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12 September 2025 (aktualisiert) Nokian WR Snowproof Test
Der Nokian WR Snowproof ist ein Winterreifen für die Kompaktklasse, der in verschiedenen Dimensionen getestet wurde und sich an Fahrer wendet, die einen zuverlässigen Winterreifen für normale bis anspruchsvolle Winterbedingungen suchen.
| Testorganisation | Jahr | Dimension | Testergebnis |
|---|---|---|---|
| ADAC | 2023 | 225/45 R17 H | 3,0 |
| ÖAMTC | 2020 | 235/55 R17 103V | 2,9 |
Beliebte Reifengrößen des Nokian WR Snowproof
Leistung auf Schnee
Der Nokian WR Snowproof zeigt auf schneebedeckter Fahrbahn durchaus beachtliche Eigenschaften, erreicht jedoch nicht das höchste Leistungsniveau im Testfeld. Bei der Bremsleistung auf Schnee kann sich der Reifen im ADAC-Test 2023 eine gute Note sichern, mit einem Bremsweg von 10,3 Metern bei einer Vollbremsung von 30 auf 0 km/h. Die Traktion auf Schnee erreicht 229,6 dN und liegt damit am unteren Ende des Testfeldes (229,6 - 258,2 dN). Der Testwagen lässt sich im Handling nicht besonders präzise steuern, und auch der Grenzbereich liegt nicht hoch. Der Reifen neigt recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern, bietet aber noch einige Reserven. Im ÖAMTC-Test 2020 in der Dimension 235/55 R17 erreichte der Reifen auf Schnee ebenfalls befriedigende Bewertungen, wobei das Bremsen mit einer Note von 2,25 noch am besten abschnitt.
ADAC 2023 (225/45 R17): Bremsen auf Schnee - gut, Bremsweg 10,3 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Traktion Schnee - befriedigend, 229,6 dN
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Schnee - befriedigend (2,5)
Leistung auf nasser Fahrbahn
Auf nasser Fahrbahn liefert der Nokian WR Snowproof keine überzeugende Leistung ab, was sich in beiden Testorganisationen bestätigt. Seine Leistungen sind unterdurchschnittlich, weshalb sie nur als befriedigend bewertet werden. Der Bremsweg auf nasser Fahrbahn beträgt 41,0 Meter auf Asphalt und 42,1 Meter auf Beton bei einer Vollbremsung von 80 auf 0 km/h. Im Handling neigt der Reifen sehr früh zum Unter- bzw. im weiteren Kurvenverlauf zum Übersteuern, zeigt sich unpräzise und sein Grenzbereich liegt niedrig, wodurch er recht wenig Reserven bietet. Das Aquaplaning-Verhalten zeigt sich mit einer Aufschwimmgeschwindigkeit von 71,1 km/h längs und einer Querbeschleunigung von 2,7 m/s² im Kreis ebenfalls unterdurchschnittlich. In der Summe kommt der Nokian WR Snowproof im Handling nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus.
ADAC 2023 (225/45 R17): Bremsweg nasser Asphalt - 41,0 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Bremsweg nasser Beton - 42,1 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Aquaplaning längs - 71,1 km/h
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Nass - befriedigend (2,9)
Trockenhandling
Auf trockener Fahrbahn bietet der Nokian WR Snowproof dem Fahrer nur eine befriedigende Rückmeldung am Lenkrad bzw. Präzision. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf gelegentlich korrigieren, da sich das Ansprechen des Reifens elastisch anfühlt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem Nokian WR Snowproof bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln etwas zum Übersteuern. Sein Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls nur noch als befriedigend bewertet. Das allgemeine Fahrverhalten unterhalb des kritischen Grenzbereichs wie Geradeauslauf und Lenkansprechverhalten wird in beiden Tests mit befriedigenden Noten bewertet. Der Bremsweg auf trockener Fahrbahn beträgt 43,8 Meter bei einer Vollbremsung von 100 auf 0 km/h und liegt damit im mittleren Bereich des Testfeldes (42,6 - 46,4 m).
ADAC 2023 (225/45 R17): Bremsweg trocken - 43,8 m
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Trocken - 2,5
Bremsleistung
Bei der Bremsleistung zeigt der Nokian WR Snowproof gemischte Ergebnisse je nach Untergrund. Sein Bremsweg auf trockener Fahrbahn von 43,8 Metern (100-0 km/h) fällt bezogen auf das Testfeld leicht überdurchschnittlich aus, was ihm eine gute Note beschert. Auf nasser Fahrbahn sind die Bremsleistungen mit 41,0 m auf Asphalt und 42,1 m auf Beton (80-0 km/h) hingegen unterdurchschnittlich und werden nur als befriedigend bewertet. Die besten Bremsleistungen zeigt der Reifen auf Schnee mit 10,3 Metern (30-0 km/h), wo er sich gute Noten sichern kann. Auf Eis erreicht er mit einem Bremsweg von 20,8 Metern (20-0 km/h) befriedigende Bewertungen im mittleren Bereich des Testfeldes (19,5 - 22,1 m).
ADAC 2023 (225/45 R17): Bremsweg trocken 100-0 km/h - 43,8 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Bremsweg nass 80-0 km/h - 41,0 m (Asphalt)
ADAC 2023 (225/45 R17): Bremsweg Schnee 30-0 km/h - 10,3 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Bremsweg Eis 20-0 km/h - 20,8 m
Wirtschaftlichkeit
Bei der Wirtschaftlichkeit sichert sich der Nokian WR Snowproof gute Bewertungen, besonders durch seine prognostizierte Laufleistung von 44.700 km bis zur gesetzlichen Profiltiefe und seinen geringen Gummiabrieb von 68,1 mg/km/t. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,6 l/100 km bei 100 km/h und wird als niedrig bewertet, obwohl das Gewicht von 9,4 kg bereits mit befriedigend bewertet wird. Die Umweltbilanz des Reifens wird insgesamt mit gut (2,4) bewertet und macht 30% der Gesamtnote aus. In beiden Tests erreicht der Reifen beim Kraftstoffverbrauch gute Noten, was zu seiner insgesamt positiven Wirtschaftlichkeitsbewertung beiträgt. Die prognostizierte Laufleistung liegt im oberen Bereich des Testfeldes (36.100 - 64.000 km).
ADAC 2023 (225/45 R17): Kraftstoffverbrauch - 5,6 l/100 km
ADAC 2023 (225/45 R17): Prognostizierte Laufleistung - 44.700 km
ADAC 2023 (225/45 R17): Gummiabrieb - 68,1 mg/km/t
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Kraftstoffverbrauch - 2,1
Geräuschentwicklung
Bei der Geräuschentwicklung zeigt der Nokian WR Snowproof durchschnittliche Leistungen mit einem Vorbeifahrgeräusch von 72,1 dB(A) nach ISO-Norm, was im mittleren Bereich des Testfeldes (70,9 - 75,6 dB) liegt. Das EU-Reifenlabel weist ein Außenfahrgeräusch von 69 dB aus. Die Geräuschbewertung trägt mit einer Gewichtung von 5% bzw. 10% zur Gesamtnote bei und fällt weder besonders positiv noch negativ auf. Der Reifen liegt hier im mittleren Bereich des Testfeldes und zeigt keine auffälligen Schwächen oder besonderen Stärken bei der Geräuschentwicklung. In beiden Tests wird das Geräuschverhalten als befriedigend eingestuft.
ADAC 2023 (225/45 R17): Vorbeifahrgeräusch - 72,1 dB(A), befriedigend
ADAC 2023 (225/45 R17): EU-Label Geräusch - 69 dB
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Geräusch - befriedigend (2,7)
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Nokian WR Snowproof positioniert sich im mittleren Preissegment der getesteten Winterreifen und bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Kosten. Besonders hervorzuheben ist seine gute Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe Abriebwerte, was langfristig zu Kosteneinsparungen führen kann. Die prognostizierte Laufleistung ist ebenfalls gut, was den Anschaffungspreis relativiert. Für Fahrer, die vor allem Wert auf Wirtschaftlichkeit und weniger auf Höchstleistungen bei Nässe legen, kann der Reifen durchaus eine interessante Alternative darstellen. Seine Schwächen bei nassen Fahrbedingungen sollten jedoch bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden. Die Produktion in Finnland spricht für die nordische Winterreifen-Expertise des Herstellers.
Nokian WR Snowproof Erfahrungen: Vorteile und Schwachstellen
| Vorteile | Schwachstellen |
|---|---|
| Gute prognostizierte Laufleistung | Schwächen beim Fahrkomfort und beim Verhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn |
| Geringer Abrieb | Schwächen auf nasser Fahrbahn |
| Niedriger Kraftstoffverbrauch | Schwächen auf winterlicher Fahrbahn |
Nokian WR Snowproof Testbericht
Der Nokian WR Snowproof zeigt sich als solider Winterreifen mit besonderen Stärken in der Wirtschaftlichkeit. Während er bei der Fahrsicherheit nur befriedigende Leistungen erbringt, überzeugt er durch niedrigen Kraftstoffverbrauch und gute Laufleistung. Für preisbewusste Fahrer mit moderaten Leistungsansprüchen kann er eine sinnvolle Wahl darstellen. Seine messbaren Schwächen bei Nässe und im Grenzbereich sollten jedoch beachtet werden.
Quellenliste
- Nokian Tyres WR Snowproof im Test | ADAC
- Nokian WR Snowproof | ÖAMTC
