DER EXPERTE FÜR AUTOERSATZTEILE
15 September 2025 (aktualisiert) Inhaltsverzeichnis
Das Außenspiegel Gehäuse wechseln ist eine der häufigsten Reparaturen am Fahrzeug und kann bei den meisten Modellen ohne Werkstattbesuch durchgeführt werden. Die Spiegelkappe oder Abdeckung lässt sich meist durch einfaches Ausclipsen entfernen und durch ein neues Teil ersetzen. Mit den richtigen Handgriffen und etwas Geduld schaffen auch Laien diesen Austausch in 10-15 Minuten selbst.
Die häufigsten Gründe für den Austausch der Spiegelkappe sind Vandalismus, Steinschlag oder Kratzer durch enge Parklücken. Aber auch UV-Strahlung kann das Kunststoffgehäuse über Jahre spröde machen. Moderne außenspiegel enthalten oft zusätzliche Technik wie Blinker, Kameras oder Sensoren für den Totwinkelassistent.
Bei elektrischen Außenspiegeln mit Spiegelheizung oder LED-Blinklicht sollten Sie vor der Demontage die Steckverbindungen lösen.
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Für den erfolgreichen Austausch der Spiegelabdeckung benötigen Sie nur wenige Werkzeuge. Viele Auto-Hacks und Reparatur- und Austauschanleitungen empfehlen die Verwendung von Kunststoffhebeln oder Hebelwerkzeugen, alternativ einen mit Stoff umwickelten Schraubendreher. Ein Holzkeil oder Kunststoffkeil ermöglicht schonendes Aushebeln, eventuell wird ein Kreuzschlitzschraubendreher für Schrauben benötigt. Arbeitshandschuhe schützen vor scharfen Kanten des Verkleidungsteils.
Tipp vom AUTODOC-Mechaniker: "Arbeiten Sie nie bei Minusgraden am Spiegelgehäuse. Der Kunststoff wird bei Kälte brüchig und die Nasen brechen schnell ab. Warten Sie auf wärmere Temperaturen oder führen Sie die Reparatur in der beheizten Garage durch."
Die Vorbereitung beginnt mit dem Abstellen des Fahrzeugs auf ebenem Untergrund. Bei elektrischen Spiegeln sollten Fahrer die Zündung ausschalten und mindestens 2 Minuten warten. Der Arbeitsplatz wird mit allen Werkzeugen vorbereitet, wie es auch in den Wartungshandbüchern verschiedener Hersteller beschrieben wird.
Schritt 1: Spiegelglas entfernen (falls nötig) Bei manchen Modellen muss zuerst das spiegelglas außenspiegel wechseln. Das Glas wird vorsichtig von unten unterfasst und herausgezogen. Bei Spiegelheizung muss die Kabelverbindung vorher gelöst werden.
Schritt 2: Rastnasen lokalisieren Die meisten Gehäuse haben 3-6 Rastnasen, deren Position je nach Fahrzeugmodell variiert. Bei VAG Fahrzeugen wie Passat 3C oder Skoda Fabia befinden sich diese meist an den Seiten.
Schritt 3: Gehäuse ausclipsen Mit dem Kunststoffhebel wird vorsichtig an den Rastnasen gehebelt, dabei von innen nach außen gearbeitet. Bei jedem "Plopp" ist eine Nase gelöst - niemals Gewalt anwenden! Verschiedene Autoforen und das Autoforum berichten von häufigen Brüchen durch zu viel Kraft.
| Fahrzeugmarke | Besonderheiten | Rastnasen-Position |
|---|---|---|
| VW/Audi | Führung unter Rundungen | Seitlich + unten |
| Ford (Fiesta Mk6) | Zusätzliche Clips | Oben + seitlich |
| Nissan Qashqai | Versteckte Schrauben | Unter Abdeckung |
| Fiat Tipo | Drehverriegelung | Unten mittig |
Schritt 1: Neue Spiegelkappe ausrichten Die Passform wird zunächst überprüft, bevor das Teil endgültig montiert wird. Bei beheizten Modellen müssen alle Kabel oder Steckverbindungen korrekt angeschlossen werden, da nachträgliche Korrekturen schwierig sind.
Schritt 2: Gehäuse einrasten Zuerst werden die unteren und seitlichen Nasen vorsichtig eingesetzt und in Position gebracht. Anschließend werden die oberen Rastnasen fest angedrückt, bis sie hörbar einrasten. Alle Verbindungen sollten auf festen Sitz überprüft werden.
Schritt 3: Funktion testen Nach der Montage wird das außenspiegel einstellen durchgeführt und der feste Sitz geprüft. Bei elektrischen Spiegeln müssen Verstellung und Heizung getestet werden. Abschließend wird die Blinker-Funktion kontrolliert, falls integriert.
Die Kosten variieren stark je nach Fahrzeugmodell und Ausstattung:
| Kostenpunkt | Eigenreparatur | Werkstatt |
|---|---|---|
| Spiegelgehäuse (Standard) | 15-40 € | 25-60 € |
| Mit Blinkereinsätzen | 25-80 € | 40-120 € |
| Arbeitszeit | 0 € | 30-60 € |
| Lackierung (bei Bedarf) | - | 40-80 € |
Bei Premiiummarken oder Fahrzeugen mit Kameras und Sensoren können die außenspiegel reparatur kosten deutlich höher ausfallen. Ein komplettes Außenspiegelgehäuse für einen BMW oder Mercedes kann 100-200 € kosten.
| Problem | Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Rastnasen brechen ab | Zu viel Kraft oder kalte Temperaturen |
Neue Clips bestellen oder als Notlösung |
| Gehäuse passt nicht exakt | Falsches Ersatzteil bestellt | Fahrzeugschlüsselnummer (HSN/TSN) überprüfen |
| Elektrische Funktionen defekt | Beschädigte Kabel oder falsche Steckverbindung | Kabelverbindungen überprüfen, eventuell Werkstatt aufsuchen |
Wichtiger Hinweis: Sollten Sie nach der Reparatur feststellen, dass man ohne außenspiegel fahren nicht erlaubt ist, müssen beide Außenspiegel funktionstüchtig sein. Ein defekter oder fehlender Spiegel kann zu Bußgeldern führen.
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VAG Fahrzeuge wie der VW Passat 3C haben eine spezielle Führung an der Spiegelkappe, wobei die Kabel für die Spiegelheizung oft sehr kurz sind. Die Demontage erfolgt von oben nach unten. Bei einem Ford Fiesta Mk6 Schrägheck befinden sich zusätzliche Clips unter der Kappe, der Blinker ist oft integriert und Vorsicht ist bei den Kunststoffnasen geboten. Der Skoda Fabia hat eine einfache Rastnasen-Konstruktion, meist ohne elektrische Komponenten, was den Austausch sehr einfach macht.
Neuere Modelle haben oft außenspiegel kamera oder asphärische außenspiegel. Hier sollten Sie besonders vorsichtig vorgehen und die Kabel nicht beschädigen. Diese Autowartungsassistenten erfordern präzise Kalibrierung nach dem Austausch.
Obwohl der Gehäusewechsel meist einfach ist, gibt es Situationen, wo professionelle Hilfe ratsam ist:
Die meisten Werkstätten berechnen für den reinen Austausch einer Spiegelkappe zwischen 30-60 € Arbeitszeit. Das lohnt sich besonders dann, wenn gleichzeitig andere Arbeiten durchgeführt werden.
In Deutschland müssen beide Außenspiegel funktionsfähig sein. Das auto breite mit spiegel liste zeigt, dass die korrekte Spiegeleinstellung für die Verkehrssicherheit entscheidend ist. Ein beschädigtes oder fehlendes Gehäuse kann zu Problemen bei der Hauptuntersuchung führen. Die Sicht muss für den Fahrer in alle Richtungen gewährleistet sein, weshalb defekte Spiegel oder Abdeckungen umgehend repariert werden müssen.
Der Austausch der Spiegelkappe ist eine der einfachsten Reparaturen am Auto und spart erhebliche Werkstattkosten. Mit der richtigen Technik und etwas Geduld gelingt die Reparatur jedem Autofahrer. Lackieren der neuen Teile kann bei Bedarf auch später erfolgen, wenn die Funktionalität erstmal wiederhergestellt ist.
Der komplette Außenspiegel kostet je nach Fahrzeugmodell zwischen 50-300 €. Nur das Gehäuse liegt bei 15-80 €. Werkstattkosten betragen zusätzlich 30-60 € Arbeitszeit.
Ja, beide Außenspiegel müssen funktionsfähig sein. Ein defekter oder fehlender Spiegel kann Bußgelder zur Folge haben und führt zu Problemen bei der Hauptuntersuchung.
Ja, der Gehäusewechsel ist meist einfach durchführbar. Mit Kunststoffhebel und etwas Geduld gelingt der Austausch in 10-15 Minuten ohne spezielle Fachkenntnisse.
Bei Unfallschäden zahlt die gegnerische Haftpflicht oder eigene Kaskoversicherung. Vandalismus wird meist über Vollkasko abgedeckt. Selbstverschulden muss selbst bezahlt werden.
Ein kompletter Spiegelrahmen mit Grundplatte kostet 80-200 €. Bei Premiumfahrzeugen mit Kameras oder Sensoren können Kosten bis 400 € entstehen.
Sofort anhalten und Spiegel sichern. Fahrt nur mit beiden funktionsfähigen Spiegeln fortsetzen. Notfalls provisorisch befestigen oder Werkstatt aufsuchen für sichere Reparatur.
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