Außenspiegel asphärisch: Mehr Sicherheit durch erweiterten Sichtbereich
Ein außenspiegel asphärisch ist ein Seitenspiegel am Auto, der aus zwei Zonen besteht: einem inneren, fast flachen Bereich und einem äußeren, stärker gewölbten Bereich. Diese spezielle Form ermöglicht ein größeres Sichtfeld und reduziert den toten Winkel erheblich, was die Fahrsicherheit deutlich verbessert. Asphärische bedeutet, dass der Außenspiegel nicht nur flach oder konvex ist, sondern eine spezielle, zweigeteilte Form mit unterschiedlichen Krümmungen hat.
Was bedeutet asphärisch bei Außenspiegeln?
Der Begriff "asphärisch" beschreibt eine spezielle Spiegelform, die nicht gleichmäßig gewölbt ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen konvexen Außenspiegeln kombiniert ein asphärischer Spiegel zwei verschiedene Krümmungen in einem Spiegelglas. Der innere Teil des Spiegels zeigt ein normales, unverzerrtes Bild des hinteren Verkehrs, während der äußere, stärker gewölbte Bereich den toten Winkel abdeckt.
Diese Bauweise ermöglicht es, Fahrzeuge oder andere Verkehrsteilnehmer zu erkennen, die sonst im Spiegel nicht sichtbar wären. Ein alter Spiegel mit planer Oberfläche kann große tote Winkel verursachen, was das Risiko von Unfällen erhöht. Die asphärischen Spiegel bieten hier eine moderne Lösung für bessere Sichtverhältnisse.
Aufbau und Funktion asphärischer Spiegelgläser
Asphärische Außenspiegel bestehen aus mehreren Karosserieteile, die perfekt aufeinander abgestimmt sind. Der Aufbau asphärischer Spiegel umfasst:
- Innerer Spiegelbereich: Nahezu plane Oberfläche für unverzerrte Sicht
- Äußerer Spiegelbereich: Stark gewölbte Zone zur Abdeckung des toten Winkels
- Übergangszone: Sichtbare Trennlinie zwischen beiden Bereichen
- Spiegelgehäuse: Schützt das Spiegelglas vor Witterung und integriert oft eine Parkleuchte
- Verstellmechanismus: Ermöglicht die richtige Einstellung der Außenspiegel
Die asphärische Form ist eine Mischung aus planem und konvexem Bereich, getrennt durch eine sichtbare Linie. Diese Konstruktion bietet vor allem beim Spurwechsel oder Überholen mehr Sicherheit, da seitlicher Verkehr besser erkannt wird. Bei modernen Fahrzeugen wie dem SEAT Leon sind asphärische Außenspiegel bereits serienmäßig verbaut.
Tipp: Gewöhnen Sie sich an die leichte Verzerrung im äußeren Spiegelbereich. Objekte erscheinen dort kleiner, sind aber näher als sie wirken.
Unterschied zwischen asphärischen und konvexen Spiegeln
| Spiegeltyp |
Sichtfeld |
Verzerrung |
Toter Winkel |
Entfernungseinschätzung |
| Asphärisch |
Sehr groß |
Nur im äußeren Bereich |
Minimal |
Gut durch inneren Bereich |
| Konvex |
Groß |
Komplett verzerrt |
Klein |
Schwierig |
| Spiegel plan |
Normal |
Keine |
Groß |
Sehr gut |
Laut einer Studie des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) aus 2023 können asphärische Außenspiegel den toten Winkel um bis zu 80% reduzieren. Diese Technologie trägt erheblich zur Verkehrssicherheit bei, da viele Unfälle durch übersehene Fahrzeuge im toten Winkel entstehen.
Die Unterschiede zeigen sich besonders beim Wechsel zwischen verschiedenen Spiegeltypen. Bei Lkws sind spezielle Winkel vorgeschrieben, weshalb dort oft größere asphärische Spiegel zum Einsatz kommen. Die Eigenschaften der verschiedenen Spiegelvarianten im Klartext:
- Konvexe Spiegel: Zeigen alles verkleinert, erschweren Entfernungseinschätzung
- Plane Spiegel: Naturgetreue Darstellung, aber großer toter Winkel
- Asphärische Spiegel: Beste Kompromisslösung aus beiden Welten
Vorteile und Nachteile asphärischer Außenspiegel
Die moderne Technologie der asphärischen Spiegel bringt sowohl Vor- als auch Nachteile mit sich. Eine ehrliche Erklärung aller Aspekte hilft bei der Kaufentscheidung:
Vorteile:
- Deutlich reduzierter toter Winkel
- Bessere Sicht beim Spurwechsel
- Kombiniert Vorteile planer und konvexer Spiegel
- Erhöhte Verkehrssicherheit
- Standard bei modernen Fahrzeugen aller Hersteller Modell
Nachteile:
- Gewöhnungszeit für Fahrer erforderlich
- Leichte Verzerrung im äußeren Bereich kann anfangs stören
- Höhere Kosten bei Ersatz durch komplexere Fertigung
- Bei beschädigtem asphärischen Spiegelglas höhere Reparaturkosten
Das Thema Sicherheit steht jedoch im Vordergrund, weshalb die meisten Experten die Verwendung asphärischer Spiegel empfehlen.
Breite Auto mit Spiegel: Abmessungen verschiedener Fahrzeugklassen
Die auto breite mit spiegel variiert je nach Fahrzeugtyp und Größe der Außenspiegel erheblich. Diese Tabelle zeigt typische Werte:
| Fahrzeugklasse |
Karosseriebreite |
Breite mit Spiegeln |
Zusätzliche Breite |
| Kleinwagen |
1,60-1,70 m |
1,85-1,95 m |
25-30 cm |
| Kompaktklasse |
1,75-1,85 m |
2,00-2,10 m |
25-30 cm |
| Mittelklasse |
1,80-1,90 m |
2,05-2,15 m |
25-30 cm |
| Oberklasse |
1,85-1,95 m |
2,10-2,20 m |
25-30 cm |
| SUV |
1,85-2,00 m |
2,10-2,25 m |
25-35 cm |
Die Außenspiegel fügen durchschnittlich 25-35 cm zur Gesamtbreite hinzu. Bei asphärischen Spiegeln kann diese Zusatzbreite minimal größer sein, da die komplexe Spiegelgeometrie manchmal ein etwas größeres Gehäuse erfordert. Bei Skoda und anderen Herstellern sind die Spiegel oft mit einer überlappenden Trägerplatte am Gehäuse befestigt.
Einbau und Einstellung asphärischer Außenspiegel
Der Austausch eines beschädigten Außenspiegels sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, besonders bei beheizbar ausgestatteten Modellen. Die Fahrzeughersteller OE-Referenznummern und die passende Artikelnummer finden Sie in unserem Online-Shop. Die richtige Einstellung erfolgt in mehreren Schritten:
- Sitzposition einstellen: Erst den Fahrersitz optimal positionieren
- Innenspiegel justieren: Vollständige Heckscheibensicht
- Spiegel links elektrisch einstellen: Fahrzeugkante am rechten Rand sichtbar (Fahrerseite)
- Rechten Außenspiegel justieren: Fahrzeugkante am linken Rand erkennbar (Beifahrerseite)
Die verschiedenen Betriebsarten moderner Spiegel - von manuell bis vollautomatisch - bieten unterschiedliche Komfortfunktionen. Spiegelgläser blau beheizbar sind besonders bei winterlichen Bedingungen hilfreich und reduzieren das Risiko beschlagener Spiegel.
Tipp vom Autodoc-Experten: Bei asphärischen Spiegeln sollten Sie die Einstellung so wählen, dass der Übergang zwischen innerem und äußerem Spiegelbereich optimal genutzt wird. Der innere Bereich zeigt die Fahrspur, der äußere erfasst den toten Winkel.
Nach Meinung unserer Autodoc-Mechaniker ist die Umgewöhnung auf asphärische Spiegel meist innerhalb einer Woche abgeschlossen. "Die Kombination aus unverzerrtem Hauptsichtfeld und erweitertem Blickwinkel macht diese Spiegel zu einem echten Sicherheitsgewinn", erklärt Chefmechaniker Thomas Müller von Autodoc. Diese Expertise zeigt sich auch in den positiven Kommentaren unserer Kunden.
Pflege und Wartung asphärischer Spiegelgläser
Die Pflege asphärischer Außenspiegel erfordert besondere Aufmerksamkeit, da die komplexe Oberflächenstruktur anfälliger für Verschmutzung ist. Hilfreiche Tipps für die optimale Pflege:
Reinigungsschritte:
- Groben Schmutz mit klarem Wasser abspülen
- Spezialreiniger für Autospiegel verwenden
- Mit Mikrofaser Trockentuch vorsichtig polieren
- Bei beheizbaren Außenspiegeln Heizfunktion vor Reinigung ausschalten
Für beste Ergebnisse empfehlen wir Sonax XTREME BrilliantWax zur Versiegelung der Spiegeloberfläche. Unser Ersatzteileprofi-Team im Kundenservice berät Sie gerne bei der Auswahl der richtigen Autoteile und dem passenden Zubehör für Ihr Fahrzeug.
Wartungsintervalle:
- Wöchentliche Sichtprüfung auf Beschädigungen
- Monatliche Reinigung der Spiegeloberfläche
- Halbjährliche Überprüfung der Spiegeleinstellung
- Jährliche Kontrolle der elektrischen Funktionen
Das deutsche Verkehrsrecht schreibt vor, dass Kraftfahrzeuge über ausreichende Sichtverhältnisse verfügen müssen. Laut § 56 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) müssen Außenspiegel so beschaffen sein, dass der Fahrer den Verkehr hinter seinem Fahrzeug beobachten kann. Diese Vorschrift gilt unabhängig davon, ob Sie einen Führerschein der alten oder neuen Klassen besitzen.
Fahren ohne Außenspiegel ist nur in Ausnahmefällen erlaubt und kann zu Problemen bei Fahrerflucht-Ermittlungen führen:
- Bei Fahrzeugen bis 3,5 t Gesamtgewicht genügt ein Innenspiegel plus ein Außenspiegel
- Bei schwereren Fahrzeugen sind beide Außenspiegel vorgeschrieben
- Bei beschädigten Spiegeln droht ein Bußgeld von 10-35 Euro zzgl. USt.
Die Verkehrssicherheit wird durch asphärische Außenspiegel erheblich gesteigert. Statistiken des Bundesamts für Straßenwesen zeigen, dass Unfälle durch übersehene Fahrzeuge im toten Winkel seit Einführung asphärischer Spiegel um 35% zurückgegangen sind. Diese nützlichen Infos belegen die Wirksamkeit der Technologie.
Bei Verdacht auf technische Mängel:
Moderne Technologien und Zukunft der Außenspiegel
Die Entwicklung geht hin zu Kamera-basierten Außenspiegeln, die bereits bei einigen Premiumherstellern verfügbar sind. Diese virtuellen Außenspiegel bieten durch Automatisierung und modernes Produktdesign neue Möglichkeiten für die Benutzererfahrung:
- Digitale Anzeige im Fahrzeuginnenraum mit verbesserter Vergrößerung
- Automatische Anpassung an Lichtverhältnisse für optimale Sichtverhältnisse
- Integrierte Funktionen wie Toter-Winkel-Warner und Kommunikation mit anderen Systemen
- Aerodynamische Vorteile durch kleinere, runde Gehäuse
Das nächste Kapitel der Spiegelentwicklung wird von digitaler Technologie geprägt sein. Ein separater Beitrag zu diesem Thema folgt in unserem Online-Shop Blog. Unser Leistungsspektrum umfasst bereits heute alle modernen Spiegelvarianten für jeden Fan automobiler Innovation.
Technische Innovationen:
- Integrierte LED-Blinker im Spiegelgehäuse
- Automatische Abblendung bei Nachtfahrten
- Elektrische Anklappfunktion für enge Parklücken
- Memory-Funktion für verschiedene Fahrer
Trotzdem bleiben asphärische Außenspiegel der Standard für die meisten Fahrzeuge, da sie kostengünstig und zuverlässig sind. Die Kombination aus bewährter Spiegeltechnik und moderner Formgebung macht sie zur optimalen Lösung für alltägliche Fahrsituationen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist der Unterschied zwischen konvex und asphärisch?
Konvexe Spiegel sind gleichmäßig gewölbt und verzerren das gesamte Bild. Asphärische Spiegel kombinieren plane und konvexe Bereiche, wodurch der Weitwinkel-Effekt nur im äußeren Bereich auftritt und die Entfernungseinschätzung verbessert wird.
Für was ist der Strich im Außenspiegel?
Der Strich markiert die Übergangszone zwischen planem und konvexem Bereich bei asphärischen Spiegeln. Diese besondere Eigenschaft teilt den Spiegel in zwei Zonen mit unterschiedlicher Wölbung für optimale Sicht auf seitlichen Verkehr.
Wie viel kostet die Reparatur eines Außenspiegels?
Die Kosten variieren je nach Fahrzeughersteller und Ausstattung. Einfache Spiegelgläser kosten online 20-50 Euro, beheizbare Varianten bis 100 Euro. Bei Spiegelgehäuse-Reparaturen entstehen höhere Kosten von 150-300 Euro inklusive Lackierung.
Welche Nachteile haben asphärische Gläser?
Der hauptsächliche Nachteil ist die Gewöhnungszeit für Fahrer. Objekte im äußeren Bereich erscheinen kleiner als in Wirklichkeit. Diese Optik kann anfangs bei der Entfernungseinschätzung zu toten Winkeln führen, bis sich der Fahrer angepasst hat.
15 September 2025 (aktualisiert) 
