,31 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

-16%
LuK 600 0295 00 Kupplungssatz mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Bewertungen - 20
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, ohne Führungslager
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
  • Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
  • Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 7
  • max. Kippspiel [mm]: 2,9
  • Max. Freiwinkel [Grad]: 18
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
  • LuK: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 600 0295 00
  • Unser Preis: 445,19 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Kupplungssatz mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Artikelnummer: 600 0295 00
im Vergleich zur UVP 535,18 €

445,19 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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Die Kupplung ruckelt beim Anfahren

Das Auto ruckelt beim Beschleunigen: Liegt es an der Kupplung?

Ein Ruckeln beim Beschleunigen kann auf verschiedene Probleme hinweisen, die nicht unbedingt auf die Kupplung zurückzuführen sein müssen. Häufige alternative Ursachen sind verstopfte Kraftstofffilter, defekte Zündkerzen, Probleme mit dem Kraftstoffeinspritzsystem oder Verschleiß an der Zündspule. Auch ein verunreinigter Luftfilter kann dazu beitragen.

Die Kupplung ruckelt beim Anfahren, wenn es warm ist

Wenn eine kalte Kupplung bei warmem Wetter beim Anfahren ruckelt, kann dies durch thermische Ausdehnung bedingt sein, die zu Verzerrungen in den Kupplungskomponenten des Autos führt. Überhitzung, verschlissene Kupplungsbeläge oder Öl auf der Kupplungsscheibe können ebenfalls solche Symptome verursachen.

Das Auto ruckelt beim Loslassen der Kupplung

Wenn ein Auto beim Loslassen der Kupplung ruckelt, kann das an einer abgenutzten oder beschädigten Kupplungsscheibe, ungleichmäßigen oder steifen Kupplungsfedern oder Verunreinigungen wie Öl auf der Scheibe liegen. Probleme mit der Motoraufhängung können ebenfalls dazu beitragen.

Eine Neue Kupplung ruckelt beim Anfahren

Wenn eine neue Kupplung beim Anfahren ruckelt, wurde sie möglicherweise nicht korrekt eingebaut oder eingestellt. Auch eine Eingewöhnungsphase, in der sich die neuen Teile noch setzen müssen, ist nicht ungewöhnlich und kann vorübergehend zu Ruckeln führen.

Die Kupplung ruckelt beim Schalten

Ruckelt die Kupplung beim Schalten, sind häufig abgenutzte Kupplungsbeläge, ungleichmäßige Verschleißerscheinungen oder Verunreinigungen wie Öl und Fett auf der Kupplungsscheibe die Ursache. Probleme mit dem Auto-Ausrücklager oder dem Kupplungszylinder können ebenfalls Ruckeln verursachen.

Probleme mit dem Ausrücklager

Die Kupplung ruckelt beim Rückwärtsfahren

Ein Ruckeln der Kupplung beim Rückwärtsfahren deutet ebenfalls auf Verschleißerscheinungen oder Schäden an den Kupplungskomponenten, wie abgenutzten Kupplungsbelägen oder einer verzogenen Kupplungsscheibe, hin. Auch Verunreinigungen wie Öl auf der Kupplungsscheibe können zu diesem Problem führen.

Das Auto ruckelt beim Anfahren: Liegt es an der Kupplung?

Stottert das Auto beim Anfahren, sind die Ursachen nicht notwendigerweise bei der Kupplung zu finden. Ähnlich wie bei Problemen mit dem Beschleunigen können auch hier unter anderem verstopfte Kraftstofffilter, defekte oder verschlissene Zündkerzen oder Probleme mit dem Kraftstoffeinspritzsystem verantwortlich sein.

-12%
LuK 415 0570 10 Zweimassenschwungrad Schaltgetriebe
Bewertungen - 2
Artikelinfo
  • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
  • Zähnezahl: 136
  • Max. Freiwinkel [Grad]: 17
  • Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 6
  • max. Kippspiel [mm]: 2,9
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
  • LuK: Zweimassenschwungrad
  • Artikelnummer: 415 0570 10
  • Unser Preis: 539,50 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Zweimassenschwungrad Schaltgetriebe
Artikelnummer: 415 0570 10
im Vergleich zur UVP 618,76 €

539,50 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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LuK RepSet DMF 600 0013 00 Kupplungssatz mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
Bewertungen - 49
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, ohne Führungslager
  • Produktreihe: RepSet DMF
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
  • Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 7
  • max. Kippspiel [mm]: 2,9
  • Max. Freiwinkel [Grad]: 20
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
  • LuK: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 600 0013 00
  • Unser Preis: 368,33 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Kupplungssatz mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
Artikelnummer: 600 0013 00
368,33 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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-32%
LuK 500 0440 10 Ausrücklager
Bewertungen - 8
Artikelinfo
  • Höhe [mm]: 22,2
  • LuK: Ausrücklager
  • Artikelnummer: 500 0440 10
  • Unser Preis: 20,12 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Ausrücklager
Artikelnummer: 500 0440 10
im Vergleich zur UVP 29,92 €

20,12 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

Verkauft von AUTODOC

-56%
SACHS 2290 601 162 Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Bewertungen - 4
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben
  • Durchmesser [mm]: 240
  • Zähnezahl: 23
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
  • Montageart: nicht vormontiert
  • SACHS: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 2290 601 162
  • Unser Preis: 572,86 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SACHS Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsscheibe, 240mm
Artikelnummer: 2290 601 162
im Vergleich zur UVP 1320,52 €

572,86 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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-11%
LuK 600 0358 00 Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Bewertungen - 4
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz
  • Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
  • LuK: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 600 0358 00
  • Unser Preis: 429,02 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Artikelnummer: 600 0358 00
im Vergleich zur UVP 483,19 €

429,02 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

Lösungsansätze zum Beheben von Problemen mit einer rupfenden Kupplung

Um Probleme mit einer ruckelnden Kupplung zu beheben, sollte zunächst eine gründliche Untersuchung der Kupplungskomponenten erfolgen. Beginnen Sie damit, die Kupplungsscheibe, die Druckplatte des Autos und das Ausrücklager auf Abnutzung und Beschädigung zu überprüfen. Wenn die Kupplungsscheibe verzogen ist oder Abnutzungserscheinungen aufweist, muss sie ersetzt werden.

Falls Öl oder andere Flüssigkeiten auf die Kupplungsteile gelangt sind, sollten diese gereinigt werden, da Verunreinigungen die Reibung beeinträchtigen und zum Ruckeln führen können. Überprüfen Sie ebenfalls das Getriebeöl und die Dichtungen, um sicherzustellen, dass kein Öl austritt und die Kupplung verschmutzt.

Stellen Sie sicher, dass das Kupplungspedal korrekt justiert ist, um eine optimale Betätigung der Kupplung zu gewährleisten. Eine falsche Einstellung kann ebenfalls zu Ruckeln führen.

Bei Fahrzeugen mit hydraulischer Kupplungsbetätigung sollte das Hydrauliksystem auf Luftblasen untersucht und bei Bedarf entlüftet werden. Dies gewährleistet, dass der nötige Druck korrekt aufgebaut und die Kupplung gleichmäßig betätigt wird.

Abschließend ist es ratsam, die Motoraufhängungen zu überprüfen, da beschädigte oder abgenutzte Aufhängungen zusätzliche Vibrationen verursachen können, die das Ruckeln verstärken.

Kupplung ruckelt: FAQ

1. Warum ruckelt die Kupplung am Schleifpunkt?

Häufig ruckelt eine Kupplung am Schleifpunkt, wenn die Kupplungsbeläge ungleichmäßig abgenutzt sind oder wenn die Kupplungsscheibe leicht verzogen ist. Auch das Vorhandensein von Öl oder anderen Verunreinigungen auf der Kupplungsscheibe kann zu Ruckeln führen.

2. Aus welchen Gründen ruckelt die Kupplung beim Runterschalten?

Wenn die Kupplung nicht gleichmäßig greift oder die Kupplungsbeläge stark abgenutzt sind, kann dies zu einer ungleichmäßigen Übertragung des Drehmoments und einem damit einhergehenden Ruckeln führen. Auch ein nicht optimal eingestelltes Kupplungsspiel oder defekte Kupplungskomponenten wie das Ausrücklager könnten die Ursache sein.

3. Warum ruckelt die Kupplung im ersten Gang?

Eine Kupplung ruckelt im ersten Gang meistens dann, wenn die Kupplungsbeläge ungleichmäßig abgenutzt sind oder Verunreinigungen wie Öl auf der Scheibe vorhanden sind. Zusätzlich können Probleme mit dem Kupplungszug oder der hydraulischen Betätigung, wie Luft im System, die korrekte Funktion beeinträchtigen und zu Ruckeln führen.

4. Warum ruckelt die Kupplung nach dem Wechsel?

Nach dem Austausch der Kupplung kann ein Ruckeln auftreten, wenn die neue Kupplung nicht korrekt installiert wurde oder die Komponenten nicht genau aufeinander abgestimmt sind. Ebenso könnte die Eingewöhnungsphase der neuen Teile kurzzeitig zu Ruckeln führen, bis sich alles richtig eingelaufen hat.

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-69%
SACHS ZMS Modul XTend 2290 601 098 Kupplungssatz mit Montagewerkzeug, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 240mm
Bewertungen - 48
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Montagewerkzeug, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben
  • Durchmesser [mm]: 240
  • Zähnezahl: 28
  • Produktreihe: ZMS Modul XTend
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager
  • zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 1874 000 076
  • SACHS: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 2290 601 098
  • Unser Preis: 465,96 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SACHS Kupplungssatz mit Montagewerkzeug, mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 240mm
Artikelnummer: 2290 601 098
im Vergleich zur UVP 1532,49 €

465,96 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

-60%
SACHS Dual-mass flywheel 2295 001 534 Zweimassenschwungrad
Bewertungen - 4
Artikelinfo
  • Kenngröße: DQ500
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Schwungradschrauben
  • Kupplungsausführung: für Nasskupplung
  • Produktreihe: Dual-mass flywheel
  • SACHS: Zweimassenschwungrad
  • Artikelnummer: 2295 001 534
  • Unser Preis: 394,81 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SACHS Zweimassenschwungrad
Artikelnummer: 2295 001 534
im Vergleich zur UVP 993,26 €

394,81 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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-10%
LuK 600 0298 00 Kupplungssatz mit Führungslager, mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Bewertungen - 6
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Führungslager
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
  • Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
  • Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 7
  • max. Kippspiel [mm]: 1,6
  • Max. Freiwinkel [Grad]: 20
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
  • LuK: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 600 0298 00
  • Unser Preis: 780,09 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Kupplungssatz mit Führungslager, mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe, mit automatischer Nachstellung
Artikelnummer: 600 0298 00
im Vergleich zur UVP 876,34 €

780,09 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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SACHS 3000 951 097 Kupplungssatz 200mm
Bewertungen - 32
Artikelinfo
  • Durchmesser [mm]: 200
  • Zähnezahl: 17
  • Einzelteile siehe Stückliste
  • SACHS: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 3000 951 097
  • Unser Preis: 114,85 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SACHS Kupplungssatz 200mm
Artikelnummer: 3000 951 097
114,85 €
Preis inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten

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-15%
LuK 415 0872 09 Zweimassenschwungrad Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
Bewertungen - 3
Artikelinfo
  • Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
  • Kupplungsausführung: für Nasskupplung
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
  • LuK: Zweimassenschwungrad
  • Artikelnummer: 415 0872 09
  • Unser Preis: 403,00 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Zweimassenschwungrad Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
Artikelnummer: 415 0872 09
im Vergleich zur UVP 476,08 €

403,00 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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LuK RepSet 601 0021 00 Kupplungssatz mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Bewertungen - 5
Artikelinfo
  • Produktreihe: RepSet
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
  • LuK: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 601 0021 00
  • Unser Preis: 192,78 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Kupplungssatz mit Ausrücklager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Artikelnummer: 601 0021 00
192,78 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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-71%
SACHS ZMS Modul XTend 2290 601 050 Kupplungssatz mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 228mm
Bewertungen - 43
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben
  • Durchmesser [mm]: 228
  • Zähnezahl: 28
  • Produktreihe: ZMS Modul XTend
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager
  • SACHS: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 2290 601 050
  • Unser Preis: 261,44 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SACHS Kupplungssatz mit Kupplungsdruckplatte, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Druckplattenschrauben, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 228mm
Artikelnummer: 2290 601 050
im Vergleich zur UVP 915,78 €

261,44 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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-56%
SACHS 2294 501 227 Schwungrad mit Schwungradschrauben
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Schwungradschrauben
  • SACHS: Schwungrad
  • Artikelnummer: 2294 501 227
  • Unser Preis: 424,17 €
  • Zustand: Brandneu
Details
SACHS Schwungrad mit Schwungradschrauben
Artikelnummer: 2294 501 227
im Vergleich zur UVP 971,31 €

424,17 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

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-5%
LuK 415 0753 10 Zweimassenschwungrad Schaltgetriebe
Bewertungen - 3
Artikelinfo
  • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
  • Max. Freiwinkel [Grad]: 19
  • Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 6
  • max. Kippspiel [mm]: 2,9
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
  • LuK: Zweimassenschwungrad
  • Artikelnummer: 415 0753 10
  • Unser Preis: 276,39 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Zweimassenschwungrad Schaltgetriebe
Artikelnummer: 415 0753 10
im Vergleich zur UVP 292,32 €

276,39 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

-10%
LuK 600 0338 00 Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Bewertungen - 7
Artikelinfo
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schraubensatz
  • Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
  • Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
  • LuK: Kupplungssatz
  • Artikelnummer: 600 0338 00
  • Unser Preis: 511,65 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LuK Kupplungssatz mit Zentralausrücker, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, mit automatischer Nachstellung
Artikelnummer: 600 0338 00
im Vergleich zur UVP 573,12 €

511,65 €
Preis inkl. 19% MwSt, versandkostenfrei

Verkauft von AUTODOC

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