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Zündkerze reinigen: Wie man sie reinigt und Ursachen für verrußte Zündkerzen

Inhaltsverzeichnis

  1. Welche Ursachen hat eine verrußte Zündkerze?
  2. Wie sieht eine verschmutzte Zündkerze aus?
  3. Wie kann man eine Zündkerze reinigen?
  4. Wie merke ich, dass die Zündkerzen gewechselt werden müssen?

Verrußte Zündkerzen können die Motorleistung beeinträchtigen und auf verschiedene Probleme hinweisen. Häufige Ursachen sind eine falsche Kraftstoff-Luft-Mischung, ein verschmutzter Luftfilter oder eine defekte Zündung. Auch häufige Kurzstreckenfahrten können zur Rußbildung beitragen. Eine regelmäßige Reinigung hilft, die Lebensdauer der Zündkerzen zu verlängern und den Motor effizient am Laufen zu halten. In diesem Artikel erfahren Sie, warum Zündkerzen verrußen und wie Sie sie richtig reinigen.

Welche Ursachen hat eine verrußte Zündkerze?

Rußablagerungen bei Zündkerzen entstehen meist durch eine unvollständige Verbrennung des Kraftstoffs, die verschiedene Ursachen haben kann. Dies ist ein häufiges Problem bei Benzinmotoren und kann zu schlechtem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Startschwierigkeiten führen. Hier sind die häufigsten Gründe für verrußte Zündkerzen:

  • Falsches Kraftstoff-Luft-Gemisch: Eine zu fette Mischung (zu viel Kraftstoff, zu wenig Luft) führt zu unvollständiger Verbrennung und Rußablagerungen. Dies kann durch einen defekten Luftmassenmesser, einen verschmutzten Luftfilter oder Probleme mit der Einspritzung verursacht werden.
  • Defekte oder falsche Zündkerzen: Zündkerzen mit einer falschen Wärmewertklasse oder eine schwache Zündung durch abgenutzte Elektroden verhindern eine vollständige Verbrennung und fördern Rußbildung.
  • Verschmutzter oder defekter Luftfilter: Ein zugesetzter Luftfilter reduziert die Luftzufuhr, was zu einer fetten Mischung und verstärkter Rußbildung führt.
  • Häufige Kurzstreckenfahrten: Der Motor erreicht nicht seine optimale Betriebstemperatur, wodurch der Kraftstoff nicht vollständig verbrannt wird und sich Ruß ansammelt.
  • Ölverbrennung im Motor: Defekte Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen können dazu führen, dass Öl in den Brennraum gelangt, was ebenfalls zur Rußbildung beiträgt.

Wie sieht eine verschmutzte Zündkerze aus?

Wie sieht eine verschmutzte Zündkerze aus

Normalerweise sollte die Elektrode einer Zündkerze eine hellbraune bis graue Färbung aufweisen, was auf eine saubere und effiziente Verbrennung hindeutet. Ist die Zündkerze jedoch mit einer schwarzen, rußigen Schicht überzogen, deutet dies auf eine unvollständige Verbrennung hin. Der Ruß kann trocken und pulverförmig sein oder in Kombination mit Ölablagerungen auftreten, wodurch die Zündkerze glitschig oder verklebt wirkt.

Ein weiteres Anzeichen für verrußte Zündkerzen ist ein unruhiger Motorlauf. Der Motor kann stottern, schlechter anspringen oder an Leistung verlieren, da der Zündfunke durch die Ablagerungen geschwächt oder gestört wird. Auch eine erhöhte Rußbildung im Abgas, ein schlechterer Benzinverbrauch oder Fehlzündungen können darauf hinweisen.

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Um den Zustand einer Zündkerze genau zu beurteilen, sollte sie aus dem Motor herausgeschraubt und sorgfältig inspiziert werden. Neben der Farbe und Beschaffenheit der Ablagerungen ist auch der Elektrodenabstand entscheidend. Ist dieser durch Ablagerungen verändert oder die Elektrode stark abgenutzt, sollte die Zündkerze gereinigt oder ausgetauscht werden, um eine optimale Motorleistung sicherzustellen.

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FR 7 DC+ BOSCH 0 242 235 666 Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
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  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Schlüsselweite: 16
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Gewindemaß: M 14 x 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • BOSCH: Zündkerze
  • Artikelnummer: 0 242 235 666
  • Zustand: Brandneu
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BOSCH Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
Artikelnummer: 0 242 235 666
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FR 7 LDC+ BOSCH 0 242 235 668 Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
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  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Schlüsselweite: 16
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 6
  • Gewindemaß: M 14 x 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Anzahl der Steckkontakte: 2
  • BOSCH: Zündkerze
  • Artikelnummer: 0 242 235 668
  • Zustand: Brandneu
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BOSCH Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
Artikelnummer: 0 242 235 668
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FR 7 KTC BOSCH 0 242 235 766 Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
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  • Elektrodenabstand [mm]: 1,0
  • Schlüsselweite: 16
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 5
  • Gewindemaß: M 14 x 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Anzahl der Steckkontakte: 3
  • BOSCH: Zündkerze
  • Artikelnummer: 0 242 235 766
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BOSCH Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
Artikelnummer: 0 242 235 766
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IZFR6P7 NGK 97153 Zündkerze M14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
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  • Zündkerze: Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss
  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 7,0
  • Gewindemaß: M14 x 1,25
  • NGK: Zündkerze
  • Artikelnummer: 97153
  • Zustand: Brandneu
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NGK Zündkerze M14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Artikelnummer: 97153
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BP6ES NGK 7811 Zündkerze M14 x 1,25, Schlüsselweite: 20,8 mm
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  • Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz
  • Schlüsselweite: 20,8 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 3,0
  • Gewindemaß: M14 x 1,25
  • NGK: Zündkerze
  • Artikelnummer: 7811
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NGK Zündkerze M14 x 1,25, Schlüsselweite: 20,8 mm
Artikelnummer: 7811
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Wie kann man eine Zündkerze reinigen?

Die Reinigung von Zündkerzen kann eine kostengünstige Alternative zum Austausch sein, insbesondere wenn die Ablagerungen noch nicht zu stark sind. Es gibt verschiedene Methoden, um verrußte oder verschmutzte Zündkerzen zu reinigen, jedoch ist nicht jede gleich effektiv oder langfristig sinnvoll.

  • Mechanische Reinigung mit einer Drahtbürste: Eine Pkw Drahtbürste ist eine einfache Möglichkeit, trockene Rußablagerungen zu entfernen. Dabei sollte vorsichtig gearbeitet werden, um die Elektrode und die Isolierung nicht zu beschädigen. Diese Methode eignet sich vor allem für oberflächliche Verschmutzungen.
  • Verwendung von Bremsenreiniger oder WD-40: Ohne Drahtbürste kann Bremsenreiniger fettige und ölige Rückstände effektiv lösen und verdunstet dabei rückstandsfrei. WD-40 Schmiermittel kann ebenfalls helfen, Schmutz zu lösen, hinterlässt jedoch oft einen dünnen Schmierfilm, der Rückstände anziehen kann. Nach der Anwendung sollte die Zündkerze gut getrocknet werden.
  • Ultraschallreinigung: Ein Ultraschallbad ist eine schonende und gründliche Methode, um Ablagerungen auch an schwer zugänglichen Stellen zu entfernen. Diese Technik wird häufig in Werkstätten genutzt und liefert sehr gute Ergebnisse, kann aber für den privaten Gebrauch aufwändig sein.

Ob eine Reinigung sinnvoll ist, hängt vom Zustand der Zündkerze ab. Starke Ablagerungen oder beschädigte Elektroden deuten darauf hin, dass ein Austausch die bessere Wahl wäre. Nach der Reinigung sollte die Zündkerze immer auf den korrekten Elektrodenabstand überprüft werden, um eine optimale Zündung zu gewährleisten.

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Wie merke ich, dass die Zündkerzen gewechselt werden müssen?

Wie merke ich, dass die Zündkerzen gewechselt werden müssen

Zündkerzen haben eine begrenzte Lebensdauer und sollten regelmäßig überprüft werden, um eine optimale Motorleistung sicherzustellen. Typische Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, sind Startprobleme, ein unrunder Motorlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder Leistungsverlust. Auch Fehlzündungen oder dunkler, rußiger Auspuffrauch können auf verschlissene Zündkerzen hinweisen.

Beim Ausbau der Zündkerzen gibt ihr Zustand wichtige Hinweise. Ist der Elektrodenabstand zu groß oder ungleichmäßig abgenutzt, kann die Zündkerze nicht mehr zuverlässig zünden. Starke Rußablagerungen, Ölrückstände oder eine beschädigte Elektrode sind klare Anzeichen dafür, dass eine Reinigung nicht mehr ausreicht und ein Wechsel notwendig ist.

Die durchschnittliche Lebensdauer von Zündkerzen variiert je nach Typ und Motor. Konventionelle Kupfer-Zündkerzen halten etwa 30.000 bis 50.000 Kilometer, während langlebigere Iridium- oder Platin-Zündkerzen bis zu 100.000 Kilometer erreichen können. Dennoch ist es ratsam, sie regelmäßig zu überprüfen, besonders wenn sich Fahrverhalten oder Motorleistung verschlechtern.

Ein rechtzeitiger Austausch verhindert Folgeschäden am Motor und verbessert die Effizienz des Fahrzeugs. Verwenden Sie immer die vom Hersteller empfohlenen Zündkerzen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.

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0 001 435 307 BERU ISOLATOR M14-175 Zündkerze M 14-175, M14x1,25, Schlüsselweite: 21 mm
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  • Produktreihe: ISOLATOR
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,6
  • Schlüsselweite: 21 mm
  • Gewindelänge [mm]: 12,5
  • Funkenlage [mm]: 1,82
  • Gewindemaß: M14x1,25
  • Anschlusstechnik: M4
  • Herstellereinschränkung: WARTBURG
  • Technische Informationsnummer: M 14-175
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
  • BERU: Zündkerze
  • Artikelnummer: M14-175
  • Zustand: Brandneu
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BERU Zündkerze M 14-175, M14x1,25, Schlüsselweite: 21 mm
Artikelnummer: M14-175
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BKR5E-11 NGK 6953 Zündkerze M14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Bewertungen - 29
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  • Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss
  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 3,0
  • Gewindemaß: M14 x 1,25
  • NGK: Zündkerze
  • Artikelnummer: 6953
  • Zustand: Brandneu
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NGK Zündkerze M14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Artikelnummer: 6953
im Vergleich zur UVP 6,54 €

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APR6FS NGK 2922 Zündkerze M18 x 1,5, Schlüsselweite: 20,8 mm
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  • Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Kegeldichtsitz, fester SAE-Anschluss
  • Schlüsselweite: 20,8 mm
  • Gewindelänge [mm]: 10,9
  • Funkenlage [mm]: 3,0
  • Gewindemaß: M18 x 1,5
  • NGK: Zündkerze
  • Artikelnummer: 2922
  • Zustand: Brandneu
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NGK Zündkerze M18 x 1,5, Schlüsselweite: 20,8 mm
Artikelnummer: 2922
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FR 91 X BOSCH 0 242 222 505 Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
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  • Elektrodenabstand [mm]: 1,1
  • Schlüsselweite: 16
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 5
  • Gewindemaß: M 14 x 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Anzahl der Steckkontakte: 4
  • BOSCH: Zündkerze
  • Artikelnummer: 0 242 222 505
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BOSCH Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
Artikelnummer: 0 242 222 505
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0 001 335 702 BERU ULTRA Z11 Zündkerze 14-7 DU, M14x1,25, Schlüsselweite: 21 mm
Bewertungen - 2
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  • Produktreihe: ULTRA
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,8
  • Schlüsselweite: 21 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Gewindemaß: M14x1,25
  • Anschlusstechnik: SAE / M4
  • SB gerechte Verpackung siehe Stückliste
  • Technische Informationsnummer: 14-7 DU
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
  • BERU: Zündkerze
  • Artikelnummer: Z11
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BERU Zündkerze 14-7 DU, M14x1,25, Schlüsselweite: 21 mm
Artikelnummer: Z11
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+40 BOSCH 0 242 129 510 Zündkerze M 12 x 1,25, Schlüsselweite: 14
Bewertungen - 43
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  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Schlüsselweite: 14
  • Gewindelänge [mm]: 26,5
  • Funkenlage [mm]: 5
  • Gewindemaß: M 12 x 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 23
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • BOSCH: Zündkerze
  • Artikelnummer: 0 242 129 510
  • Zustand: Brandneu
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BOSCH Zündkerze M 12 x 1,25, Schlüsselweite: 14
Artikelnummer: 0 242 129 510
im Vergleich zur UVP 12,02 €

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9613 BOSCH 0 242 236 593 Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
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  • Elektrodenabstand [mm]: 1,1
  • Schlüsselweite: 16
  • Gewindelänge [mm]: 26,5
  • Funkenlage [mm]: 4
  • Gewindemaß: M 14 x 1,25
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  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • BOSCH: Zündkerze
  • Artikelnummer: 0 242 236 593
  • Zustand: Brandneu
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BOSCH Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
Artikelnummer: 0 242 236 593
im Vergleich zur UVP 28,56 €

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DCPR8EKC NGK 7168 Zündkerze M12 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
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  • Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, 2-Masseelektroden, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss
  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 4,7
  • Gewindemaß: M12 x 1,25
  • NGK: Zündkerze
  • Artikelnummer: 7168
  • Zustand: Brandneu
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NGK Zündkerze M12 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Artikelnummer: 7168
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VAR6NIP BOSCH 0 242 140 565 Zündkerze M 12 x 1,25, Schlüsselweite: 14
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  • Elektrodenabstand [mm]: 0,7
  • Schlüsselweite: 14
  • Gewindelänge [mm]: 26,5
  • Funkenlage [mm]: 4
  • Gewindemaß: M 12 x 1,25
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  • BOSCH: Zündkerze
  • Artikelnummer: 0 242 140 565
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BOSCH Zündkerze M 12 x 1,25, Schlüsselweite: 14
Artikelnummer: 0 242 140 565
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REA10WYPB CHAMPION OE261 Zündkerze REA10WYPB, M12x1.25, Schlüsselweite: 14 mm, Pt GE
Bewertungen - 32
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  • Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Iridium-Mittelelektrode
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,7
  • Schlüsselweite: 14 mm
  • Güte / Klasse: Pt GE
  • Gewindelänge [mm]: 26,5
  • Funkenlage [mm]: 4,0
  • Gewindemaß: M12x1.25
  • Anschlusstechnik: SAE
  • Gebindeart: Schachtel
  • Technische Informationsnummer: REA10WYPB
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 25
  • Verpackungslänge [cm]: 9
  • Verpackungsbreite [cm]: 2,8
  • Verpackungshöhe [cm]: 2,5
  • Widerstand von [kOhm]: 3
  • Widerstand bis [kOhm]: 10
  • Ausladung [mm]: 2,0
  • CHAMPION: Zündkerze
  • Artikelnummer: OE261
  • Zustand: Brandneu
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CHAMPION Zündkerze REA10WYPB, M12x1.25, Schlüsselweite: 14 mm, Pt GE
Artikelnummer: OE261
im Vergleich zur UVP 18,46 €

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FR 6 KII 332 S BOSCH 0 242 240 707 Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
Bewertungen - 31
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  • Elektrodenabstand [mm]: 0,7
  • Schlüsselweite: 16
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 4
  • Gewindemaß: M 14 x 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • BOSCH: Zündkerze
  • Artikelnummer: 0 242 240 707
  • Zustand: Brandneu
Details
BOSCH Zündkerze M 14 x 1,25, Schlüsselweite: 16
Artikelnummer: 0 242 240 707
im Vergleich zur UVP 26,66 €

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PZKER7B8EGS NGK 97124 Zündkerze M12 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Bewertungen - 14
Artikelinfo
  • Zündkerze: Anschlussausführung Ring (tassenförmig), Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 5,0
  • Gewindemaß: M12 x 1,25
  • NGK: Zündkerze
  • Artikelnummer: 97124
  • Zustand: Brandneu
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NGK Zündkerze M12 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Artikelnummer: 97124
im Vergleich zur UVP 28,56 €

13,55 €
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SILZKGR8B8S NGK Bi-Hex 94201 Zündkerze M12 x 1,25, Schlüsselweite: 14 mm
Bewertungen - 61
Artikelinfo
  • Zündkerze: Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
  • Schlüsselweite: 14 mm
  • Gewindelänge [mm]: 26,5
  • Funkenlage [mm]: 4,7
  • Gewindemaß: M12 x 1,25
  • Version: Bi-Hex
  • NGK: Zündkerze
  • Artikelnummer: 94201
  • Zustand: Brandneu
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NGK Zündkerze M12 x 1,25, Schlüsselweite: 14 mm
Artikelnummer: 94201
im Vergleich zur UVP 27,73 €

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N12YC CHAMPION Powersport OE015/T10 Zündkerze N12YC, M14x1.25, Schlüsselweite: 21 mm, Nickel GE
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  • Produktreihe: Powersport
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Kupfer-Mittelelektrode
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Schlüsselweite: 21 mm
  • Güte / Klasse: Nickel GE
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 5
  • Gewindemaß: M14x1.25
  • Anschlusstechnik: M4 / SAE
  • Gebindeart: Schachtel
  • Technische Informationsnummer: N12YC
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 25
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
  • Verpackungslänge [cm]: 8,85
  • Verpackungsbreite [cm]: 2,6
  • Verpackungshöhe [cm]: 2,35
  • Ausladung [mm]: 3
  • CHAMPION: Zündkerze
  • Artikelnummer: OE015/T10
  • Zustand: Brandneu
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CHAMPION Zündkerze N12YC, M14x1.25, Schlüsselweite: 21 mm, Nickel GE
Artikelnummer: OE015/T10
im Vergleich zur UVP 4,10 €

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SIZFR6B8EG NGK 96209 Zündkerze M14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Bewertungen - 59
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  • Zündkerze: Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss
  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 5,0
  • Gewindemaß: M14 x 1,25
  • NGK: Zündkerze
  • Artikelnummer: 96209
  • Zustand: Brandneu
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NGK Zündkerze M14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
Artikelnummer: 96209
im Vergleich zur UVP 27,25 €

12,59 €
Preis pro Stück
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