Ersatzteile FERRARI 328 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

Ersatzteile und Zubehör Ferrari 328 Ratgeber – Auswahl, Kosten & Kaufmöglichkeiten im Überblick

Die Produktion des Sport Ferrari 328 Auto wurde von 1985 bis 1989 im Werk in Maranello, Italien durchgeführt. Insgesamt wurden mehr als 7400 Autos herausgegeben.

Die Präsentation des Ferrari 328 fand auf der Frankfurt Motor Show im März 1985 statt. Leonardo Fioravanti vom Pininfarina Studio wurde bei der Entwicklung des Designs des Modells hinzugezogen. Das Auto wurde auf der Grundlage des Ferrari 308 erbaut und wurde als Coupés (Ferrari 328 GTB) und als Targa (Ferrari 328 GTS) veröffentlicht.

In der Spitze des Ferrari 328 wurden der breite verchromte Kühlergrill und größeren Schiebe-Scheinwerfer sesshaft. Die Karosserie war niedrig und breit. Ferrari 328 GTS Autos unterschieden sich im herausnehmbaren Mittelteil des Daches. Die Rückoptik bestand aus runden Doppelelementen.

Die Stromversorgungseinheit war im mittleren Teil des Auto, und das Auto hatte einen Heckantrieb. Zum Verringern des Gewichts ohne Verlust der Steifigkeit der Karosserie, der Wagen erhielt einen rohrförmigen Rahmen aus Stahl mit hoher Festigkeit. Das Auto erbte die unabhängige Federung mit Teleskop-Stoßdämpfern des Ferrari 308.

Der Ferrari 328 unterschied sich von anderen Modellen des Unternehmens in der Einfachheit im Service und auch die Tatsache, das man die Leistungseinheit für die Fehlerbehebung nicht abbauen musste. Das Auto hatte eine gute Dynamik der Beschleunigung.

Seit 1988 wird das Anti-Blockier-System (ABS) als eine Option im Basispaket vom Ferrari 328 angeboten. Im Jahr 1989 wurde Ausgabe des Autos gestoppt. Für die Jahre der Produktion wurden 6068 Ferrari 328 GTS und 1.344 Ferraris 328 GTB herausgegeben.