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12 September 2025 (aktualisiert) Inhaltsverzeichnis
Der Fulda Kristall Control HP 2 ist ein Winterreifen der mittleren Preisklasse, der sich an Fahrer von Standard-Pkw richtet. Dieser Reifen wurde in mehreren unabhängigen Tests sowohl vom ADAC als auch vom ÖAMTC bewertet und zeigte dabei eine ausgeglichene Leistung mit besonderen Stärken bei der Wirtschaftlichkeit.
| Testorganisation | Jahr | Dimension | Testergebnis |
|---|---|---|---|
| ADAC | 2023 | 205/60 R16 | 2,6 |
| ÖAMTC | 2017 | 215/65 R16 | 2,9 |
FULDA Kristall Control HP2 Reifen
Auf winterlicher Fahrbahn sichert sich der Kristall Control HP 2 aufgrund seiner guten Bremsleistung auf Schnee und Eis eine insgesamt gute Bewertung. Bei der Traktion auf Schnee sowie im Handling kommt er allerdings nicht über befriedigende Resultate hinaus. Der Testwagen lässt sich nicht besonders präzise steuern, so dass auch der Grenzbereich schmal ausfällt. Der ÖAMTC bewertete die Schneeperformance mit einer Note von 2,9 bei einer Gewichtung von 20%. Speziell beim Bremsen auf Schnee erreichte der Reifen eine Note von 2,5, während das Anfahren ebenfalls mit 2,5 bewertet wurde. Das Passfahrt- und Handling-Verhalten auf Schnee erhielt dagegen nur eine Note von 3,5.
ÖAMTC vergibt für die Gesamtleistung auf Schnee eine Note von 2,9 (befriedigend)
Auf nasser Fahrbahn wird der Fulda insgesamt nur mit befriedigend bewertet. Während er für sein Aquaplaning-Verhalten noch gute Noten einheimst, kommt er beim Bremsen nicht über eine befriedigende und im Handling gar über eine ausreichende Bewertung hinaus. Zu gering ist sein Gripniveau, zu viel Unter- bzw. Übersteuern und dadurch zu unpräzise, um besser bewertet zu werden. Der ÖAMTC bewertete die Nässeleistung mit einer Gesamtnote von 2,5 bei einer Gewichtung von 30%. Das Bremsen auf nasser Fahrbahn erhielt eine Note von 2,4, während das Aquaplaning längs mit 2,5 und das Aquaplaning quer deutlich besser mit 1,5 bewertet wurde. Das Handling auf Nässe wurde mit 2,6 eingestuft.
ÖAMTC vergibt für die Gesamtleistung auf nasser Fahrbahn eine Note von 2,5 (gut)
Der Kristall Control HP 2 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn sowohl eine noch gute Rückmeldung am Lenkrad und Präzision als auch gute Reserven im Grenzbereich. Zudem wird sein Bremsweg ebenfalls als gut eingestuft. Der ÖAMTC bewertete die Trockenperformance mit einer Gesamtnote von 2,4 bei einer Gewichtung von 15%. Das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn erreichte eine Note von 2,3, während die Fahrsicherheit ebenfalls mit 2,3 bewertet wurde. Das Bremsen auf trockener Fahrbahn erhielt eine Note von 2,8. Der ADAC hebt die präzisen und sicheren Eigenschaften im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn als Stärke hervor.
ÖAMTC vergibt für die Gesamtleistung auf trockener Fahrbahn eine Note von 2,4 (gut)
Die Bremsleistung des Fulda Kristall Control HP 2 variiert je nach Fahrbahnbedingungen erheblich. Auf trockener Fahrbahn wird der Bremsweg als gut eingestuft. Bei nasser Fahrbahn kommt der Reifen beim Bremsen nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Auf winterlicher Fahrbahn sichert sich der Kristall Control HP 2 aufgrund seiner guten Bremsleistung auf Schnee und Eis eine insgesamt gute Bewertung. Der ÖAMTC bewertete das Bremsen auf trockener Fahrbahn mit 2,8, auf nasser Fahrbahn mit 2,4 und auf Schnee mit 2,5. Das Bremsen auf Eis erhielt eine Note von 2,5. Die gemessenen Bremswege betragen 44,5 m von 100-0 km/h auf trockener Fahrbahn und 41,2 m von 80-0 km/h auf nassem Asphalt.
ÖAMTC vergibt für das Bremsen auf nasser Fahrbahn eine Note von 2,4 (gut)
Bei der Umweltbilanz punktet der Fulda Kristall Control HP 2 auf ganzer Linie. Er bietet die höchste prognostizierte Laufleistung im Test und weiß auch mit seinem geringen Abrieb zu überzeugen. Zudem zeigt er sowohl beim Kraftstoffverbrauch als auch beim Gewicht überdurchschnittlich gute Werte. Der ÖAMTC bewertete den Kraftstoffverbrauch mit der hervorragenden Note 1,6 und den Verschleiß mit 1,5. Die prognostizierte Laufleistung beträgt beeindruckende 56.300 km bis zur gesetzlichen Profiltiefe. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,6 l/100 km bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h. Das Gewicht des Reifens beträgt nur 8,2 kg.
ÖAMTC vergibt für den Kraftstoffverbrauch eine Note von 1,6 (sehr gut)
Die Geräuschentwicklung des Fulda Kristall Control HP 2 zeigt deutliche Unterschiede zwischen Innen- und Außengeräusch. Der ÖAMTC bewertete die Geräuschentwicklung insgesamt mit einer Note von 3,3 bei einer Gewichtung von 5%. Das Innengeräusch erhielt eine akzeptable Note von 2,3, während das Außengeräusch deutlich schlechter mit 4,2 bewertet wurde. Das Vorbeifahrgeräusch beträgt 74,1 dB(A) nach ISO-Norm und liegt damit am oberen Ende der Testspanne. Gemäß EU-Reifenlabel weist der Reifen ein Außenfahrgeräusch von 72 dB auf. Die Geräuschentwicklung stellt somit eine der Schwächen dieses Reifens dar.
ÖAMTC vergibt für die Gesamtgeräuschentwicklung eine Note von 3,3 (befriedigend)
Das Außengeräusch wird vom ÖAMTC mit 4,2 (ausreichend) bewertet
Der Fulda Kristall Control HP 2 positioniert sich als wirtschaftlicher Winterreifen mit einem ausgewogenen Preis-Leistungs-Verhältnis. Seine besonderen Stärken liegen in der Wirtschaftlichkeit mit hervorragenden Werten bei Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Während der Reifen auf trockener Fahrbahn und bei der Umweltbilanz überzeugt, zeigt er Schwächen bei der Geräuschentwicklung und teilweise bei nassen Fahrbedingungen. Für preisbewusste Fahrer, die Wert auf Langlebigkeit und niedrige Betriebskosten legen, stellt dieser Reifen eine interessante Option dar. Die solide Winterperformance und die sehr gute Wirtschaftlichkeit machen ihn zu einem praktischen Kompromiss für den alltäglichen Einsatz.
| Vorteile | Schwachstellen |
|---|---|
| Präzise und sichere Eigenschaften im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn | Schwächen auf nasser Fahrbahn |
| Höchste prognostizierte Laufleistung | Leichte Schwächen im Schneehandling |
| Geringer Abrieb | |
| Überdurchschnittlich geringes Gewicht | |
| Niedriger Kraftstoffverbrauch |
Der Fulda Kristall Control HP 2 erweist sich als solider Winterreifen mit klaren Stärken und Schwächen. Seine herausragenden wirtschaftlichen Eigenschaften machen ihn zu einer attraktiven Wahl für kostenorientierte Fahrer. Während die Winterperformance akzeptabel ist, limitieren die Schwächen auf nasser Fahrbahn und die hohe Geräuschentwicklung das Gesamtergebnis.
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72 dB
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71 dB
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69 dB
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